Сообщений в теме: 56

[den.s]

Поставил другой датчик коленвала (о работоспособности его ничего не известно), появилась искра, бензонасос по прежнему молчит. Искра какая-то неоднозначная, то хорошая, то очень тусклая...

[den.s]

У кого слабая искра - проверяйте реле номер 109 (в БП стоит в посадочном под номером 3), вынимайте его и вставляйте перемычку между контактами 30 и 87.

Сообщение отредактировал den.s: 24 May 2013 - 02:39 AM

[dimasik2104]

У кого слабая искра - проверяйте реле номер 109 (в БП стоит в посадочном под номером 3), вынимайте его и вставляйте перемычку между контактами 30 и 87.

а у меня вообще его нет )))

[den.s]

 

У кого слабая искра - проверяйте реле номер 109 (в БП стоит в посадочном под номером 3), вынимайте его и вставляйте перемычку между контактами 30 и 87.

а у меня вообще его нет )))

 

Должно быть... иль перемычку пробуй кинь.

[den.s]

Новости с моего гаража. Вчера поставил новый датчик коленвала, зачистил все массы и контакты. Проверил подачу на катушку, все ОК, проверил подачу на датчик коленвала - всего 1.5в. Потом поставил перемычку вместо 67 реле (заработал бензонасос) и перемычку в контакты 30 и 87 вместо 109 реле (появилась бодрая искра). Завожусь, мотор заводится, как только ключ стартера отпускаю - глохнет. Снова завожусь - продолжаю держать ключ в положении стартера - мотор четко заводится, работает, полноценно реагирует на газ, отпускаю ключ - глохнет. В таком положении всего пару секунд держал, жалко стартера с маховиком.

 

Буду пробовать подкидывать замок с контактной группой другой.

[den.s]

Я сегодня победил всетаки своего VR6. Замок с контактной группой поменял - с заводкой и ключем вопрос решился. С 67 реле вопрос решился банально - мамы в блоке предохранителей разогнулись походу, подогнул папы ножки в реле и все стало плотно контачить, заработал бензонасос. Всем удачи в заводке ВР6 ) Спрашивайте детали и нюансы кому что будет интересно по свапу, расскажу )

[Adsumus]

огонь, появилась еще пара вариантов пропажи искры, будем пробовать =)

[dimasik2104]

У кого слабая искра - проверяйте реле номер 109 (в БП стоит в посадочном под номером 3), вынимайте его и вставляйте перемычку между контактами 30 и 87.

а у меня вообще его нет )))

Должно быть... иль перемычку пробуй кинь.

А зачем мне оно?? У меня и так все работает!!!

Сообщение отредактировал dimasik2104: 26 May 2013 - 09:55 AM

[Adsumus]

икра есть, бензин качает, провода подключил правильно. почему может не заводиться и изредка только стрелять в глушитель? мотор был собран пол года назад, за это время крутили только стартером его и не заводили.

[dimazzik]

у нас тоже искра была. Но вот один хрен из всех попыток завелся пару раз. В остальных случаях пердел в глушак и все. Думаю, что косяк в датчиках колена и/или распредвала

[Adsumus]

ну и как решили проблему? или она до сих пор есть? =)

 

на сколько я знаю с датчиком колена либо заводится либо нет. датчик фаз может так сильно их сбить?

был предложен вариант с метками, но в метках уверен на 100500%, все метки идеально сошлись

Сообщение отредактировал Adsumus: 29 May 2013 - 08:18 AM

[Adsumus]

апд. точняк, я же трамблер перебирал, полюбому нахуевертил с муфтой поставив ее наоборот, сегодня сниму разверну ее на 180 градусов.

[Adsumus]

перевернул муфту и вуаля, все работает! =)

только теперь непонятный хх, обороты сильно плавают, будто сама набирает до прогревочных и скидывает, пределы хз ибо тахо еще не подключал

[izheev]

ну и как решили проблему? или она до сих пор есть? =)

 

на сколько я знаю с датчиком колена либо заводится либо нет. датчик фаз может так сильно их сбить?

был предложен вариант с метками, но в метках уверен на 100500%, все метки идеально сошлись

Проблему не решили с стрелянием в глушак, ждем датчик. У меня модульное зажигание, переворачивать и крутить, собственно, нечего. 

[Adsumus]

вычитывал что стрельба может быть и из-за регулятора давления топлива и из-за форсунок

[dimasik2104]

а у меня льет как скотина! дим черний черний, газанешь белий белий )))

надо кабелнк впихнуть ))

[den.s]

Клубни, как правильно организовать работу приборки? В частности тахометра, МФА, датчика температуры. МК2 91 года, был РП, с МФА.

 

Два резистора по 1кОм подключил как тут указано - http://www.clubgti.c...ight=mk2 clocks - ничего не изменилось. Когда включаешь зажигание, стрелка тахометра дернется до 1500, падает и тишина.

[Adsumus]

я от г3 приборку ставлю, даже не думал заморачиваться родной

[izheev]

вычитывал что стрельба может быть и из-за регулятора давления топлива и из-за форсунок

У меня проблема была в датчике положения коленвала (1300р), но купил и датчик положения распредвала (2000р), он не играет роли никакой и без него машинка заводится. Две тысячи рублей потратил просто так. Обидно до слез.

[den.s]

я от г3 приборку ставлю, даже не думал заморачиваться родной

Хочется все же от г2 оставить. Поделитесь инфой кто обладает плиз.