Сообщений в теме: 6

[mega816]

Начал заводить утром машину и оказалось что не гудит подвесной насос при включении зажигания. До этого приехал вечером без проблем. Машина не заводится. С начала проверил насос который в баке, он оказался не рабочим. Если чесно не знаю работал он раньше или нет, пробовал его раньше отключать  и заводить, все заводились. Заменил  погружной на другой, вроде рабочий , при подключении на прямую гудит. При включении зажигания не гудит ни подвесной ни погружной. Замерил напряжение на проводах к насосам - при включеном зажигании 0 v, в момент включения 1.5-2 v в течении нескольких секунд, потом 0. Подвесной насос не гудит даже при подключении напрямую. Есть несколько вопросов:

1. Можно ли как-то  еще проверить подвесной насос?

2. Идет ли к нему какая нибудь релюшка или предохранитель?

3. Возможно ли его отремонтировать?

4. Легко ли его снять?

Гольф 2 1.8 рп моновпрыск 1989г есть еще г2 1.8 рп 1991г

[e404]

у тебя явные проблемы с проводкой

при чем тут насос?!

насос работает от 12В, а у тебя 2В всего!!!

 

реле с номером 67 отвечает за включение насоса, можно поменять на 53, 80 и тп 4х-контактное, хоть из тазомагазина

то что хоть какие то вольты появляются, говорит о том что мозги включают реле

 

тема для электрики!

 

зы: меня всегда забавляют такие вот умельцы, у которых проблемы с проводкой, а они в первую очередь меняют исполнительные маханизмы :D

[mega816]

у тебя явные проблемы с проводкой

при чем тут насос?!

насос работает от 12В, а у тебя 2В всего!!!

 

реле с номером 67 отвечает за включение насоса, можно поменять на 53, 80 и тп 4х-контактное, хоть из тазомагазина

то что хоть какие то вольты появляются, говорит о том что мозги включают реле

 

тема для электрики!

 

зы: меня всегда забавляют такие вот умельцы, у которых проблемы с проводкой, а они в первую очередь меняют исполнительные маханизмы :D

я пока ни чего не менял, а хотел узнать как проверить насос на работоспособность, при подключении на прямую 12 вольт он не работал. Наверное и не должен. За  совет про реле спасибо! Проблема решена- отошло реле 67.

[e404]

если ты подключаешь напряму то насос должен работать ибо реле делает тоже самое, только по команде с мозгов

[Konstantin V]

если насос в баке не работает, то когда ты вытащишь подвесной насос, система завоздушится, и ты точно уже не заведешься пока не заменишь насос в баке, будь готов к этому

[ValentinOk]

в поиске не нашел по своему вопросу, поэтому здесь:

напряжение на насосы идет 11В, но если подключены оба(погружной и подвесной) то погружной не работает, если отключить подвесной, то слышно сразу начинает жжужать. Если после того как погружной накачает бенза в подвесной, то при включении зажигания льет форсунка не переставая, куда смотреть?

[ValentinOk]

в поиске не нашел по своему вопросу, поэтому здесь:
напряжение на насосы идет 11В, но если подключены оба(погружной и подвесной) то погружной не работает, если отключить подвесной, то слышно сразу начинает жжужать. Если после того как погружной накачает бенза в подвесной, то при включении зажигания льет форсунка не переставая, куда смотреть?

смотреть массу на мозги