Не могу найти схему вакуумных трубок управления заслонками печки в салоне! 
и принцеп их работы и как под капотом должны они идти и с чем соединятся 
Golf II 1.8 GX USA 1986г.
Сообщений в теме: 4
#1
Arty 61
-
- Пользователи
- 12 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Ростов-на-Дону
Отправлено 31 August 2013 - 22:52 PM
#2
SwD
-
- Пользователи
- 673 сообщений
Забанен
- Пол:Мужской
- Город:Воронеж
Отправлено 01 September 2013 - 01:11 AM
Не могу найти схему вакуумных трубок управления заслонками печки в салоне!
ты о чем???
#3
makca43
-
- Пользователи
- 246 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:Киров
- Интересы:ГОЛЬФ - 2
Отправлено 01 September 2013 - 15:21 PM
я так понимаю об кондейной печке там управление заслонками идет вакумом и нужно человеку что куда подсоединять!
#4
tea
-
- Пользователи
- 488 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужской
- Город:Смоленская область
- Интересы:Ремонт сотовых , фотоаппаратов и т.п.
#5
Arty 61
-
- Пользователи
- 12 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Ростов-на-Дону
Отправлено 01 September 2013 - 16:57 PM
Да да это оно в салоне подсоединил а под капотом что то больше у меня шлангочек выходит с салона к клапону потом тройник в право к вакумнику тормозов в лево к расходомеру а по пути еше два тройника стоят и под крыльями с право стоит груша и байда двумя колбами а с лева с тремя и это все связанно шлангами!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
