Сообщений в теме: 62

[Артём G2]

Двиг.1.3 МН,карб.Пирбург 2Е3.

Промывал карб.специальной жидкостью для промывки,без снятия карба.Сначало машина работала нормально,потом начала глохнуть на холостых,потом и вовсе заглохла и перестала заводиться.Стартер крутит хорошо.После 2 секунд работы стартера из карбюратора фонтаном,как из гейзера, выстреливает бензин.Знающие люди подскажите пожалуйста в чем может быть причина?

[Леонид89]

свечи смотрел?

[Артём G2]

 

свечи смотрел?

 

Свечи сухие,искра есть.

[e404]

грм смотри

[Артём G2]

грм смотри

 

ГРМ на месте,целый.Проворачивается одновременно со стартером.Шестерни тоже все крутятся.

[Stics]

ГРМ на месте,целый.Проворачивается одновременно со стартером.Шестерни тоже все крутятся.

Метки совпадают?

[Paparazi]

 

грм смотри

 

ГРМ на месте,целый.Проворачивается одновременно со стартером.Шестерни тоже все крутятся.

 

ГРМ имелось в виду метки.

Мне больше кажется что какой-нибудь "отмытый" кусок грязи из топливного жиклёра воздушный жиклёр залепил.

[Артём G2]

 

ГРМ на месте,целый.Проворачивается одновременно со стартером.Шестерни тоже все крутятся.

Метки совпадают?

 

Метки не смотрел.А что ремень мог сместиться и остаться на шестернях?(Извините если спрашиваю глупости,еще не соображаю многого,машина недавно)

 

 

грм смотри

 

ГРМ на месте,целый.Проворачивается одновременно со стартером.Шестерни тоже все крутятся.

 

ГРМ имелось в виду метки.

Мне больше кажется что какой-нибудь "отмытый" кусок грязи из топливного жиклёра воздушный жиклёр залепил.

 

Тоже была такая мысль.Это теперь карб разбирать и чистить или можно с толкача завести и грязь под нагрузкой выйдет сама?

[Stics]

Метки не смотрел.А что ремень мог сместиться и остаться на шестернях?

Мог.
 

или можно с толкача завести

Ещё раз .

С толкача заводят, если стартер не крутит.

[Rabbit]

А при чём тут ГРМ и метки еже с ними если коллега только очистил карб? Совпадение? Раньше ведь работала без нареканий. А что за вещество которым ты чистил карб, аэрозоль в болончике или в бензин добавляется который?

[Артём G2]

А при чём тут ГРМ и метки еже с ними если коллега только очистил карб? Совпадение? Раньше ведь работала без нареканий. А что за вещество которым ты чистил карб, аэрозоль в болончике или в бензин добавляется который?

Да аэрозоль в балончике.Он объемом 520мл.Я достаточно много его заливал в карб.может мл. 200-250.

 

Метки не смотрел.А что ремень мог сместиться и остаться на шестернях?

Мог.
 

или можно с толкача завести

Ещё раз .

С толкача заводят, если стартер не крутит.

 

Туплю

Почему бензин через карб выходит???Может за это можно зацепиться??

[Rabbit]

Ты  впрыснул пол болона в дифузоры при работающем двигателе? 

[Артём G2]

Ты  впрыснул пол болона в дифузоры при работающем двигателе? 

 

Да!На балоне было написано сделать именно так!

[JON2oo6spb]

Только все это ерунда.  Чистить карб надо сжатым воздухом из компрессора, а не из балончика.  

 

Я впервые разобрав свой колхозный Солекс 083 тоже взял карбклинер "абро" и везде всё продувал им в обе стороны.  В итоге холостые машина не держала вообще и пришлось ехать на подсосе к карбюраторщику и после его продувки воздухом всего карба, всё заработало отлично.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 12 January 2014 - 22:06 PM

[Артём G2]

Только все это ерунда.  Чистить карб надо сжатым воздухом из компрессора, а не из балончика.  

 

Я впервые разобрав свой колхозный Солекс 083 тоже взял карбклинер "абро" и везде всё продувал им в обе стороны.  В итоге холостые машина не держала вообще и пришлось ехать на подсосе к карбюраторщику и после его продувки воздухом всего карба, всё заработало отлич

ну так что аэрозоль грязь там размыл и в карбюраторе оставил получается?

[Rabbit]

 

Ты  впрыснул пол болона в дифузоры при работающем двигателе? 

 

Да!На балоне было написано сделать именно так!

 

Там же пару раз пшикнешь и машина начинает глохнуть, тебя это не насторожило? Ты продолжал и продолжал туда прыскать? 

Терь надо сделать так что бы всё там испарилось. Выкрути свечи, вытащи центральный провод из трамблера соедини его с массой и покрути двигатель стартером что бы всё там просохло.

 

Рис. 152. Если нужно провернуть двигатель стартером не запуская его, то нужно отключить систему зажигания. Лучше всего это сделать с помощью пусковых проводов. Вытащите из крышки распределителя центральный провод. К неизолированному выводу центрального провода (стрелка справа) подключите зажим пускового провода, а другой зажим пускового провода подключите к двигателю (стрелка слева)

 

 

http://www.automnl.com/model/vw_golf2/

Сообщение отредактировал Rabbit: 13 January 2014 - 11:35 AM

[Артём G2]

 

 

Ты  впрыснул пол болона в дифузоры при работающем двигателе? 

 

Да!На балоне было написано сделать именно так!

 

Там же пару раз пшикнешь и машина начинает глохнуть, тебя это не насторожило? Ты продолжал и продолжал туда прыскать? 

Терь надо сделать так что бы всё там испарилось. Выкрути свечи, вытащи центральный провод из трамблера соедини его с массой и покрути двигатель стартером что бы всё там просохло

Все правильно машина начинала глохнуть,я рукой подгазовывал одновременно.(так и было написано в инструкции,делал все согласно ей!)

 

Сколько крутить нужно будет а то так и акб недолго посадить?И еще с массой обязательно соединять провод трамблера?

[Rabbit]

Обязательно соединять если хочешь, что бы электрика осталась жива. Крутить сколько? А пёс его знает. Покрути немного, покури (только не возле двигателя) потом ещё и ещё.

[Артём G2]

Обязательно соединять если хочешь, что бы электрика осталась жива. Крутить сколько? А пёс его знает. Покрути немного, покури (только не возле двигателя) потом ещё и ещё.

 Спасибо,завтра попробую отпишу.

[ZipeR]

Лучше сними с трамблера разъем или с катушки, а не центральный провод на массу короти. Грязь всю что ты смыл скорее всего замыло в топливный икер и забило его. Аэрозолемм можно почистить если кж вообще ничего не работает, в дороге. А для ремонтной чистки нужен тот же аэрозоль и сжатый воздух с полной разборкой карба.