Сообщений в теме: 13

[ДимoH]

Вечер добрый, подскажите кто знает собираюсь покупать машину, Г2, прокатились с человеком, ехали медленно слушали когда он притопил, буквально через 3 секунды засигналил датчик, человек перезапустил движку, и сказал что маслонасос новый, и ему нужна "обкатка", что после 1000 км все будет окей, и его сейчас нужно катать на 2000-2500 об, искал очень долго но нигде ничего толкового не нашел, вот я и думаю не врет ли этот человек, и дело может вовсе не в новом насосе. если можно ответ на почту hats-pred2010@mail.ru заранее благодарен. 

 

[Paparazi]

http://www.golf2club...а-давления-мас/

[JON2oo6spb]

Гони на диагностику движка и всё станет ясно :) Если так привлек г2, у которого проблема на ходу появилась :)

или по ссылке выше

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 15 October 2013 - 22:21 PM

[ДимoH]

Насчет http://www.golf2club...а-давления-мас/ уже читал, ничего толкового не нашел, в плане что сам я к нему в двиг не полезу что то мерить и тд, интересует именно ответ человека с опытом, который точно скажет что бред это или нет, из того что я прочитал, звучит его эта фраза как бред, именно потому что на разных ресурсах описаны всякие проблемы но не одной с тем что может пищать от того что новый насос (который требует обкатку) 

[Pa3gBa]

нихрена он не требует,что за бред?

новая деталь должна работать как новая,если пищит,либо датчик,либо масло мало,либо двиг уже устал имхо.

[JON2oo6spb]

3б. (Если давление ниже 2 бар). Снять поддон, достать маслонасос, почистить сетку, проверить на предмет отсутствия трещин и дырок в маслозаборной трубке, измерить износ шестерен. В случае сильного износа: маслонасос заменить, собрать все в обратном порядке и снова измерить давление масла.

3в. (Если маслонасос исправен и давление масла ниже 2 бар). Не тратьте лишних денег, времени и сил - ищите хорошего мастера, и на диагностику и замену вкладышей.

 

Ключевое крупным :)  Новый да может не новый насос и мозг ипает.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 15 October 2013 - 22:27 PM

[ДимoH]

Ну хорошо, а где у нас в городе можно найти хорошего мастера который все посмотрит и пощупает за разумные деньги, ну и который сможет это сделать в любое время, без пару дневной очереди. И сразу по теме финансов если все же вкладыши, во сколько это встанет.

Сообщение отредактировал ДимoH: 15 October 2013 - 22:30 PM

[JON2oo6spb]

Бош-сервис на наставников 4 вроде делает диагностику.  как пример.  Куча фирм по диагностике

их сайт http://carland-spb.ru/

 

Если г2 достойный по кузвоне и вообще то можно и потратить тыщенку на диагностику например.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 15 October 2013 - 22:44 PM

[КостяБ]

например у меня.

[Yurci62]

Уважаемый топикстартер, последовательность ваших действий сейчас:

1) проверить уровень масла

2) замерить давление масла

Вывод вам скажет тот сервисмен, что замерял в среднем это 300-500р

 

Если масло на месте, но давления нет - маслонасос говно не меняное или меняное китайское говно(оно обычно полгода-год ходит). Так же интересно, что за движок у авто? Если что-то из 16в, то я бы не стал такой брать после того, как он испытывал долгое время масленное голодание. Хотя если кузов того стоит, то мотор то и поменять и откапиталить можно.

 

ЗЫ фильтр скорее всего нормальный, при плохом пропускании фильтра зуммер срабатывает сразу, а не после нескольких км.

[bibibika]

моя машина.

Хорошо.

16 винтов, kr.

Капиталка полностью на оригинале. 14 тысяч после. с проточками, шлифовками и т.д.
Насос в оригинале VAG.

Масло 10.60 ликви мойли
ФИЛЬТР НЕ МЕНЯЛСЯ
 

 

 

Давление масла на 2х тысячах 2.7

 

при газовке до 5.1 доходило

Замер на полноценно-прогретую машину.

Зумер срабатывает среднем после 3х тысяч оборотов- и если продолжить езду - то замолкает спустя секунды 4-6

Срабатывает НЕ ВСЕГДА, мб по несколько дней не срабатывать, потом сработать 1 раз.

(т.к. зуммер раздражает, выкл/вкл зажигание, и продолжаю движение дальше, и всё хорошо)

 

 

До замены приборки таких вещей не наблюдалось. Потом купил другую ( моя уж слишком изуродована была), в стоке, но где то, что то припаяно, и т.п.

 

(кому чё интересно кину фотки, а то новички тут любят КОКОКО делать)

 

 

чисто механику я описал.

Сообщение отредактировал bibibika: 16 October 2013 - 01:21 AM

[skywell]

масленное

масляное ?

[kandalf]

Имхо датчик фиговый либо новая приборка глючная. Метод проверки в личку кинул.

[lilili]

Дело в датчике, либо в приборке.

 

Сам сталкивался. При умирающем насосе - зуммер жужжит всегда.

 

Да и перезапуск автомобиля - не сбрасывает ошибку.

Если проблема есть  - после перезапуска она ОСТАЁТСЯ а не исчезает.

 

Первым делом фильтр надо поменять.

Сообщение отредактировал lilili: 16 October 2013 - 01:32 AM