Друзья, добрый вечер. Проблемка- от Ц.З. перестала закрываться-открываться дверь багажника. RP 1991 г.в. В багажнике стоит какая-то примочка с трубками которые приходят на блочок синего цвета в самой двери. Это всё работает, т.к. тяга из тела блочка при откр.-закрывании начинает двигаться, но двигается кривобоко- в мех-ме самого замка что то закисло. Буду благодарен схемке и пояснениям.
центральный замок
Автор krezipraktik, Jun 01 2014 20:41
Сообщений в теме: 6
#1
krezipraktik
-
- Пользователи
- 131 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:волоколамск
Отправлено 01 June 2014 - 20:41 PM
#2
nik161
-
- Пользователи
- 2730 сообщений
Приверженец G2C
- Пол:Мужской
- Город:Ростов на Дону
- Интересы:G2
Отправлено 01 June 2014 - 21:22 PM
По моему пора тебе кнопку поменять и замок смазать
#3
krezipraktik
-
- Пользователи
- 131 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:волоколамск
Отправлено 01 June 2014 - 21:53 PM
В том и дело ,что не перемещается она. Белая Т-образная фиговина закисла. Причём она на мет. кронштейне помещена в мет. катридж, это я WD-шкой отлил, а сама тяга должна перемещаться в пластмассовых кронштейнах?
#4
krezipraktik
-
- Пользователи
- 131 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:волоколамск
Отправлено 08 June 2014 - 17:47 PM
Почищена и отлита ВДшкой- работает.
#5
Cityman
-
- Пользователи
- 18 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Санкт Петербург Колпино - Купчино.
- Интересы:Автомобили, радиотехника, история и т.п.
Отправлено 13 July 2014 - 00:23 AM
Пневматический ЦЗ, примененный на этих гольфах ( и Г3 и Пассатах В3-4 ) всем неплох, но вот усилие на приводах не сравнить с электрическими. зато безшумен практически. Зимой нередки проблемы. 
#6
heli
-
- Пользователи
- 678 сообщений
Постоянный участник
- Пол:Мужской
- Город:РНД-МСК
Отправлено 15 July 2014 - 23:04 PM
В том и дело ,что не перемещается она. Белая Т-образная фиговина закисла. Причём она на мет. кронштейне помещена в мет. катридж, это я WD-шкой отлил, а сама тяга должна перемещаться в пластмассовых кронштейнах?
там в замке два ушка в которые вставлен пластиковый флажок! в этих ушках и вставленном флажке остаются отверстия в которые как раз вставляется тяга. тоесть полчуется тяга проходит сквозь проушины и на ней перемещается флажок. на самой тяге сделана прорезь, для того что бы флажок цеплялся за нее. Скорей всего со временем у тебя отверстие в флажке стерлось и эта прорезь на тяге стала проскакивать
#7
heli
-
- Пользователи
- 678 сообщений
Постоянный участник
- Пол:Мужской
- Город:РНД-МСК
Отправлено 15 July 2014 - 23:46 PM
мне кажется надо для начала все демонтировать! после снять и хорошенько промыть место крепления флажка и всю прочую навеску чем нить типа карбклинера)) потом не ставя в хлопушку, на коленях так сказать, вставить тягу в проушины и поелозить ее имитирую действие актуатора. если все таки флажок проскальзывает то я бы что нибудь просунул между флажком и тягой ( например несколько средней жирности проволок из провода). после того как флажок начнет цепляться и передвигаться с тягой, все хорошенько смазать литолом.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
