Сообщений в теме: 50

[People]

у меня тачку водило,всю ходовку перебрал полностью. аморты с пружинами поставил с занижением и ломы новые,все на ПУ перевел. рычаги новые,рулевые тяги и наконечники новые,шаровые новые,водит и хоть ты че, ну короче прогнил подрамник и вырвало левый рычаг спереди,хотя визуально все хорошо было.так что вот.обращайте внимание еще на левый передний угол подрамника(мне повезло.вырвало на пустой улице метров в 50 от дома. на скорости пешехода но и этого хватило чтоб унесло на встречку)

 

 

про то что ставят с завода .все что собирают у нас это раз на раз не приходится. у меня на жиге с завода стояли с лева с права разные торм колодки

[lis1978]

кстати а вот подрамник этот если он того его что варят или новый ? 

[People]

старый но целый. варить там как правило уже нечего. 

 

эх сегодня у кости был,такой  дикий подрамник видел) неподумал сфоткать жесть

[lis1978]

а от г3 подходит ? а то поди от г2 то их и нет ни разу

[People]

вроде да. у паши спроси думаю он вкурсе. я г3 неразбирал ниразу но думаю подойдет. с б3 вот там точно другой

[lis1978]

ну с пассика там вообще многое что другое .

[gans]

а от г3 подходит ? 

с доработками

[lis1978]

чота славик я очкую . че пилить варить?

[gans]

опору менять

[Santёr]

от коряги подходит,но рычаги менять.

[akustik]

На каком основании вы дефектуете шаровую опору? 

"Слишком легко ходит палец"? 

Так это не показатель, люфтов-то нет. А какие-либо допуски по "легкости движения пальца" так и вовсе отсутствуют. 

 

Может еще подшипники дефектовать по причине "слишком легкого вращения" или рулевые рейки по причине "слишком легкого руля"?