Сообщений в теме: 33

[Сан Саныч]

В процессе эксплуатации авто периодически необходимо проверять уровень масла КПП. На виденных и порванных мною КПП G2 нет отверстия контроля уровня масла. Интересно, а у кого какие способы контроля??

[Cherry Fox]

По щупу проверяю.....

[bekr]

мне тоже интересно сколько должно быть

[Сан Саныч]

По щупу проверяю.....

Логично. А если щупа нет по заводу????????????

[Cry0]

збоку крышку аткуручевать. недаканца
есле масло потекло из резьбы то все нештяг - закручевать обрано па часовой стрелка

если непалилося значед долить черес марковку маслица и ждать пака збоку пальйоца
кагда пальйоца наступит мир во всем мире и закончаца все войны. точно говорю.

[Сан Саныч]

збоку крышку аткуручевать. недаканца
есле масло потекло из резьбы то все нештяг - закручевать обрано па часовой стрелка

если непалилося значед долить черес марковку маслица и ждать пака збоку пальйоца
кагда пальйоца наступит мир во всем мире и закончаца все войны. точно говорю.

Это большая крышка с торца КПП, сидящая на герметике или фиксаторе резьбы по заводу?? Если речь про нее, то я пас!! Да и точный объем масла как я определю?? Ась??

[Wendigo]

збоку крышку аткуручевать. недаканца
есле масло потекло из резьбы то все нештяг - закручевать обрано па часовой стрелка

если непалилося значед долить черес марковку маслица и ждать пака збоку пальйоца
кагда пальйоца наступит мир во всем мире и закончаца все войны. точно говорю.

Это большая крышка с торца КПП, сидящая на герметике или фиксаторе резьбы по заводу?? Если речь про нее, то я пас!! Да и точный объем масла как я определю?? Ась??

Нет, та которая поменьше под шестигранник на 17.

[pmargolis]

Расскажите уже мне наконец кто такая морковка?! Например ткните мне в нее пальцем вот ТУТ
И для чего пластиковая пробка сверху коробки (Кажется номер 6 на схеме)? Через нее масло не заливают?

Мне вот как-то раз заливали вообще через эту боковую контрольную дырку с шестигранником. Таким большим маслянным шприцом. Правда, учитывая что коробка сдохла, с меня брать пример не стоит

[BOBER]

морковка это такак пластиковая хреновина, ее видно когда тросик спидометра откручиваешь.
а масло проще простого, я тока вчера творил, нижний внутренний 6ти гранник на17 (прям под риводом)
это сливной, справа от привода - заливной он же контрольный (масла должно быть четко под клай)
если нет 6ти гранника чтоб открутить этот злой болт, делаем следующее - блеш болт с головой на 17
только подлиннее гдето см15(чтоб он лег на подвеску) вставляешь болт головой в дырку
и крутиш газовым ключем(подругому у меня никак не получилось)
движок:
-1.3 - 2.2 литра
-1.6 - 1.5 литра
-1.8 - 1.5 литра
(колусинтетика 80 на 90)
!!!удачи!!!

[Андрей -Гольф-]

Расскажите уже мне наконец кто такая морковка?! Например ткните мне в нее пальцем вот ТУТ
И для чего пластиковая пробка сверху коробки (Кажется номер 6 на схеме)? Через нее масло не заливают?

Мне вот как-то раз заливали вообще через эту боковую контрольную дырку с шестигранником. Таким большим маслянным шприцом. Правда, учитывая что коробка сдохла, с меня брать пример не стоит

Морковки на твоем рисунке НЕТ! Это надо на другом рисунке искать! Вот здесь: http://www.elcats.ru...7&unit=03603DFA Под номером 5!
А пластиковая пробка на коробке совсем не для того что бы масло заливать! Это дырка в сцепление! Через него контролируют положение маховика, если сбиты метки или еще какая нить хрень...

[Сан Саныч]

Расскажите уже мне наконец кто такая морковка?! Например ткните мне в нее пальцем вот ТУТ
И для чего пластиковая пробка сверху коробки (Кажется номер 6 на схеме)? Через нее масло не заливают?

Мне вот как-то раз заливали вообще через эту боковую контрольную дырку с шестигранником. Таким большим маслянным шприцом. Правда, учитывая что коробка сдохла, с меня брать пример не стоит

Эта пластиковая резьбовая пробка- обычная заглушка. Как сказали выше для установки меток. Все верно, чуть уточню- она для устаноки УОЗ по стробу.

