Сообщений в теме: 56

[youRS]

Имею такую проблему:
Машина иногда глохнет (по причине умирающего, как мне кажется, ДПДЗ). Суть в том, что когда она сама глохнет, то потом ее очень трудно завести. Стартер делает пол оборота-оборот, и начинают потухать лампочки на приборке, как будто акум севший. Так можно пробовать заводить ее очень долго (последний раз заводил 40 минут). Но в какой-то момент машина все-таки заводится, так что, думаю, проблема не в аккуме, хоть он у меня и дохлый почти. Этот момент может наступить и на 3-й попытке и на 103-й.
Когда машину глушу сам, заводится потом без проблем.
Это дохлый стартер так себя проявляет или что-то другое может быть?
Для меня загадка почему такое происходит только когда машина сама глохнет..

и еще посмотри как выставленны метки и проверь зажигание!!!!дело походу не только в стартере!!!

[Vasek.VHV]

Долго мучился с этой проблемой! Всю ситуацию изменило разгрузочное реле.

[ketchup]

"Попробуй сначала завести с провода. Т.е. когда с ключа заводиться не будет попробуй проводом напрямую с АКБ. Там может быть что угодно, втягивающее, провода, контактная группа. "

у меня ситуация была один в один
не завелся.. дотащили до сервиса.. там наглый ( и тупой )электрик поменял проводку (убрал показавшееся ему лишним реле и сделал штатную проводку) - 2000 руб сцуко. Взял машину, поехал.. через 20 мин снова не заводится (тишь полная). Вернулся на сервис.. Приговорили стартер. Купил
перебранный (3000р). Поставили (400 руб). Вроде все ок но при прогреве иногда не заводился. Предпологал что он пока "притирается".
К зиме поставил машину в гараж. Весной пока не жарко ездил без проблем. Потеплело. Те же глюки при прогреве. Поехал в другой сервис. Сняли, Посмотрели (400р). Говорят стартер надо проверять наверное в нем дело. Поехал в москву. Проверили. Говорят стартер полностью работоспособен. Не поверил за 1000 руб поменял на свежеперебранный. Поставил. Та же фигня.
Пока не нашел УМНОГО электрика. Дело было в контактах селектора коробки передач. На старых авто при высоких температурах в этих контактах большие потери напряжения. Реле как раз и включало стартер напрямую к акб. Поставили реле (300руб) - пока все ОК.

А как реле называется или может кто код подскажет???
Может от наших отечественных авто подойдет???

[SERGO666]

Народ! Проверьте минус-корпус! Если заведен на подушку- вилы.

[Маx]

У меня стартер еле еле крутит с приходом морозов
даже когда было минус 5гр. уже приходилось АКБ домой тоскать и подзаряжать,иначе не хватало сил раскрутиить стартер
как стало от -8-10 гр. и выше, всё. кранты, вообще не заводиться, пару раз крутанёт пока аккум не сдыхает и всё, хотя аккум свежий и заряженный
летом на горячую тоже очень долго крутит но заводиться, такое ощущение что вот вот акб сдохнет

Народ! это стартер мозг выносит? как быть со стартером, пробовать самостоятельно его перебрать(это возможно при НЕ кривых руках?) здавать ремонтникам, искать б/у или только новый поможет, или проблема не только в стартере м.б.?
Спасибо!

пс. кроме родного стартера, на мою машину можно подобрать СТАРТЕР от другой марки или только родной? чувствую что родного не найду, редкость большая дизель с АКПП

Сообщение отредактировал Маx: 06 February 2012 - 20:21 PM

[kinesis]

начни с проводов на стартер и массу.
у меня похожая ситуация!
сперва грешил на стартер\втулку - сменил на стартер от Г4 (безвтулочный). не помогло.
тут уже подумал что аккумулятор гавно.
взял с другой машины, заведомо исправный - после ночи простоя, так же еле-еле удается завести.

остается помоему только провода. я также накинул дополнительный провод массы от акб до двигателя, но не менял еще плюсовой провод на стартер.
возможно дело в нем, или я уже хз!

