Сообщений в теме: 52

[McIntosh]

Здравствуйте.

После многолетней эксплуатации кантри пересел на аллроад от ауди. Покатался год. Соскучился...
Сел обратно...

 mGJynZfeLsI.jpg   134К   66 Количество загрузок:

Улыбка не слезала с лица во время всей поездки, спалил весь бак... Кайф... До сих пор нет желания его продавать, отдавать и т.д.


В общем, Кантрику хочу дать второе дыхание.
Думал про VR6... но...

Нашел в продаже passat B3 G60 за $5200... Говорит, что все живое...
И у меня заболела голова, а можно ли взять пасси, как донора и с него все воткнуть на кантрик?
Если я не ошибаюсь, то там, в основном, все болт-он...
Подскажите?

 

 

 

 

Passat куплен. Процесс идет.

Сообщение отредактировал McIntosh: 06 May 2014 - 07:06 AM

[Ветер]

можно, да мотор встанет долт-он

[McIntosh]

можно, да мотор встанет долт-он

Меня не только мотор интересует...
Ведь AXR, помнится, большого груза не держит, мосты тоже. Тормозилки от него же вкорячить хочется... В общем, всю техническую часть... Наверное, только кардан родной останется, нет?

[Ветер]

бытует мнение что задние редуктора одинаковые, да, кардан прийдется оставить свой(ну или одну часть кардана), коробку лучше сразу поставить от G60 надежнее(плюс перейти на троссовую кулису). Тормоза встанут болт-он,

[-=Царя=-]

не забудь, что на тормоза налезут только диски не меньше 15 дюймов.
Мотор и кпп встанут.
Проводка под вопросом. Если машина с аварийкой на руле, то проводка встанет без переделок, если нет то ждет гемор с электрикой.
Так же нужен будет бак от г3, чтобы внедрить топливный насос от пассика.

[McIntosh]

Здорово =)
У меня и так колеса на 15, я, быть честным, думал надо будет 16-е искать =)
Значит, надо брать... Думаю, если все нормально будет, то на следующей неделе уже притащу пассик в свой город (он от меня на 1000 км). Тороплюсь очень, боюсь, что заберут раньше, чем я =(

Тросовая кулиса О_о ... ...google...

After 5 minutes:
Вот геморрой то...

Сообщение отредактировал McIntosh: 25 April 2013 - 15:47 PM

[Alexandrines]

Чего геморрой ?
Все встанет ....
Лучше 4 моушен уже ставь, если собрался стройку проводить :)

[McIntosh]

Чего геморрой ?
Все встанет ....
Лучше 4 моушен уже ставь, если собрался стройку проводить :)

Чем лучше? Кто донор? Подробней, раз задели такую тему...
Тут, просто, подорачивается живой G60...

[Alexandrines]

Начнем, что живой он конечно, это да ... но насколько у него виска живая и коробка ?
Плючс 4 моушена, это всетаки посвежее технология ... плюс, честный полный привод .... при применении внешнего контроллера постоянный ....

Сообщение отредактировал Alexandrines: 26 April 2013 - 00:05 AM

[mista_cow]

Виска чинится не так трудно, да и кроме того у него своя живая стоит. А брать всё же надо, абсолютно всё встанет болт-он. И кулиса тросиковая у меня лично встала как родная. Единственный геморчик вышел с педальным узлом и гидро-сцеплением, хотя можно и трос оставить. От пасса тогда уже и вакуумник можно вставить, кстати.

[-=Царя=-]

Виска чинится не так трудно, да и кроме того у него своя живая стоит. А брать всё же надо, абсолютно всё встанет болт-он. И кулиса тросиковая у меня лично встала как родная. Единственный геморчик вышел с педальным узлом и гидро-сцеплением, хотя можно и трос оставить. От пасса тогда уже и вакуумник можно вставить, кстати.

На синхре абс стоит , причем с едс, без него синхра не полноценная, это раз.
А во- вторых ты пробовал хоть раз тросиком выжимать 228 пассиковское сцепление??? У тебя нога через неделю станет не хуже чем у легкоатлета...

Сообщение отредактировал -=Царя=-: 26 April 2013 - 00:54 AM

[Grey]

На синхре абс стоит , причем с едс, без него синхра не полноценная, это раз.

Она в принципе неполноценная))

А во- вторых ты пробовал хоть раз тросиком выжимать 228 пассиковское сцепление??? У тебя нога через неделю станет не хуже чем у легкоатлета...

Даже знаю пару-тройку человек так делающих, вроде ноги одинаковые.

[-=Царя=-]

Она в принципе неполноценная))
Даже знаю пару-тройку человек так делающих, вроде ноги одинаковые.

так она еще более неполноценная=)))
Да ну на... Я за гидровыжим... По крайней мере себе буду ставить его... хотя есть и то и то...

[mista_cow]

Не, ну я то себе тоже гидро поставил, уже наслышан был)

[McIntosh]

А чем вам синхра плоха? Я на кантрике сколько катаюсь, только диагональ меня бесит... Если вывесил колесо, то все, пихать в ручную =)

Быть откровенным, я, изучив некие ресурсы, понял, что установить 1.8Т и 4-motion интереснее, но, бюджет возводится в квадрат и гемор обеспечивается года на два...

Я искал три варианта: VR6 syncro, 1.8Т 4-motion и G60. Первым подвернулся этот. Живой пассик Г60, продает в связи с переездом в РФ из Казахстана, машина - старье, с собой не возьмешь... А для меня (думаю, для многих энтузиастов вроде нас) ценная находка, которую стараюсь успеть купить.

Честно, в мыслях просто тупо все переставить от пасси на кантрик. Все переставить. По технической части. Салон хочу оригинальный оставить, он мне нравится даже больше уродовского. Сиденья вагспорт бы найти... мои в дырах =(

[mista_cow]

Всё правильно, но почему на 2 года?

[McIntosh]

Всё правильно, но почему на 2 года?

Просто потому, что планирую делать все сам. Времени не миллион. Да и бюджет не резиновый. Но, морально, готовлюсь к тому, что двигло надо будет капиталить...
Руки давно чешутся что нибудь покрутить, поломать... А аллроад и кантрик все не ломаются... тьфу-тьфу-тьфу канешн, но скучно.
Хотя, пыльник наружней гранаты слетел на аллроаде, хомут, видать, забыл затянуть... Вот и слетел на следующий день... Сейчас исправлять буду...

[polega2000]

Все встанет болт он, привод от кантрика правый передний тока останется.

[mista_cow]

А левый разве не длиннее тоже?

[polega2000]

А левый разве не длиннее тоже?

во-первых короче
во-вторых нет)