Спор о том, как назвать такой проект уже был тут, поэтому оставлю на ваше усмотрение. Извините, но времени сейчас не так много, поэтому буду описывать всё частями и по возможности, естественно с фото. Машина ещё в работе, так что конечный результат где-то через неделю покажу.
Машинка не моя, а моего хорошего друга, и начиналось всё с договорённости о банальной обработке кузова и его покраске. Машину до того я не видел. Когда пригнал в бокс и начали вскрывать выяснилось:
кузов живой и почти не гнивший, навесная кузовня порядком погнила, пляшет х.х., масло не менялось нигде уже лет...дцать, от чего собственно с 2 до 3 тыс. оборотов загоралась лампочка давления масла, разбиты пазы в механизме блокировочного устройства с замками и первую включить почти не реально, передняя подвеска в полный хлам, в задней как ни странно идеальные барабаны и торм. колодки (хозяин поменял колодки и несколько сайлентблоков), цилиндры и трубки почти в таком же плачевном состоянии, как и всё остальное, помимо этого левая центральная стойка после удара выбита обратно молотком(естественно криво, от чего гуляет дверь и ломает металл в месте крепления штыря для закрытия защёлки двери), и самое весёлое, какой-то "чудак" ремонтируя проводку, тупо вырезал заводскую и тянул провода напрямую(там такая борода была, что старик Хоттабыч позавидовал бы), от чего были глюки сигналки, подсветки и т.д.
По работе:
машина была разобрана до состояния голого кузова, переварено днище(4 латки), пороги, левая задняя арка, задняя юбка, всё обработано антикорром и мастикой бикор, кузов полностью выкрашен внутри, обработано подкапотное пространство, арки, днище, почти полностью заменена передняя и задняя подвески(пружины стеллокс, аморты алко, резинки лемфордер, сайлентблоки и шаровые фэби, рувиль, бильштайн), заменено около 80% тормозных трубок, цилиндры, диски и колодки(ремса), частично перебран двигатель( снималась клапанная крышка и поддон, реставрация элементов детали виктор рейнс), заменены все ремни(континенталь), ролики(грм и подшипники рувиль), масло альпина, фильтры немецкие(привезены оттуда марки посмотрю), заменены все трубки и патрубки, от генератора родной только корпус, переборка стартера, трамплёра, реставрация рулевой рейки, механизма переключения кпп с замками, замена сальников заднего редуктора, ремонт крепления бака(крепление горловины и хомутов), переложено около 70% проводки(основное под панелью и весь салон), заменены стекла, крылья, капот, двери(всё от донора из Германии в идеальном состоянии), заменены все салонные резинки, кузов покрашен в белый 3-хцвет с перламутром(покраска что надо, москвичи, встретите-оцените, краски мобихел, грунт, шпатлёвка, смывка дюпон), по салону будет уложена 8мм матерчатая шумка и 12мм алюминиевая(задача чтобы в салоне не было слышно почти ничего), акустические провода с выводом под саб в багажник(ставить не планируем но комплект на всякий), задние полки, специально сделанные под овалы 6х9, матерчатый 2-х цветный салон рекаро в идеальном состоянии, ксенон и биксенон, фары с "ангельскими глазками". Естественно что-то забыл, в процессе допишу. Так же распишу цены на конкретные з/ч и работы. Фотки тоже постепенно все выложу.
http://img545.images...45/305/r2b3.jpg
http://img818.images...8/2553/q7y8.jpg
http://img31.imagesh...1/4717/2ws1.jpg
http://img15.imagesh...5/9566/lyet.jpg
http://img196.images...6/8935/yyu3.jpg
http://img854.images...54/606/x0zb.jpg
http://img826.images...6/6250/nghi.jpg
http://img163.images...3/5059/0mos.jpg
http://img706.images...6/1416/byro.jpg
http://img268.images...8/4586/qb5g.jpg
http://img9.imagesha...9/2417/zu29.jpg
Посмотреть гараж
