Сообщений в теме: 46

[D_M_A]

Народ, помогите с выбором фирмы радика печки, какие хорошие, какие лучше не брать? а то начинаю мерзнуть за рулем, решил поменять радиатор, но вот незнаю какой поставить...

[-=Царя=-]

hella-behr

[Fritz]

Valeo опять же.

[Perec]

hella-behr

[another]

только хардкор! у меня жп-груп уже десятый сезон греет тушку без проблем

[D_M_A]

А как Nissens? Говорят хороший. У нас из норм фирм ток хелла, ну и ниссенс...

[Wana]

Ставил ниссенс. Греет, руке горячо, если держать её у воздуховода, в салоне жара.
Но насчет надежности не знаю, поставил всего месяц назад

[Rabbit]

По большому счету какой радиатор ставить, тот или этот не имеет большого значения, они все в принципе одинаковые, кроме конечно же оригинала (там пластинок больше).

Вся система обогрева задумана (просчитана) так, что только после выхода ДВС в штатный температурный режим от неё будет отдача. Проблема кроется в термостате! Если он открывается рано и ОЖ начинает бегать по большому кругу, никакой радиатор печки вас не согреет.

Поэтому некоторые хвалят один (радиатор) некоторые другой, но следуя совету купив тот или иной радиатор,  некоторых ожидает разочарование и всё из за того о чем сказано выше.

 

Пример:

Сегодня при температуре воздуха +3  ездил из пункта А в пункт Б по трассе (расстояние 40 км) в конце пути остановился и попробовал нижний патрубок (тот, что от помпы к радиатору) он был ледяным, то есть термостат так и не открыл большой круг. Рычажок печки стоял на 3/4, стрелка на приборке за лампочкой, в салоне температура нормальная, комфортная (ляпота) и есть для зимы запас ещё 1/4. Вентилятор печки не включал.

Радиатор даже ни знаю как зовут, но не оригинал (какой то дешевый, давно ставил). 

Сообщение отредактировал Rabbit: 28 November 2013 - 18:13 PM

[D_M_A]

какой лучше Хелла или ниссенс купить?

[VLADIMIR_RND]

Если есть возможность пощупать, смотри их на просвет, за каким ты меньше предметов увидишь, тот и бери.

На каждой пластинке между трубок отштампованы "жабры". В прошлом году брал Феби, в этом заказал Хеллу. Сравнивая их заметил, что эти жабры на Хелле отштампованы намного глубже, благодаря чему воздух между пластин не проскакивает со "свистом", а завихряется и отбирает от пластин больше тепла. Смотря через Феби, можно без труда различать предметы, находящиеся за ним, Через Хеллу ничего не видно. Хелла дает воздух заметно теплее.

 

Тоже колебался между Ниссенс и Хеллой, т.к. цена отличается почти в два раза. Но из-за невозможности пощупать (заказываю в интернет магазине), выбрал все же Хеллу. Нахрапом еще и термостат безымянный махнул на Бехр, двигатель стал прогреваться веселее.

Сообщение отредактировал VLADIMIR_RND: 28 November 2013 - 18:31 PM

[D_M_A]

Заказываю тоже через инет, термостат менял, помпу менял, двиг прогревается быстро, но воздух не сильно теплый дует, думаю каличный радиатор стоит на печке...наверное тоже хелу возьму

еще вопрос, с головы шланг на какой штуцер радиатора одевается? тот что ближе к голове или тот, который ближе к левому крылу?

[Rabbit]

[D_M_A]

на фото непонятно

[VLADIMIR_RND]

К левому крылу.

Забыл сказать, что у меня еще на печку стоит дополнительная электропомпа Бош. Так что от основной помпы моя печка особо независит. Даже на заглушенном горячем моторе у меня печка греет (если конечно включить зажигание), правда мотор быстро остывает.

[Paparazi]

К тому который выше.

[D_M_A]

К тому который выше.

помоему они на одном уровне

[VLADIMIR_RND]

Они на одном уровне. Если смотреть в подкапотку спереди машины (как на фото выше), то правый - вход из головки, левый - выход в обратку (помпу).

[D_M_A]

у меня так и было, но сегодня подумал, что может не правильно подсоединено и из за этого местами поменял)) разницы к стати не заметил.

[Mercenary]

Радиатор только valeo, только в нем спиральки внутри.

[VLADIMIR_RND]

Спиральки и в Хелле и в Феби, который до этого я ставил.

 

По трубкам: в обратном направлении у радиатора отдача ниже. ОЖ должна обязательно подаваться во второй ряд трубок по ходу прохождения воздуха через радиатор. ОЖ при прохождении через трубки остывает и поэтому во второй ряд подается свежая более горячая ОЖ. Первый ряд трубок холоднее.