Сообщений в теме: 361

[Николаев Вячеслав]

Стартерный +50 проверить на колодке эбу. 

Это доп. подача топлива по отдельной таблице от показаний Дтож. при прокрутке стартера.

Незачто=)

не понял, под каким номером контакта на эбу проверять плюс ? и что такое +50 ?

[ZipeR]

Стартерный +50 проверить на колодке эбу. 

Это доп. подача топлива по отдельной таблице от показаний Дтож. при прокрутке стартера.

Незачто=)

А можно про это поподробнее? Это на Джетрониках такое или на мотрониках тоже есть? Я думал там только постоянные и 15 шина идет и все...

[ScH]

ого.. какая активность... 

я могу ошибаться начсёт именно рп и +50, но на 45пин и 68пин мозгах такое точно есть.

 

у автора , возможно при прокрутке стартера просто пропадает питание на эбу, или форсунку, да так и есть.

[Николаев Вячеслав]

у меня обычный моноджетроник, 25 пинов, 

плюс на мозги кинуть через блок предов, от N контакта, а не на прямую от акума, поэтому все возможно.
что сделать, кинуть напрямую от аккумулятора ?

[ZipeR]

ого.. какая активность... 

я могу ошибаться начсёт именно рп и +50, но на 45пин и 68пин мозгах такое точно есть.

 

у автора , возможно при прокрутке стартера просто пропадает питание на эбу, или форсунку, да так и есть.

А если на них будет постоянно висеть +12В, то они чудить будут? А что именно за пин на 45 пиновых мозгах?

[ScH]

Да, напрямую кинуть, через 5А пред, для понять в чём причина-100% попадание.

 

и да, на 45 пин  - есть .(в простых книжках нет, а в автодате и боше - есть)

Сообщение отредактировал ScH: 28 November 2014 - 02:25 AM

[Николаев Вячеслав]

попробую спасибо
тогда второй вопрос, почему идет затуп при открытии ДЗ, как будто троит ?
какие внешние признаки что топливный насос помирает ?

[ScH]

троит при открытии - это :

1. пробивание вв провода какого-то цилиндра(т.к. при нагрузке увеличивается сила "искры")

2. свеча с пробитым изолятором(керамическая часть)

3. если корреллируется с температурой двигателя - компрессия, клапана.

4. как-будто троит или троит? или затуп в виде провала? чаще решение этого провала - замена дпдз.

 

ну и недостаточное напряжение питания - это тоже основная причина.. следуйте по пунктам для решения проблемы.

Сообщение отредактировал ScH: 28 November 2014 - 02:33 AM

[Николаев Вячеслав]

провода заведомо исправны
свечи почти новые и тоже ездили прекрасно
мотор свежеперебранный, считай это вообще первые его запуски
мне пока точно не понять что это именно, ибо охлаждение еще не подключено. завтра соберу все и будет видней.

проводка вся восстанавливалась и все подозрительные места перепаивались, врят ли дело в ней.

в общем, пока спасибо, кину провод на прямую на акум и буду смотреть. просто странно, по оригинальным схемам рисуют что кидать на контакт N
попробую, спасибо :)

[ZipeR]

Я тоже когда впрыск поставил она не заводилась. Хотя при подаче сигнала от датчика Холла искра проскакивала, форсунка прыскала и бензонасос включался. Оказалось я подрубил питание мозгов на замок зажигание к проводу на котором питание при включенном зажигании появляется, а при стартере пропадает. Вот мозги при стартере не работали. И двое которые делали после меня допустили абсолютно ту же ошибку.

 

 

и да, на 45 пин  - есть .(в простых книжках нет, а в автодате и боше - есть)

 

А нету схемки или хотя бы пин подскажите. А то я борюсь с  моником уже 3 год (прогревочных нет и туповата на разгон). Уже скоро Январь ставить, а я еще моник не победил - не порядок.

[Николаев Вячеслав]

так, пацаны, питание мозгов действительно было не туда подсунуто и работали они только при включении зажигания. перепутал чутка при подключении :)
теперь я слышу как прыскает форсунка когда крутит стартер, но все равно не заводится сама

[ZipeR]

Вооот уже лучше. А теперь правильно выставь зажигание.

[Николаев Вячеслав]

Охлаждения еще нет, поэтому пока не до зажигания :)
А если зажигание выставлено коряво, то почему она заводится когда я лью под форсунку?

[nik161]

Хм стреляет?

[ZipeR]

Охлаждения еще нет, поэтому пока не до зажигания :)
А если зажигание выставлено коряво, то почему она заводится когда я лью под форсунку?

 

Ты не учитываешь одну особенность моника - момент впрыска задается моментом зажигания. У тебя она может прыскает не вовремя и еще и поджигается тоже.

[Николаев Вячеслав]

аа, точно, понятно. да, тогда надо. надо поставить охлаждение, завести и достать где то стробоскоп.
спасибо !

нет, в моник не стреляет

[ZipeR]

Просто попроси чтобы кто-то стартером крутил, а ты трамблер крути и лови как лучше заводится будет..

[epmak-student]

 

 

Саша привет!

Спрошу тут, мало ли кому тоже полезно будет.

 

Косяки в проводке устранил.

Все параметры по датчикам ты проверял все в норме.

Стартовую инициализацию ЭБУ сделал.

Новые свечи-провода-бензонасос-фильтра все. ГБО отключено.Сигнальный лямбды около разъема ЭБУ откусил.

 

Осталась одна проблема - провал при нажатии на газ, и небольшая просадка ХХ при сбросе газа (только в белой зоне температуры).

причем в диапазоне температур 50-90 гр., при прогреве все нормально, едет прекрасно.

самый сильный провал при 50 гр. и постепенно снижается с нагревом.

При этом если постоять в пробке(температура 95-100) до включения вентилятора и поехать провал полностью исчезает, пока температура до 90 не опустится.

также есть еще момент, если нажав на газ чувствуется провал и в этом же положении быстро качать педаль газа вверх-вниз, сразу начинает "валить" как ни в чем не бывало.

 

ДТОЖ? потенциометр ДЗ?

Сообщение отредактировал epmak-student: 30 November 2014 - 17:41 PM

[Николаев Вячеслав]

Просто попроси чтобы кто-то стартером крутил, а ты трамблер крути и лови как лучше заводится будет..

спасибо, я попробую

[Николаев Вячеслав]

Просто попроси чтобы кто-то стартером крутил, а ты трамблер крути и лови как лучше заводится будет..

крутил сегодня трамблер когда заводили, бестолку, не заводится. вроде пытается схватить, но никак не заводится. по страбоскопу не выставить, нет его пока что