Сообщений в теме: 182

[kandalf]

А воздуховоды как в мондео))

[КостяБ]

а это верх совершенства?!
инфтити=рено=ниссан=ваз. на сегодня это один альянс)

[JON2oo6spb]

Прям все хотят бизнес-класс с шильдиком Лада за максимум 300килорублей. ))))  А кто помнит, сколько щас стоит Рено Логан, который многие предпочитают как выгодный авто? И сколько стоит Гранта? Вот.

 

Радоваться надо хотя-бы тому, что ВАЗ вышел на новый уровень производства вообще, а не штампует по сей день морально и технически устаревшие 2105/07/08/09/99 21113/14/15 и т.д. 

 

Я тоже не поклонник автоВАЗа, но и хаять его сейчас уже надо меньше. Пусть они сотрудничают с Рено и т.д., т.к. результат есть. 

 

Рено логан такое-же говно как и Лада гранта.  ну +/- в обе стороны, но их покупают. 

К сожалению в гранте прокатился пассажиром, а на логане и за рулем. Ощущения одни и теже практически. Даже некое дежа-вю чтоль возникло когда в гранте катили.

 

Про систему ESC на Лада я вообще молчу.  Фирмы Бош, а н ширпотреб-китай-эдишн.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 08 September 2013 - 15:07 PM

[nik161]

Это из за воздуховодов:)

[JON2oo6spb]

Ага. Скорее из-за предвзятости.

 

 

[JON2oo6spb]

Кстати угара ради.  Понтиак :) 

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 08 September 2013 - 21:54 PM

[Роман80391]

Меня штырит:-))) Последняя консоль вообще щелкунчика напомнила:-)

[DbIPKA]

У меня тут товарищ купил ВАЗ 2106 1986гв (реэкспортную) за 15тр (13500 машина и 1,5 переоформление). Купил у отца мужа его сестры , машина простояла лет 20 в гараже и пробег у неё 39ткм. Состояние соответствующее - не бита не крашена, без ржавчины и прочего. Охрененная машина за указанные деньги, раньше когда хотели, то умели делать автомобили. Я конечно начал её потихоньку ковырять (сигналка+цз) и тут меня посетила печаль, вроде в машине всё есть, но сделано через такую ЖОПУ что даже я, наученный г2 охреневать начинал. Там где немцы сделали всё просто, то у нас сделано не понятно как. Причём есть всякие бонусы типа гидросцепы, но вот включение ближнего света это пипец, а писалки стеклоомывайки совершенно отдельный разговор.

[People]

круть,яб тож такую шаху забрал)) ее на долго хватит)))

если не бить)

а подрулевые это все на класике) и на новой они такие же((( я себе втыкал привычные,толи от калины толи от чего то еще подобного,хотя можно и к класическим привыкнуть,но когда часто прыгаеш туда сюда то путаешся

[DbIPKA]

Я от такой тоже не отказался бы. Но вот ремонтировать желания нету никакого. Там где в г2 с матом делается, то в ней приходится танцевать с бубном и вызывать духа конструктора. Причём со схемами и прочем полный пипец.

 

Причём, если в г2 есть брп, то там есть блок предохранителей, а все реле и прочее раскидано по всей машине под капотом и хз что там и от чего, но с фарами особых проблем нету тк они напрямую от генератора запитаны по заводу.

 

Меня конечно убила трёхконтурная система тормозов, я с этого вообще в осадок упал - зачем?!

 

Товарища всё склоняю к полировке, натиранию хрома, покупке хром колпаков и уайтволов

Сообщение отредактировал DbIPKA: 08 September 2013 - 22:54 PM

[КостяБ]

Я от такой тоже не отказался бы. Но вот ремонтировать желания нету никакого. Там где в г2 с матом делается, то в ней приходится танцевать с бубном и вызывать духа конструктора. Причём со схемами и прочем полный пипец.

в г2 моло таких мест?

