Сообщений в теме: 951

[Роман80391]

Искренне надеюсь на здоровое урчание Вашего "два Е"

[Wana]

Лямбда, по которой коррекция смеси идет, отключена.. ДТОЖ, по которой мозг ориентируется, отключен.. Как-то легкомысленно относитесь к тем элементам, на которых построение смеси идет. Конечно двигатель не будет работать как ему следует. Судорожные дерганья ксхх пытаются вывести его в рабочий режим, и в какой-то момент это ему удается. Может быть привести в порядку электрику, подключить по схеме и уже потом запускать движок?

[Вихур]

Так то согласен, что без ДТОЖа дело дрянь, но без лямбды мотор должен работать нормально, были 2Е безлямбдные, как мой, родом из Бельгии, есть подтверждающие факты. Я же, как ответственный человек вкрутил лямбду, правда пока не подсоединил, так как не к чему.

С ДТОЖем история ясна - чинить его проводку. А по существу пока никто не объяснил связь оторваного синего датчика с существующими проблемами. У меня вот вопрос, когда синий ДТОЖ на 2Е отключен, мозги это видят как мотор холодный или как горячий?

[Vital^ka]

х3 что они видят, но холостые обороты уходят в аварийный режим. т.е. чуть больше тысячи

Сообщение отредактировал Vital^ka: 27 June 2014 - 22:28 PM

[KOFNUZZ]

Так то согласен, что без ДТОЖа дело дрянь, но без лямбды мотор должен работать нормально, были 2Е безлямбдные, как мой, родом из Бельгии, есть подтверждающие факты. Я же, как ответственный человек вкрутил лямбду, правда пока не подсоединил, так как не к чему.
С ДТОЖем история ясна - чинить его проводку. А по существу пока никто не объяснил связь оторваного синего датчика с существующими проблемами. У меня вот вопрос, когда синий ДТОЖ на 2Е отключен, мозги это видят как мотор холодный или как горячий?

Видит как -40 тоесть по факту заливает к херам

Чини провод. Без дтож херня будет, а вот без лямбды по ходу с ума сходят только рестайловые без пусковой форсунки. Проверь дд целый не значит рабочий.

Бери страбоскоп и выставляй уоз.

[Вихур]

Базовый УОЗ я выставил в статике, как рекомендует мануал на немецком, этого достаточно, как показывает практика мотор реально слушается педали.

Щас занят поиском инфы по корректору СО, и вот что нашёл - он должен быть отстроен на 2,5 вольта (в базе), при опорном напряжении 5 В.

Сейчас гольф стоит под открытым небом, погода нелётная, так что все регулировки завтра.

И ещё, СРОЧНО, ищу клапан продувки адсорбера для 2Е

[mista_cow]

Если дтож отключен, то мозги в аварийном режиме в целом, и вообще на показания датчиков не ориентируются, только средние значения показаний. Все настройки двигателя производят по мануалу, в аварийном режиме, т.е. при снятой фишке дтож и после тройной прогазовки. Как-то так..

[Вихур]

Синоптики передавали град...ну и чо, прикрыл гольфа шторой, края прижал дверями, града не было, три дня было дождливо, сегодня ясная погода, приехал проверить как этот раздолбаный таз поживает - в салоне стоит вода, коврики утонули, выцедил сквозь зубы в свою сторону и в сторону синоптиков кучу нецензуры и принялся собирать воду по салону, в  итоге остался доволен состоянием полов в гольфе, и нашёл 10 пфенингов, к добру, подумал я и выцедил ещё раз проклятия синоптикам. Фотки делать не стал, был в состоянии афекта, пока то сё, уже почти высохло всё.

Сообщение отредактировал Вихур: 29 June 2014 - 20:29 PM

[Вихур]

Из последнего, сегодня был поставлен эксперимент: скинул фишку с синего ДТОЖ, хотел завести это ведро, (по мнению многих, мотор должен запускаться со снятой фишкой), но них подобного, всё также схватывает, но не подхватывает, а на долгое кручение стартером не отзывается вспышками вообще. После впрыска бензина под свечи запускается влёгкую и работает некоторое непродолжительное время, потом пиление и глохнет.

Выкручиваю свечи - сухие абсолютно. Пришёл к умозаключению - перепускает РДТ, либо новый бензонасос не качает как должен, либо отсутствующий подвесной насос, который исполняет роль аккумулятора давления, либо хз.

Пишите у кого какие версии есть.

[KOFNUZZ]

Нет на 2е подвесного!!!! Только колба в баке

[Вихур]

Нет на 2е подвесного!!!! Только колба в баке

С этим ясно, и собственно я в курсе этого факта, но то на пассате, а на гольфе ж другой бак, другой насос и всё такое.

А по остальным вопросам кто чо думает про отключеный совсем синий ДТОЖ? Ну про заводку на холодную без него.

[like;vw]

 

Нет на 2е подвесного!!!! Только колба в баке

С этим ясно, и собственно я в курсе этого факта, но то на пассате, а на гольфе ж другой бак, другой насос и всё такое.

А по остальным вопросам кто чо думает про отключеный совсем синий ДТОЖ? Ну про заводку на холодную без него.

 

я ездил на ADY , там один уневерсальный 4х контактный дтож ,  так вот при мертвом датчике троил при запуске на холодную , колбасило при каждом запуске . 

[mista_cow]

У меня 2е заводился при снятом дтож. И всю жизнь работал с одним подвесным насосом хз от чего вообще..
Проверь работоспособность насоса и питание к форсам, они вообще льют?

[Вихур]

У меня 2е заводился при снятом дтож. И всю жизнь работал с одним подвесным насосом хз от чего вообще..
Проверь работоспособность насоса и питание к форсам, они вообще льют?

попробую попросить кореша чтоб подержал обратку с рампы пережатой, что то мне подсказывает, что он таки заведётся нормально и будет вжаривать. Подозрение на сливающий РДТ.

[mista_cow]

Можно манометр подсоединить к штуцеру форсунки холодного пуска.

[Vital^ka]

Обнаружил я такую вот фигню.. ) завел машину, прикрыл ладонью заборную дырку в корпусе воздушного фильтра и ничего в работе двигла не изменилось, нифигасебе подумал я. Взял и заткнул тряпкой плотно и снова нет измений. Почему так может быть?) откуда воздух движка берет? Дырок в патрубках нет.

[crymore]

корпус и впуск соединены чем нибудь? а то бывали случаи :D

[Vital^ka]

корпус и впуск соединены чем нибудь? а то бывали случаи :D

ну это уж само собой)) 

[crymore]

аа, так ты на холостых затыкал что ли?

просто на холостых лопата которая отвечает за подачу воздуха почти в закрытом положении. и там воздуха надо совсем чутка.

а так он вообще может на дожиге картерных газов работать, если они у тебя подаются во впуск.

[Vital^ka]

на холостых, ага, надо погазовать попробывать)