Сообщений в теме: 89

[e404]

ггггг....

на г3 тах низкоуровневый

чтобы работал тах г2 с катушкой г3 нужно сделать вывод с контакта 1 самой катушки

на коммутаторе же там только +/- питания и сигнал с мозгов

[kandalf]

Блин, забыл, что тема про г3, я ж про типовую схему г2.

[sashok]

ггггг....

на г3 тах низкоуровневый

чтобы работал тах г2 с катушкой г3 нужно сделать вывод с контакта 1 самой катушки

на коммутаторе же там только +/- питания и сигнал с мозгов только разъем и все

так а если у меня китайская катушка на которой нет вывода 1 и 15

[e404]

а че бы ему не быть то?

катушка была 2х производителей - телефункен как на фотках с гайками и валео с пайкой

китайцы как правило паяную копируют

 

открой плактиковую крышечку и все увидишь :D

зажигание по твоему как устанавливается? не все же стробоскопы к акб подключаются, есть те которые от катушки работают ;)

[mista_cow]

У меня так и сделано...

[sashok]

а че бы ему не быть то?

катушка была 2х производителей - телефункен как на фотках с гайками и валео с пайкой

китайцы как правило паяную копируют

 

открой плактиковую крышечку и все увидишь :D

зажигание по твоему как устанавливается? не все же стробоскопы к акб подключаются, есть те которые от катушки работают ;)

хорошо посмотрю

[sashok]

дошли руки до тахометра, подключил все показывает но когда до 5тыс. газонуть начинает орать зуммер и гореть лампа давления масла, отключаю тахометр все нормально. Мистика 

[e404]

Ничего мистического, датчики посмотри в моторе

[mista_cow]

Ничего мистического, датчики посмотри в моторе

тоже не совсем понял.. поясни, плиз

[e404]

датчики давления в моторе не согласованы с приборкой

когда ты тах отрубаешь то приборка просто не в состоянии реагировать на датчики - для нее мотор заглушен ибо нет оборотов

[mista_cow]

а почему только когда до 5 тыс крутишь тогда?

[e404]

ну видимо какой то датчик при таком давлении начинает работать неправильно

[mista_cow]

или маслонасос...

[e404]

или маслонасос :)

[sashok]

Да короче я дибил и по ходу уже ничего не поможет. Вообщем на моторе стоят два датчика один на 0.8 бар другой на 1.8бар так вот когда включается зажигание мигает лампа давления масла - это от датчика 0.8 бар дальше приборка анализирует давление где то на 2т. оборотах и если датчик на 1.8бара либо не видит либо он разомкнут(если не прав поправьте) то загорается лампа и зуммер. Так вот на 1.8 бара я не подключил   

п.с. давление на холодную 7бар на горячую при 2т. оборотов 4.5 это в норме 

на 2т. при прогретом моторе должно быть от 2 бар до 7бар по эльзе

Сообщение отредактировал sashok: 16 January 2014 - 20:32 PM

[sashok]

Схемы ABF из автодаты и ELSA

http://yadi.sk/d/qhyoLrMPJXTD9

Распиновка монтажного блока

http://www.a2resourc...trical/CE2.html

Сообщение отредактировал sashok: 25 February 2014 - 17:33 PM

[mista_cow]

Немного приподниму...
Не могу найти фишку в своей проводке. Откуда вообще взять и + и - на насос? С контактов 30 и 30В монтажного блока? А минус куда, просто на аккум бросить? И провода какие взять, 4,0?
Короче, даже на схемах не могу найти... помогите пожалуйста..

[Paparazi]

Немного приподниму...
Не могу найти фишку в своей проводке. Откуда вообще взять и + и - на насос? С контактов 30 и 30В монтажного блока? А минус куда, просто на аккум бросить? И провода какие взять, 4,0?
Короче, даже на схемах не могу найти... помогите пожалуйста..

На старый год Провод 1.5 ,пред номер S5, реле J17.

Прикрепленные файлы

•  FP.jpg   47.77К   4 Количество загрузок:
•  FPDigi.jpg   50.78К   4 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Paparazi: 29 June 2014 - 12:06 PM

[Paparazi]

Поновее

Прикрепленные файлы

•  FP-94.jpg   76.31К   3 Количество загрузок:

[mista_cow]

Спасибо!
Я затупил что-то, всё довольно просто было)
Сегодня пробовал заводить, но чёта стартер крутиться не стал. Пока не совсем понял почему, буду разбираться.
Мысли разные, но больше всего грешу на провода до втягивающего. Там есть разрыв на черно-красном проводе, туда я поставил штатную перемычку, но я пока не уверен, что она работает. Зачем она вообще нужна? Ещё не могу понять, куда идёт коричнево-красный провод от замка зажигания? У меня на конце него одноконтактный разъём, а далбше ничего нет.