Сообщений в теме: 11

[SaN4eZzz]

Всем доброго времени!
Я думаю не стоит особо рассказывать о проблемах pierburg 2e2...
Одна из этих проблем пневмопривод ДЗ первой камеры, а точнее устлавшая с годами мембрана.
У меня есть два пневмопривода, так что я решил не покупать еще один убитый б.у., а перебрать один из своих.
Итак, как (чем) развальцевать пневмопривод и провести обратную операцию при сборке?
Не особо хочется болгаркой срезать края, а потом собирать на болты (хотя один из авторов подобной темы делал так и все в порядке).
Для наглядности приведу ссылку на тему с драйва, жаль что автор не указал как развальцевать.
http://www.drive2.ru...16394579185404/

Сообщение отредактировал SaN4eZzz: 06 June 2014 - 12:44 PM

[SaN4eZzz]

Если интересно. Восстановленный пневмопривод с родной мембраной у меня стоит 2 т. р.
Забирай в любое время.  У меня в ремонте стоит Golf твоего земляка, Можешь с ним договориться.
А по теме - очень удобно развальцевать кусачками для керамической плитки, немного их доработав.

Спасибо за предложение, но щас напряги с деньгами (студенческие годы и т.д.), с удовольствием купил бы готовый, но интересно самому сделать.

[SaN4eZzz]

Попробуй так:
- развальцуй, используя кусачки, Но перед этим закрепи деталь так, чтобы можно было повернуть вокруг оси.
- вытащи мембрану со штоком, предв. на наждаке удалив бортик.
- всё почисти, мембрану замочи в 646 растворителе на пару часов.
- зубной щёткой удали отслоившуюся резину,
- высуши и покрой с обоих сторон клеем для обуви в 2 слоя, смажь картонное колечко герметиком и собери в обратной последовательности,
- завальцевать нужно маленьким молотком, нанося удары под 45 град, при этом обе половинки лучше сжать струбциной.

развальцевал быстро... На счет снятия мембраны: щас иду и болгаркой спиливаю клепку в центре мембраны...
А вот обратно как лучше вернуть мембрану?

[SaN4eZzz]

Наверно опоздал.
А я чего-нибудь писал про болгарку?
Попал ты на время. Лишние полчаса, инструменты и расходники... ну и я тоже... Если всё разобрал, то -
сверли дырку в штоке 2 мм сверлом, сними фаску на шайбе, собери всё, расплескай дырку на шайбу, поставь внутрь её компьютерный винтик и всё.

Спасибо за советы) пошел своим путем...
В итоге срезал все выступы до расширения штока, сверло 3,3 метчик м4 и винтик.
Косякнул только когда дырку сверлил в штоке, не совсем по центру вышло...
Жду пока сохнет клей...

Сообщение отредактировал SaN4eZzz: 06 June 2014 - 20:46 PM

[SaN4eZzz]

Ну как, высох клей?

Высох...
Собрал все обратно. Подсос воздуха из передней части камеры, видимо пока собирал с буртика мембрана соскачила.
Щас будет попытка #2. Хочу приклеить мембрану по кругу к корпусу...

[SaN4eZzz]

Повнимательнее.

Готово!
Работает, не травит... Еще раз спасибо!
Теперь интересно сколько оно отходит промазанное резиновым клеем.
Надо идти с машины снимать второй блок и его делать на будущее.

[SaN4eZzz]

Занялся вторым пневмоприводом.
Готовлю фото отчет, мало ли кому пригодится!

[SaN4eZzz]

Повнимательнее.

Готово!
Работает, не травит... Еще раз спасибо!
Теперь интересно сколько оно отходит промазанное резиновым клеем.
Надо идти с машины снимать второй блок и его делать на будущее.

Как ни странно, срок службы его зависит от состояния мотора.

С мотором все впорядке! Уже второй год не могу найти причину пробоев в зажигании... (Не особо активно ищу, но ладно)

Сообщение отредактировал SaN4eZzz: 08 June 2014 - 02:35 AM

[SaN4eZzz]

Что это - "пробои в зажигании"?

http://sharem.rusfol.../files/40475065
Вот как то так... Уже смерился, но когда прохожу мимо глушителя заведенной машины - бесит...

[linkin]

Занялся вторым пневмоприводом.
Готовлю фото отчет, мало ли кому пригодится!

как скоро ждать фотоотчет?

[JON2oo6spb]

Не оно? http://doccarb.ucoz....korobki/1-1-0-4

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 02 November 2014 - 00:52 AM

[SaN4eZzz]

О! И не надо делать фото отчет... Я тоже брал мембрану от ГАЗ бензонасоса. Резьбу на штоке нарезал м4. Все делается легко и просто