Сообщений в теме: 12585

[Консильери]

процитируйте меня ктонибуть один раз) хочу проверить работают ли уведомления

 

ну

[People]

неа( непашет

[e404]

у меня валяется полный кит регулируемых по высоте ремней на 5д

если кому то надо - в личку

[vince]

под горку машину правильней на какой пеедаче оставлять? а то оставил на первой, и потом с трудом ее снял

[kandalf]

А сцепа разве не выжималась?

[vince]

А сцепа разве не выжималась?

выжималась конечн. не первый раз уже такое. ну и первая плохо включается под горку. подушки двигла подустали?

Сообщение отредактировал vince: 10 December 2013 - 18:39 PM

[People]

под горку машину правильней на какой пеедаче оставлять? а то оставил на первой, и потом с трудом ее снял

правильней оставлять на исправном ручнике. ставлю на ручник и не испытываю проблем совсем

[Wana]

Я вчера так сделал, а сегодня полчаса катался с юзом задней оси и искал чистый асфальт, что сорвать примерзшие колодки))
Потому что вчера было тепло, а сегодня нет..

[JON2oo6spb]

Ну исправная торм. система не примерзнет скорее :)

 

А трудно выключающиеся передачи наверное можно приписать к кулисе :) Где-то наверное перекашивает тягу какую-то.

[Casp33]

просто надо отрегулировать сцепление

[Wana]

Ну исправная торм. система не примерзнет скорее :)

Легко :)

[Casp33]

 

Ну исправная торм. система не примерзнет скорее :)

Легко :)

 

особенно барабашки)))

[vince]

х.з. ссу на ручнике оставлять, вспомнил как семеру пытались стронуть той зимой - это был пиндец. пока пятилитровку горячей воды не расплескали по задним колесам - она так и не поехала)

 

сцепление я регулировал, ход свободный порядка 2см выставил у педали. передачи включаются и выключаются без хруста. ну а кулису успео перебрать пока что подкапотную (до кронштейна в который палка из салона втыкается). и ничего не поменялось))

 

вот раньше не было такой ботвы, а потом появилась. долго не мог понять от чего зависит, потом дошло, что точно не от температуры за бортом, так как такое и в плюсовую температуру бывало. причем стоишь под уклон - передача не вытыкается. заводишь двиг - вытыкается. по весне как делал, если не могу снять передачу, то завожу и тихонько приотпускаю сцеление до момента схватывания. после такой манипуляции передача выключалась.

 

тут долил в коробку масла граммов 100-150. и лучше стало вроде

Сообщение отредактировал vince: 10 December 2013 - 22:40 PM

[Casp33]

попробуй на горке оставить на других передачах, если так же то сцепуху нужно щупать

[Wana]

Или попробуй выбрать весь свободный ход у троса сцепы. Может недожимает? 2 см это вроде многовато

[Casp33]

ну по советским мануалам это гуд, у меня -10мм примерно

[vince]

по мануалу делал пасаны, по этому мануалу - http://www.automnl.c...l/vw_golf2/105/

[Wana]

У меня помницца движок вобще на опорах болтался, та котора кпп держит, вместе с ним из подрамника доставалась, при попытке тронуться на задней, мотор пытался выпрыгнуть из своего отсека, но передачи включались без проблем

по мануалу делал пасаны, по этому мануалу - http://www.automnl.c...l/vw_golf2/105/

А если у тебя шток не той уже длины? Или тарелку чуток продавило, или.. Там еще много "или" может быть.. По мануалу это с новыми запчастями надо, а со старыми придется поплясать с бубном

[Casp33]

и я про тоже, что это не подушки и не кулиса. если только она плохо отрегулирована

[vince]

дак как тогда настроить то все, братцы? я пробовал по разному настраивать и катался вокруг дома. не почуял разницы и остановился на золотой середине)

Сообщение отредактировал vince: 10 December 2013 - 22:52 PM