Сообщений в теме: 35

[Humanitary]

Подрулевой правый теперь включает дворники не на те скорости - раньше быстро медленно и выключено. Сейчас быстро очень быстро и выключено, тож хз в чем проблема...

[kandalf]

Ну для начала вынь из него белую заглушку, появится прерывистый режим, а то, что все стало быстрее - лучше контакты - меньше потеря тока - больше скорость

[Humanitary]

Спасибо, снял заглушку с подрулевого, пока не пробовал но думаю поможет. Полностью обновил контакты на кнопке - снял оплавленную клемму и сделал все контакты через разъемы напрямую без клеммы. Провода к кнопке вроде не греются, но вот что меня напрягает - дико греется белая керамическая вставка в кнопке где регулятор подсветки приборной панели - греется он и греет всю кнопку. Прошу разъяснения что может быть и где копать? Зы. разгрузочные реле х4 установлены но пока не разобрался где накосячил с левой фарой - не горит.

Сообщение отредактировал Humanitary: 04 May 2014 - 20:42 PM

[Paparazi]

Спасибо, снял заглушку с подрулевого, пока не пробовал но думаю поможет. Полностью обновил контакты на кнопке - снял оплавленную клемму и сделал все контакты через разъемы напрямую без клеммы. Провода к кнопке вроде не греются, но вот что меня напрягает - дико греется белая керамическая вставка в кнопке где регулятор подсветки приборной панели - греется он и греет всю кнопку. Прошу разъяснения что может быть и где копать? Зы. разгрузочные реле х4 установлены но пока не разобрался где накосячил с левой фарой - не горит.

пост №11

[Humanitary]

Ясно, значит это нагревание норма и нужно менять лампочки подсветки... Я думал это из за чего-то еще, странно что вот так греется конструкция проработанная...

[Paparazi]

Менять не менять дело хозяйское,просто прибавь яркость на всю и посмотри уменьшится ли при этом нагрев.

[Humanitary]

Да, помогает. Светит конечно ярко но теперь хоть кнопка не течет. Как то завозившись с реле, подрулевым и кнопкой, сегодня обнаружил что не горят габариты... Печально ночью ехать зная об этом, и тут же возникает вопрос, как их починить... Они через кнопку идут как я понимаю? Там вроде все контакты перекидал правильно поставив на каждый стикер... Там был один отвалившийся провод но я ему место нашел вроде бы правильно. Буду благодарен за совет куда капнуть по габаритам?? завтра по свету в планах посмотреть подкапотное на предмет отключенных разъемов или повреждений.

[kandalf]

Габариты это на кнопке 58L и 58R соответственно слева и справа.

[Humanitary]

попробую прозвонить завтра вместе с левой фарой. Я так понимаю и задние и передние приходят на 58 LR?

[kandalf]

Ага

[Humanitary]

Возникла пара вопросов:

1) Я правильно понимаю, что замкнув 58 LR с 30-м должны загореться габариты в идеале?

2) И подрулевой участвует в габаритах как - нибудь?

3) Е4 – переключатель дальнего света фар; это подрулевой?

4) не из за того ли, что у меня не работает левая могли накрыться задние ходовые? Там к левой фаре идет от одного габарита провод и далее

5) с L1 идет 2 провода на E4(подрулевой?) или после установки реле мне можно не париться в том направлении? ведь сейчас идет управление через разъем левой фары только одной парой контактов, и соответственно если горит правая фара а левая нет, то значит у меня есть неисправность в "4-х реле разгрузочной схеме"?

 

http://automn.ru/vw-...-2/jpg/sh10.jpg 

Сообщение отредактировал Humanitary: 08 May 2014 - 05:53 AM

[Humanitary]

Фары горят и ближний и дальний, причем хороший свет, релюхи норм. Габариты горят. Теперь только что не так - это в среднем положении и в крайнем на кнопке света включаются фары ближнего и переключаются на дальний подрулевым(наверное так и нужно), а вот кнопка по идее в первом положении должна врубать только габариты а во втором ближний. Пока не разбирался.. не напрягает особо.

[Humanitary]

Выкладываю, возможно кому пригодится http://humanitary.us...e/217992306.jpg , все опробовано, работает уже не первый месяц. http://humanitary.us...e/217992307.jpg

Сообщение отредактировал Humanitary: 20 September 2014 - 09:19 AM

[RF 1.6]

Всем привет! Автомомобиль 90 года, RF 1.6.После дтп мне не правильно подключили контакты к лампам фар,они не правильно горели. Вчера методом тыка подключил, теперь все отлично горит, даже лучше чем раньше,и переключаются отлично дальний-ближний, но греются коричневые провода массы.
Если встать перед капотом и смотреть на контакты фар, то масса у меня подключена к правому крайнему контакту лампы (маяк). Правильно ли, у кого как?

Сообщение отредактировал RF 1.6: 26 June 2015 - 05:57 AM

[morozzzko]

Всем привет! Автомомобиль 90 года, RF 1.6.После дтп мне не правильно подключили контакты к лампам фар,они не правильно горели. Вчера методом тыка подключил, теперь все отлично горит, даже лучше чем раньше,и переключаются отлично дальний-ближний, но греются коричневые провода массы.
Если встать перед капотом и смотреть на контакты фар, то масса у меня подключена к правому крайнему контакту лампы (маяк). Правильно ли, у кого как?

контакт плохой раз масса греется! ищи где плохой контакт  идет

[RF 1.6]

На мультиметре 11-12 вольт выдает,разъемы все поменял на фарах,.А расположение провода массы на контакте лампы правильно или у всех по разному?выше написал как у меня стоит.