[Маx]

начни с проводов на стартер и массу.
у меня похожая ситуация!
сперва грешил на стартер\втулку - сменил на стартер от Г4 (безвтулочный). не помогло.
тут уже подумал что аккумулятор гавно.
взял с другой машины, заведомо исправный - после ночи простоя, так же еле-еле удается завести.

остается помоему только провода. я также накинул дополнительный провод массы от акб до двигателя, но не менял еще плюсовой провод на стартер.
возможно дело в нем, или я уже хз!

Cпасибо! попробую как чуток потеплеет

[moover]

У меня стартер еле еле крутит с приходом морозов
даже когда было минус 5гр. уже приходилось АКБ домой тоскать и подзаряжать,иначе не хватало сил раскрутиить стартер
как стало от -8-10 гр. и выше, всё. кранты, вообще не заводиться, пару раз крутанёт пока аккум не сдыхает и всё, хотя аккум свежий и заряженный
летом на горячую тоже очень долго крутит но заводиться, такое ощущение что вот вот акб сдохнет

Народ! это стартер мозг выносит? как быть со стартером, пробовать самостоятельно его перебрать(это возможно при НЕ кривых руках?) здавать ремонтникам, искать б/у или только новый поможет, или проблема не только в стартере м.б.?
Спасибо!

пс. кроме родного стартера, на мою машину можно подобрать СТАРТЕР от другой марки или только родной? чувствую что родного не найду, редкость большая дизель с АКПП

Как ты узнал, что аккум заряженный. Плотность мерил? (ее надо мерить, подождав не менее часа с момента снятия с зарядки). Полностью посаженный аккум до нормальной плотности заряжается около ДВУХ суток при правильном токе. На счет стартера - однозначно перебирать. Я со своим хитачи намучался, но сделал. Очень редкие запчасти на него. Обязательно проверить провода массы и плюс на стартер. Стартер перебрать самому однозначно возможно, там ничего сложного нет.
Еще советую проверить ток утечки, может аккум садится за ночь.

[vorg]

Мужики! Помогите кто чем могет! Проблема в следующем: при пуске иногда(еще не вычислил, но похоже, чаще на горячую)стартер издаёт резкое "Ы", на бортовике наблюдаю падение напряжения, иногда до 8В, и тишина... Если повезёт - после 2-3 "Ы" схватывает, если нет - садится аккум в ноль. С толкача или буксира заводится с полпинка,рывком. Стартер коротит или, тьфу-тьфу 3 раза, двиг клинит? "Ы" звучит всё чаще...
Пы.Сы.Втягивающее живее всех живых... Аккум новый. Да, еще! Запуск стартера выведен через мощную кнопку... Мож, контакты подгорели?.. Пардон, тогда бы даже "Ы" не было бы...

[kandalf]

Втулка передней опоры стартера в коробке, меняй.

[vorg]

Пилять... Да вроде втулка в норме...недавно глядел. На МН до этой втулки долезет только гинеколог... Стартер там сзади двига, под впускным коллектором...

[ДНК]

у меня контакты на селекторе барахлили. Тож щелкает и молчит. Почистил чуть контакты, пошевелишь селектор влево-вправо и опять нормуль. А на будущее возьму контрактный стартер, привезенный из японии. Будет не очень дорого и остаточный ресурс еще вполне себе.

[vorg]

У мну механика!.. Пойду искать метчик на 12, выковыривать втулку...

[anton854]

А как втулку из коробки достать. Стартер спереди.

[kandalf]

метчик в нее вкрутить и тянуть. Или грубо выломать.

[Ispoler]

а если собираешься ставить безвтулочный- можно и не снимать

[Skiw]

Раз уж тему реанимировали, то отпишусь по лечению моей проблемы, той, что в начале топика:
Оказывается поплавилась колодка, что на замке зажигания. Заказал в экзисте, пришла одна плпстмаска, без контактов, тупо покрашил старую, плавленную колодку, кусачками и вставил контакты в новую колодку.
Болезнь устранил.