[Сан Саныч]

збоку крышку аткуручевать. недаканца
есле масло потекло из резьбы то все нештяг - закручевать обрано па часовой стрелка

если непалилося значед долить черес марковку маслица и ждать пака збоку пальйоца
кагда пальйоца наступит мир во всем мире и закончаца все войны. точно говорю.

Это большая крышка с торца КПП, сидящая на герметике или фиксаторе резьбы по заводу?? Если речь про нее, то я пас!! Да и точный объем масла как я определю?? Ась??

Нет, та которая поменьше под шестигранник на 17.

Поступил, как мне кажется, проще. Вывернул датчик вкл- я лампы заднего хода, и через воронку залил масло. А уровень- между валами КПП, до дна, прошел пруток 1. 5мм. По объему 2л. сделал на нем отметку. Я думаю, что так удобней, и менее пыльно ;-)))))))

[e404]

на сколько я знаю уровень масла контролируется как раз через ту пробку на 17
масло заливается по пробку через воронку (как полелось через край, так хватит)
и не чего мудрить с морковками и датчиками зх...
если масла в коробке больше чем надо то в мороз на холодную движку ее сложнее будет проворачивать
к тому же при работе масло разогревается и давление в коробке повышается, в результате чего мало начинает давить из всех неплотностей
в лучшем случае будут потеть пробки, датчики...в худшем через сальники потечет

[Сан Саныч]

на сколько я знаю уровень масла контролируется как раз через ту пробку на 17
масло заливается по пробку через воронку (как полелось через край, так хватит)
и не чего мудрить с морковками и датчиками зх...
если масла в коробке больше чем надо то в мороз на холодную движку ее сложнее будет проворачивать
к тому же при работе масло разогревается и давление в коробке повышается, в результате чего мало начинает давить из всех неплотностей
в лучшем случае будут потеть пробки, датчики...в худшем через сальники потечет

Внимательно читаем. Да будет ВАМ известно, за сброс давления в мех. КПП любого авто отвечает САПУН, который должен быть чист.. Чтоб открутить эту пробку на 17 или проверить уровень нужно , как минимум, переодется в рабочее.

[Сан Саныч]

Лично мне так удобнее быстрее и чище ;-)))))))))))))))))))))))))))))))))))

[lo_On]

движок:
-1.3 - 2.2 литра
-1.6 - 1.5 литра
-1.8 - 1.5 литра
(колусинтетика 80 на 90)
!!!удачи!!!

И к чему написанны эти цыфры ????? А ты в курсе что коробки бывают 4-х и 5 ступенчатые ?

Сан Саныч ??? о каком сапуне ты говариш ???? если не трудно не мог бы ты сфотографировать или показать на схеме,а чём ты ваще ??

[e404]

гм...не нужно там в рабочее переодеваться, достаточно подстелить что то на пол и колесо накрыть чистой тряпочкой
выруливаешь до упора влево
отворачиваешь пробку и льешь
сегодян как раз проделывал эту операцию ;)))
у меня сальник на деффиренциале течет, вот подливал сегодня масла...думал много вытекло, а оказалось немного
для удобства заливки берется шприц для заливки масла в классический мост ;)))
вобщем все делается за 10 минут и не пачкаешься вовсе

[e404]

на г2 коробке чет сапуна я не видел...
на той же классической оного тоже не наблюдается, есть тока сапун вентиляции картера сцепления
может ты оный на г2 принял за вентиляцию коробки?!

[Сан Саныч]

движок:
-1.3 - 2.2 литра
-1.6 - 1.5 литра
-1.8 - 1.5 литра
(колусинтетика 80 на 90)
!!!удачи!!!

И к чему написанны эти цыфры ????? А ты в курсе что коробки бывают 4-х и 5 ступенчатые ?

Сан Саныч ??? о каком сапуне ты говариш ???? если не трудно не мог бы ты сфотографировать или показать на схеме,а чём ты ваще ??

Хорошо, завтра попробую прислать фото дупла, через которое дышит КПП. Эт ты лучше ВОВRа спроси что это за частично неверные цифири он прислал ;-))) Прочти ЕГО послание внимательно.

[Сан Саныч]

на г2 коробке чет сапуна я не видел...
на той же классической оного тоже не наблюдается, есть тока сапун вентиляции картера сцепления
может ты оный на г2 принял за вентиляцию коробки?!

Ф вот по поводу классической КПП скажу так- берите буквать и учите матчасть!!!!!!!!!!!! В среду вечером проверю ;)))))