Причём, если в г2 есть брп, то там есть блок предохранителей, а все реле и прочее раскидано по всей машине под капотом и хз что там и от чего, но с фарами особых проблем нету тк они напрямую от генератора запитаны по заводу.

бред

Меня конечно убила трёхконтурная система тормозов, я с этого вообще в осадок упал - зачем?!

тоже бред. там двухконурная

Товарища всё склоняю к полировке, натиранию хрома, покупке хром колпаков и уайтволов

его надо не натирать, а антикорить!

[lis1978]

в г2 через жопу сделано очень многое между прочим .наскидку с чем сталкивался

-задние штуцера прокачки отламываются на раз эта пять чтобы на силовом узле ключ на 7 делать ..

-замена тросика спидометра -кто то специально делал для женщин ибо нормальная рука физически не влазит .на 2109 почему то нет такой тупости .(правда там свои темы)

-6 гранники на шкивах ,почему там не винты под башку -вопрос видимо гитлеру ...

-скобы на выпуске - придумал ебанько ..неслучайно на г3 ими не пахнет ..

-коллектора -тоже песня ,правда ньюанс ,сравниваю с инжекторной девяткой где коллектора снимаются по-человечески ,инжекторные гольф не ковырял .но карбовые  это песня ..заменить ежа ,подварить выпуск -снятие гбц или гинекология ..

 

это навскидочку .конечно кто то тут скажет что мол бла бла бла при наличии опыта и специнструмента ..так вот ремонтопригодность  машины определяется именно способностью сделать это без образования автослесаря и специнструмента.  понятно что с оборудованием наса можно что угодно разобрать .

 

 

насчет реле в шахе сомнительно ибо есть там блок реле просто не в салоне .может на реэкспортных по-другому но вряд ли ...

[nik161]

Силовой узел штуцер прокачки тормозов? Насмешил, пиши ещё

[lis1978]

тормоза это безусловно силовой узел . прокачка тормозов это важный вид обслуги узла .я писал с точки здравого смысла а не инженерных приблуд ... на передних суппортах почему то все нормально сделали ..я понял бы если кожух ручника на болтиках под 7 был бы ...нет чо а можно сразу 15 гранники заебенить ,нех лазить туда ,надо в дойчен авторизиешен сервисе ..куле тут ..

[DbIPKA]

тоже бред. там двухконурная
его надо не натирать, а антикорить!

 

Костя, реально трехконтурная. 2 трубки на передние колёса и одна на задние. Антикор там ещё дедуля сделал и вроде всё на месте.

[Mikejan]

Система двухконтурная. Там нету разветвителя как на космиче 41. Там трубки сразу идут в суппорта. Две по бокам - это первый контур, и один что идет на колдун - задний.

Ребята если поизучать матчасть получше и приложить голову, то окажется все не настолько трагичным и пафосным))

[DbIPKA]

Ладно, убедили. Я лошара

[e404]

на г2 на старых суппортах спереди тоже были прокачники на 7 ;)))

у меня тачка 88 модельно и с тонкими прокачками

 

на старых жигулях реально нет бпр - в салоне только презики над левой коленкой и реле на включение фар

все остальное пришпилено по всему подкапотному и постоянно прокисает

на 5-7 уже появился бпр, но поставили его под капот... где он постоянно прокисает! крышка у него просто атас...

но это не конкретная заслуга ваза - на многих ино тоже бпр под капотом и вроде живет себе сухо и комфортно ;)

 

[Battle Pig]

ПисеЦ! Тахометр как на Аккорде!))

[КостяБ]

тоже бред. там двухконурная
его надо не натирать, а антикорить!

Костя, реально трехконтурная. 2 трубки на передние колёса и одна на задние. Антикор там ещё дедуля сделал и вроде всё на месте.

по аналогии на г2 четырёхконтурная)
антикор лишним не бывает. особенно скрытых полостей.
.
если мне память не изменяет то на правом брызговике реле ближний-дальний правой фары. на левом реле левой фары и 702 реле лампы зарядки. в салоне только реле поворотов за приборной панелью.
это мы про 2101,02,03,06.