Сообщений в теме: 951

[mista_cow]

воздух дырочку найдёт, атвичаю...

всё равно подсасывает где-нить.

[Vital^ka]

ну не с такой же стабильной работой на холостых?

[mista_cow]

не, ну пока дышло не закрыто, то подсосов нет, а как только заткнёшь впуск, где-то затянет, вот и не глохнет, там много то не надо.

[crymore]

Короче не майся дурью, лучше поменяй воздушный фильтр :)

[Вихур]

Блин, приключения, пришёл в гараж, включаю зажигание, а лампочки молчат, ну ясное дело, горела подсветка салона и высадила новый акб в ноль, горе горькое, поставил на зарядку, 20часов, о5 25, когда же уже этот хлам ездить будет?!

 

ПС нашёл клапан продувки адсорбера, едет уже ко мне, удивила только разница в дросселях 2Е, на моём только тоненькие соски, а есть дроссели с  большим 10 мм в диаметре примерно, с автомата наверное...

Сообщение отредактировал Вихур: 16 July 2014 - 20:16 PM

[Vital^ka]

Короче не майся дурью, лучше поменяй воздушный фильтр :)

он новый, месяца 3 езжит )

 

Блин, приключения, пришёл в гараж, включаю зажигание, а лампочки молчат, ну ясное дело, горела подсветка салона и высадила новый акб в ноль, горе горькое, поставил на зарядку, 20часов, о5 25, когда же уже этот хлам ездить будет?!

 

ПС нашёл клапан продувки адсорбера, едет уже ко мне, удивила только разница в дросселях 2Е, на моём только тоненькие соски, а есть дроссели с  большим 10 мм в диаметре примерно, с автомата наверное...

ты с адсорбером поставил о природе печешься?? )

[Вихур]

Так то и о природе тоже, а вообще люблю чтоб всё было как должно быть. Тем более что адсорбер выглядит весьма бодро. Да и глушить все соски на дросселе как то неэстетично.

[Вихур]

Всем добра, кто читает мою тему, сегодня 18.07.2014 я победил таки это полуразложившееся неоцинкованное ведро.

С утра решил пойти в гараж и без победы не возвращаться, так вот, из водопроводного гибкого армированного шланга (для подсоединения смесителей) и манометра сделанного в СССР со шкалой до 4 бар и предназначенного для измерения давления воды я сделал приспособу для замера давления топлива в системе.

1 замер произвёл с шланга на пусковую форсунку(вкл зажигание, стрелка чуть отползла от нуля и тут же сдулась), результат - 0.5 бара. Неутешительно.

2 замер произвёл с штуцера подачи бензонасоса (на баке), результат - 0.7 бара, аналогично первому замеру.

Вынул бензонасос со всей требухой из бака, смотрю и думаю, куда давление то девается? всё ведь вроде герметично, и предположив, что пропускает переходная резиновая муфта(насос - муфта - пластмасска с штуцером на подающий шланг), завальцованная в стальную обечайку, ацки небрежно её сковырял с колбы насоса и растянув концы резиновоо шланга в стороны увидел трещину...Вот и вся песня, заменил эту переходную муфту (с присоединительного диаметра колбы на присоединительный диаметр выхода с насоса) кусочком 40мм армированного бензошланга, всё собрал, стянув хомутами, поставил на место.

3 замер  произвёл с штуцера подачи бензонасоса (на баке), результат 3,5 бара, ВААУ, пошла жара.

4 замер произвёл с шланга на пусковую форсунку, результат 3,5 бара, всё огонь!

Собираю всё на место с чувством собственного эго, ключ на старт и чувствую что под капотом ожил 2х литровый кусок металлолома, чуть прогрел, и как давай ему поддавать газу, обороты берёт мгновенно, всё супер, короче господа, осталось только подобрать сопли по проводке и дотянуть выхлоп, потом на сход развал своим ходом, а потом жарить на этом 2Е чтоб чертям на том свете тошно стало.

[KOFNUZZ]

Поздравцы!

[Роман80391]

Молодец,поздравляю!!!

[distaakted]

жарить на этом 2Е чтоб чертям на том свете тошно стало.

вцитатнег!
здесь есть еще дух старого г2к!
поздравляю дять)

[Вихур]

 

жарить на этом 2Е чтоб чертям на том свете тошно стало.

вцитатнег!
здесь есть еще дух старого г2к!
поздравляю дять)

 

спасибо, стараемся.

завтрачки с утру пойду рулевые наконечники менять, купил лемфёрдер, думал приедут оригиналы с запилеными номерами, как когда то было...но, те времена прошли, пришли наконечники с буквой L в треугольнике, ну и х с ними, поставлю, всяко лучше раздолбаных фэбивских.

[KOFNUZZ]

Лемфы хорошие наконечники так что не парься.

[Вихур]

Что-то долго не писал, продолжение такое, катнулся на гольфе по гаражам (кончилась страховка), понравилось как разгоняет с холостых, не чета 1и8, и вроде бы всё норм, но уловил какой то странный рокот от 1 цилиндра, на вкладыши не похоже, звук намного чаще, один грамотный парень подсказал что может шестерня промвала цеплять за металлический кожух ремня ГРМ, в общем пока не добрался, пора пассата планово обслуживать, купил для него стойки SACHS advantage #170160, вместе с опорами фирмы SKF, 8тыщ всё удовольствие.

А на гольфе выяснилось что задние стойки просятся на металлолом, буду менять на бильштайнв, валяются какие то давно уже,масляные, работают как надо, в общем поглядим увидим.

[Роман1979]

насчет рокота может быть помпа, попробуй скинь ремень и опробуй изменится звук

[Вихур]

Давно не писал, да и нечего пока, плюсом к рокоту добавилась сечка где то в моторном отсеке, грешу на соединение выхлопной коллектор-штаны, решил добавить туда пару прокладок, думаю кашу прокладкой не испорчу, видимо привалочная плоскость корродированая и потому кривая, вот и сечёт....

[Вихур]

Писал или нет не помню, в общем воткнул вот эти чудо резинки

 

И наконец-таки нашёл ту злосчастную родную резинку которая стоит на КСХХ 2Е

поставил её на своё законное место, теперь всё красиво.

Сообщение отредактировал Вихур: 11 August 2014 - 15:18 PM

[ник23-93]

отпиши позже, сильно ли жёсткие сайленты )

[Вихур]

А чо позже, могу и щас - жёсткие, если рейка или тяги с наконечниками при смерти, если стойки убитые и стаб болтается, то кайфа от вождения не почувствуешь вообще (т.к. греметь всё будет знатно),

но это не мой случай, у меня всё в норм рабочем состоянии, рейка не люфтит, тяги плотные, рулится приятно, особенно радует на торможении, когда передние колёса не забираются под себя как это бывает на стоковых втулочных сайлентах, тормозишь и чувствуешь грань.

[ник23-93]

да мне не про рулёшку, а про их зубодробильность ) а то грят только для оч хороших дорог, а по ямам жесть )