Сообщений в теме: 962

[crymore]

да но режимы работы то разные. или ты считаешь что пофиг?

один человек ездит и переключается всегда на 2500, второй всегда в отсечку под 7к  а то и выше. 

в моем понимании, в первом случае прокатит, то что рекомендуют, ибо производитель ориентирован на среднестатистического юзера, а во втором случае нужно что-то погуще.

[Spirit88]

Ну эт само собой)

[akustik]

Метки сошлись почти идеально. 

 

 

Зажигание выставил по меткам на маховике и трамблёре, провода по часовой стрелке 1-3-4-2. 

 

Искра есть везде, все свечи работают. 

 

Двигатель очень жёстко троит и не реагирует на 2, 3, 4 свечи. 

 

Что за хрень? 

 

[Paparazi]

http://www.golf2club...овка-зажигания/

 

На шестерне распредвала МЕТКА НАХОДИТСЯ СО ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ,она должна быть в одном уровне с верхним краем ГБЦ

[akustik]

А О.Т. это тогда что? 

[Paparazi]

С другой стороны найди метку и попробуй по ней.Кто что с двигом делал неизвестно.

Завелось сразу?Может просто свечи вусмерть залил при неудачных попытках?

Сообщение отредактировал Paparazi: 09 April 2014 - 18:53 PM

[akustik]

Завелся почти сразу. 

Ну не может же двигатель работать на одном цилиндре на холостых, правильно? А он работает, при этом реагируя только на первую свечу. 

 

Значит метка О.Т. на распредвале - это херня? 

[Paparazi]

Нет ,есть в мануалах и про эту метку.Просто у меня сам кожух обгрызан и этих буковок нет,выставлял по внутренней стороне.

Трамблёр крутил?

[akustik]

Крутил. Троение не прекращается во всём диапазоне. 

[nik161]

Может у тебя там крышку пробило?

[akustik]

Какую еще крышку? 

А маховик физически можно неправильно прикрутить? Может те метки, что на маховике, погоду показывают, и надо выставлять ВМТ колена щупом через свечу? 

[lexaklin]

Провода случаем не попутал?

[akustik]

С проводами проводил следующую процедуру. 

После того, как выставил ГРМ, установил маховик на метку опережения зажигания (она слева от метки ВМТ). Снял крышку с трамблёра (у меня Valeo), совместил метку на корпусе трамблёра и бегунок, одел крышку. 

На тот контакт, куда смотрит бегунок, одел первую свечу, остальные по часовой стрелке в порядке 3-4-2. 

 

Всё верно же. 

[nik161]

Крышку трамблера могло пробить на массу... Было такое, троила на всем диапозоне оборотов... Заведи сейчас, открой капот если пробило синее зарево увидишь...

Сообщение отредактировал nik161: 09 April 2014 - 19:47 PM

[akustik]

Нихрена, всё темно. 

[lis1978]

все вумные як утки .

 

ОТ это новый вид шкива . не помню с какого года .полностью соответствует точке на старом шкиве параллельно краю КК . только удобнее в 200 раз . смысл один кулаки первого цилиндра максимум вверх . так что метки ты все  ровно поставил.

 

покрути трамблер . надо ВМТ было все выставить и на трамблере на риске а потом допилил бы

Сообщение отредактировал lis1978: 09 April 2014 - 20:04 PM

[akustik]

Да дело не в зажигании 100%. Когда на свече есть искра, но мотор на выдергивание провода не реагирует - это метки. 

Что можно надеть неправильно? Маховик или шестерню распредвала? 

[lis1978]

теоретически ни то ни то . мотор какой ? можно прикрутить Не от этого мотора .а неправильно нет .там проточка под шпонку и штырьки .

 

проверить очень легко и ты знаешь как .

 

берешь кентуху (не обязательно но легче ),палочку от суши ,отвертку . ставишь О на маховике через свечной колодец .

потом смотришь сопало ли ОТ . для души снимаешь КК и кулачки РВ 1 горшка должны смотреть в стороны .ну точнее вверх и в стороны .под 45% короче. то бишь максимально закрытый гидрик .

 

 

вообще по описанию очень похоже на провода . ставишь трамблер по риске бегун смотрит на риску а не на какой ни провод . но вот тот провод что ближе всего к нему должен быть 1 .а там 1342 . по часовой .

 

она должна завестись на пониженных оборотах .тогда берешь и подкручиваешь трамблер . ну а далее строб .че за движок то?

Сообщение отредактировал lis1978: 09 April 2014 - 20:25 PM

[akustik]

Мотор PN. На маховике метка ВМТ в виде риски, у меня на фото. Метка зажигания такая же как в факе. 

[lis1978]

метки у тебя верные . а ты помнишь что у ПН 12% УОЗ и выставляется с снятым шлангом с трамба