Сообщений в теме: 29

[Вальдемар]

Мотор дизель.

Начал греться и кипеть.

В расширительном бачке бурлений не было. 

Прочитал на другом форуме. что надо шланг обратки сунуть в стакан с водой.

Как только сунул и завёл так сразу и забурлило.

 

Вопрос:

заказал прокладку ГБЦ GLASER H2267420

у меня головка на гидрашах.

подойдёт ли эта прокладка?

 

 

 

 

Ещё вопрос:

обязательно ли шлифовать головку? 

Сообщение отредактировал Вальдемар: 05 June 2013 - 16:52 PM

[ZipeR]

Головку надо не то чтобы шлифовать, а что называется "проявить". Снять минимальный слой и посмотреть, нет ли где прогаров и углублений. 

[Вальдемар]

Головку надо не то чтобы шлифовать, а что называется "проявить". Снять минимальный слой и посмотреть, нет ли где прогаров и углублений. 

 

Как сниму то обязательно выложу фото.

[diesel maniac]

Вован , ты всё в своём репертуаре )))

купи уже чё нить наконец , не ипи моск.

прокладка твоя должна быть.

Сообщение отредактировал diesel maniac: 06 June 2013 - 02:04 AM

[dieselb160c]

прокладка может быть и твоя,так как их три вида и все разные по толшине.

[Вальдемар]

Вован , ты всё в своём репертуаре )))

купи уже чё нить наконец , не ипи моск.

прокладка твоя должна быть.

 

Саня привет!

Написал тебе вчера  на мыло.

прокладка может быть и твоя,так как их три вида и все разные по толшине.

 

По толщине 12 лет назад я ставил именно на 3 отверстия. Прошёл на ней 180.000 км.

Тогда не стал её протягивать и вот результат. (((

[Вальдемар]

По головке KOLBENSCHMIDT 50003065  в описании нет моего двигла.

 

Разве она не подходит на JP? 

 

[diesel maniac]

ничего не приходило на почту.

это турбодизельная башка. идёт на JR/CY/RA/SB.

там вроде как форкамера отличается материалом и по форме.

Сообщение отредактировал diesel maniac: 06 June 2013 - 22:42 PM

[Вальдемар]

А вот и проблема!!!

Сквозная дыра.

 

 

 

 

Голова

 

 

[diesel maniac]

сразу видно тосол и гавноил

не могла ли она треснуть при демонтаже ? 

плоскость по любому проверяй.

[Вальдемар]

сразу видно тосол и гавноил

не могла ли она треснуть при демонтаже ? 

плоскость по любому проверяй.

 

свозил голову к спецу на шлифовку.

его вердикт: шлифовать не надо, а вот клапана текут при том сразу.

Буду рассухаривать и притирать.

 

Саня! По твоей голове пока отбой.

За твою отзывчивость большое СПАСИБО!

Ты лучший СПЕЦ на этом форуме!!!

Сообщение отредактировал Вальдемар: 07 June 2013 - 18:45 PM

[diesel maniac]

ты посмотри направляющие . если болтанка приличная, то новые направляющие , клапана и правка сёдел .

если есть возможность , лучше опрессуй башку , проверь , перед работами естественно.

[lex890]

дыра сквозная в пароните ,а не прогар в кольце!кольцо кажется целое???

[Вальдемар]

дыра сквозная в пароните ,а не прогар в кольце!кольцо кажется целое???

 

кольцо целое, но под кольцом паранита тоже нет, поэтому прижима не стало.

12 лет назад я покупал самую дешёвую прокладку и не протянул её повторно (((

Сообщение отредактировал Вальдемар: 08 June 2013 - 11:07 AM

[Вальдемар]

Вердикт специалиста по головке:

клапана под замену - все.

развёртка сёдел клапанов (сейчас волнами)

притирка новых клапанов

замена сальников клапанов

направляющие в пределах нормы

 

Фоток к сожалению нет.

[Вальдемар]

Сегодня пришли клапана и сальники клапанов.

Сейчас поеду к мастеру.

Думаю, что завтра начну ставить головку.

[diesel maniac]

развёртка - колхоз , точности никакой.  на станке править надо бы и на вакуум проверять , тогда и притирать нафиг не надо.

[Вальдемар]

Сегодня в 14-00 получил головку на руки и к 18-30 собрал мотор.

Помучился с глушителем, а именно при надевании стальных скоб.

 

(Ребята на будущее научите как правильно и быстро их надевать)

 

После как завёл - мотор колбасило и трясло с минуту а потом бац и как часы.

Через тысячу км. хочу подтянуть головку на 90 градусов.

На сегодняшний момент всё работает хорошо.

[ZipeR]

Так где-то про эти скобы целая тема есть.

[Вальдемар]

Так где-то про эти скобы целая тема есть.

 

её бы ещё отыскать