Сообщений в теме: 264

[alex han]

....и заклёпки(упаковку), тож не забудь ))))

[VIN9993]

нужного диаметра

[e404]

нафиг клепать то?! на винты посадить и не греть мозги!

я хз зачем в этом месте ваг клепки придумал... я когда телек менял то на винты прикрутил и забыл

а оригинальные заклепки клепальником за 300 только валуев сможет расклепать ибо они стальные... нужен ромбовидный клепальник с длинными ручками

[People]

от так вот было у меня еще. но это неправильно. как я уже писал нужен резиновый переход

[lis1978]

гибкий что ли ?

[People]

да. от вибрации. я думаю что тормозной шланг должен подойти

[lis1978]

да и топливный подойдет думаю .сколько машина максимум давит ?  старые инжекторные в оплетке резиновые и на хомут с герметиком .ну хороший хомут  конечно . хотя зачем такое в 2107 честно не знаю ))) движок с навеской 35 р . беу живой бе3 навески 10 . какие манометры..... запорол -выкинул новый поставил .

Сообщение отредактировал lis1978: 24 April 2014 - 19:07 PM

[People]

нуну) купи поменяй) да и где я писал про 07? а давит у меня на холодную 8(о чем я написал выше),удачи тебе с хомутами)))) сделай ,но ток видос сними чтоб поржать

[lis1978]

про 07 я чота слажал впопыхах . но на нее двиган реально валяется .могу сфотать . но не суть .да  8 не выдержит  бензошланг .ну с хомутами я тока предположил куле ржать то сирог . хомуты есть 200кг на разрыв держат ,так что теоретически мог бы и видос снять .но пока не заморачиваюсь ,у меня ж не КР ))) тормозные идея неплохая но тогда уж тунинховые армированные для верности .

[People]

ты спросил я тебе сказал готовый результат

[lis1978]

Кароч тема такая . сегодня промерял ДМРВ на диги .  там есть 2 градации   это опорное  (меняется от дросселя ) и резист (также меняется  ) так вот внезапно на каких то оборотах (меряется от 850 до 4000  с шагом 250 ) запрыгали данные . причем не +10-20%  а конкретно как басков по сцене.  померял опорное -точно оно хреначит .

 

померял на конце гены -плюс на тонкий который на АКБ ,масса на гбц - хрень полная скачки от 5 до 18 вольт .

 

 

внимание УАПРОС  .

 

1. то что он наепнулся я догадываюсь -вапрос што ? диодный ? не щотки точна я их менял да и когда щотки он просто не заряжает .

2. правильно ли мерял ? а то я тот исчо электрик ))) 

3.я так понимаю что если это не щотки  то проще за рубь наразбор . ибо ковыряться в гене на 3 копейки только щотки .а все остальное и дорохо и геморно .

точки "замера "щупов менял дабы исключить плохой контакт  . да и чисто у меня там  .

 

ну хто хочет хрустальную сову?

[e404]

мдааааа...

при чем тут гена опорное и дмрв?! :D

 

 

я пока поржу в сторонке :D:D:D

напругу на гене меряют на толстом проводе и корпусе

[lis1978]

там такая же хрень  .мерял и на толстом и на тонком .по очереди .корпусе гены ?

 

про опорное и ДМРВ  могу ссыль кинуть если очень интересно  http://lovevwauto.bl...og-page_22.html

 

курим и смотрим . прямая зависимость выхода ДМРВ от опорного .

Сообщение отредактировал lis1978: 25 April 2014 - 13:42 PM

[e404]

ты суть вещей не вкуриваешь...

как опорное по твоему связано с геной?

нарисуй мне всю цепочку

[lis1978]

обрисуй в чем я ошибаюсь

[kandalf]

Олег, там насколько я понял сарказм паши, мозги сами это опорное делают, на входе хоть 6, хоть 16, а на выходе то, которое надо. Этакий выпрямитель.

[lis1978]

так теоретически  могло и выбить стабилтрон в мозгах то

[lis1978]

я те вань видос сниму на почту че за х-ня . реально вуду какое то

[masterzep]

Стабилизатор опорного напряжения датчиков живет в ЭБУ... Провод массы датчиков вероятно гальванически развязан с массой двигателя. Ищи КЗ

[lis1978]

КЗ в чем ? в датчиках  ? там просто проводку перетряхивали и ее настолько мало . массы все зачищены ,смазаны и прикручены нормуль .