Сообщений в теме: 25

[igoryaha]

Кто подскажет. Почему на вентиляторе три клеммы, а подходит всего два провода, и как подсоединить их правильно?

[Роман1979]

На вентиляторе 2 скорости, соответственно 3 провода, 1 реализована через сопротивление, 2 на прямую

есть еще  и одно скоростные та два пина на штекере

а так сам вентель пойдет подключи крайним пинам и будет работать 

[igoryaha]

один провод идет от датчика т-ры на вентиляторе,второй вроде как масса,третьего нет.

А если на крайних не работает то кирдык вентилятору?

[kuburdaz]

к АКБ цепани и проверь
Там чета просто перемкнуть можно и он включится, но я уже не помню че и как там

Сообщение отредактировал kuburdaz: 28 February 2014 - 20:37 PM

[lex890]

скорее всего колхоз-стоит термовключатель от ваз-а или на одну скорость -что нашли и пристроили-лишь бы было срочно.найди в эксист на 2 скорости и будет  в норм.

Сообщение отредактировал lex890: 01 March 2014 - 06:24 AM

[Paparazi]

  И никого не интересует какой движок и какого года

[kandalf]

И никого не интересует какой движок и какого года

а разница?
Может и штатный 1-скоростной стоит, а вентиль 2 скорости.

[Paparazi]

Почувствуй разницу.

 

 

Прикрепленные файлы

•  1.3 -1.6.jpg   20.79К   37 Количество загрузок:
•  1.6-1.8.jpg   25.8К   23 Количество загрузок:
•  1.8.jpg   35.94К   15 Количество загрузок:
•  1.6-1.8 af 87.jpg   69.23К   18 Количество загрузок:
•  1.6-1.8 af 89.jpg   60.74К   17 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Paparazi: 01 March 2014 - 11:46 AM

[kandalf]

Ну ок, есть афтерран, нет его, 1 или 2 скорости - принцип не меняется.

[SwD]

Спрошу здесь, раз тема свежая и похожая)

 мотор 16в

стоял у меня вентилятор на 2штекера как на 1-ой картинке Paparazi

потом мой сдох поставил на 3штекера, проводку ничего не колхозил, просто взял от него кусок проводки и воткнул один разъем остался пустым T1k, если смотреть на 4картинку) все работало и включалось как надо.

 

Да, забыл, брал я этот вентилятор и кусок проводки с Г2 мотором 1.6

 

Потом я с этого же г2 взял косу на фары, просто она почти без колхоза и в хорошем состоянии, а моя удрочена каким-то электриком.

 

Так вопрос вот в чем: что это F87(термовыключатель включения радиатора) где он ставится и как работает? нужен ли он вобще, или можно просто оставить не подключая этот провод? смотря по косе куда этот провод идет похоже что он куда-то на катушку идет или на колектор выпускной.

 

И в этот J138(Блок управления включения вентилятора радиатора) какое туда реле ставится и нужен он ли вобще?

 

И этот вентилятор 2-х или 3-х скоростной по схеме?

 post-51443-0-97259000-1393663426 вентилятор.jpg   125.3К   13 Количество загрузок:

 

сейчас у меня так, только нет  F87(термовыключатель включения радиатора) (а может есть я сам об этом не знаю  )

 

и реле которое вставляется в J138(Блок управления включения вентилятора радиатора)

 

P/S Надеюсь меня поняли)))

[Paparazi]

Насчёт 3-скоростных эт ты загнул:)

2-скоростные были ,первая скорость просто параллелилась.

Дело твоё хозяйское...Ставить афтерран или нет.Минимально я бы на твоём месте датчик в радиатор 3-контактный (2-скоростной соответственно) вкрутил.

191 959 481 A, 191 959 481 C, 251 959 481, 321 959 481 A, 321 959 481 C, 321 959 481 D, 40 29783 00506 0, 441 044 330 186, 601795D, 6U0 959 481 A

[kandalf]

Так вопрос вот в чем: что это F87(термовыключатель включения радиатора) где он ставится и как работает? нужен ли он вобще, или можно просто оставить не подключая этот провод? смотря по косе куда этот провод идет похоже что он куда-то на катушку идет или на колектор выпускной.

 

И в этот J138(Блок управления включения вентилятора радиатора) какое туда реле ставится и нужен он ли вобще?

 

Для афтеррана это, датчик на карбе дает сигнал на реле, реле после выкл зажигания включает вентиль не больше чем на 7-10 мин для продувки подкапотки. 

[SwD]

Насчёт 3-скоростных эт ты загнул:)

2-скоростные были ,первая скорость просто параллелилась.

Дело твоё хозяйское...Ставить афтерран или нет.Минимально я бы на твоём месте датчик в радиатор 3-контактный (2-скоростной соответственно) вкрутил.

191 959 481 A, 191 959 481 C, 251 959 481, 321 959 481 A, 321 959 481 C, 321 959 481 D, 40 29783 00506 0, 441 044 330 186, 601795D, 6U0 959 481 A

lПонял, бывает туплю. а датчик у меня и так стоит 3-контактный

 

Так вопрос вот в чем: что это F87(термовыключатель включения радиатора) где он ставится и как работает? нужен ли он вобще, или можно просто оставить не подключая этот провод? смотря по косе куда этот провод идет похоже что он куда-то на катушку идет или на колектор выпускной.

 

И в этот J138(Блок управления включения вентилятора радиатора) какое туда реле ставится и нужен он ли вобще?

 

Для афтеррана это, датчик на карбе дает сигнал на реле, реле после выкл зажигания включает вентиль не больше чем на 7-10 мин для продувки подкапотки. 

 

так нужен мне этот датчик или можно просто оставить провод не подключеным?

и реле нужно мне? будет без датчика и реле работать вентилятор как надо(включаться и выключаться)?

[Paparazi]

Работать будет,афтерран это дополнительная схема,основная идёт от датчика на радиаторе.Просто пробрось тогда ещё один провод под 2-ую скорость.

[SwD]

 post-51443-0-97259000-1393663426 вентилятор.jpg   125.23К   39 Количество загрузок:

 

так что ли, а реле выкинуть?

 post-51443-0-97259000-1393663426 вентилятор - копия.jpg   123.92К   9 Количество загрузок:

 

блин, по идеи вот так можно и все работать будет 

но не охота ничего резать и удалять

[Paparazi]

На 2ую схему глянь из 8 поста.

[SwD]

Решил ничего не резать, вдруг пригодится))

А какое реле там стоит? номер его кто знает?

и можно номер этого датчика афтеррана. 

[kandalf]

На корпусе 31 или 220.

[SwD]

На корпусе 31 или 220.

Спасибо))

Правда нашел еще тему http://www.golf2club.com/topic/124694-реле-31/?hl=%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80#entry1351019

 

Теперь надо узнать у Toni32, все у него ок и что за термодатчик он поставил

[kandalf]

Я вроде помню на впрыск и карб по температуре датчики разные.