Сообщений в теме: 28

[Collapce]

Всем привет.
Немного предистории:


Golf mk2 был куплен в октябре 2011г. Комплектация самая простая разве что достался с житиайным щитком приборов и на 15х колесах. Моторчик EZ и четырехступка. Верой и правлой малыш откатался 1.5 года и было принято решение не искать легких путей и восстанавливать))) начали с кузова

Итак какие проблемные места были обнаружены:
Изначально он был ввален сзади и недотянут так что попа казалась надутой
а так же под тоннами шпаклевки (в некоторых местах слой доходил реально до 1см) было обнаружена масса больших и малых вентиляционных отверстий)))) и багатое прошлое этой машины




переходим к днищу багажного отделения а там полный..... все отшпаклевано и промовилено, но после того как все было подорвано получилось:


в районе средней стойки крыша немного просажена:


колесная арка (без комментариев):


Под уплотнительными резинками боковых глухих стекол:


И собственно днище салона:


задняя панель:


Ну да ладно пора переходить к делу. Используемые материалы:
новые боковины Klokkerholm


новые крылья Klokkerholm


днище оригинал с разборки (это была удача срезали с гольфа пробежавшего 135000) с него же кстати и днище багажника с ланжеронами:


задняя панель:


Итак начали с зачистки всей лепнины, после этого вытянули все округлости. Самого процесса вытяжки здесь не будет так как шел снег и не до фотика было. Почти все фото вначале сделаны с уже вытянутой машины.
Начинаем работу через жопу))) отделяем днище багажника с донора а потом и на авто:


из донорских запчастей восстанавливаем стаканы и перевариваем ланжероны



привариваем днище и боковые карманы:


Отделяем правую боковину:



Под боковиной обнаружился разрыв средней стойки


Восстанавливаем наружную арку из донорских запчастей и грунтуем цинковым грунтом


продолжение следует....





Еще немного фото.

На месте новая боковина


так же был заменен передний ланжерон под полом, только фоток нет. Ну и новый пол:


Без помошницы никак)))

 

ещё немного фоток

 

Если кому нужны еще фотки в определённых местах пишите по возможности буду фоткать пока оно все разобрано

Номера зап. частей
95 21 54 1 Klokkerholm Ниша колесная
95 21 65 0 Klokkerholm Панель задняя
Klokkerholm 95 21 31 1 Крыло переднее левое
Klokkerholm 95 21 31 2 Крыло переднее правое
Klokkerholm 95 21 51 1 Стенка боковая
Klokkerholm 95 21 51 2 Крыло заднее правое

Сообщение отредактировал Collapce: 26 May 2013 - 23:27 PM

[Chucky]

терпения тебе с ним!

[kandalf]

Молодца! Удачно все сделать.
Первое фото - реально джип.

Сообщение отредактировал kandalf: 26 March 2013 - 11:03 AM

[Collapce]

спс будем стараться. Поскорее бы закончить. Хочется в этом году на фэст поехать))

[Роман80391]

У Вас есть номерки внутренних усилителей порогов Клоккерхольм?

[Collapce]

нет усилители будут с донора

[Роман80391]

Я понял..
Хороший у Вас отдых,интересно тогда,какая же работа.:-)

[Collapce]

работаю на авторынке продаю тазо запчасти)))

Сообщение отредактировал Collapce: 26 March 2013 - 11:14 AM

[tosha_rostov]

У Вас есть номерки внутренних усилителей порогов Клоккерхольм?

тут один спортсмен утверждал, что от шестёрки(ваз) пизже, так на ощуп и правдо ваз толше и "красивее")))

[Роман80391]

Ооо,все ништяк,лишь бы они не появились на гольфе.:-)

тут один спортсмен утверждал, что от шестёрки(ваз) пизже, так на ощуп и правдо ваз толше и "красивее")))

Хочется все-таки родные..

[Collapce]

от ваза чесно говоря у меня кусок тоже будет стоять в тех местах где нет заводского но ваз тоньше заводского это однозначно я проверял. Если все получится то я сегодня уже буду вазовский наваривать в пробелах между заводскими

Сообщение отредактировал Collapce: 26 March 2013 - 11:42 AM

[tosha_rostov]

а сравнивал с шестёрошным?

[Collapce]

да. он как желе но на усиление пойдет)))

а сравнивал с шестёрошным?

дело в том что если этот спортсмен брал ваз оригинал то может он и толще. а все что есть на рынке, у нас, это фирма "Начало" и у них качество не очень.

[vanik 26]

а можешь номера кузовных деталей написать? пжлста.

[Collapce]

а можешь номера кузовных деталей написать? пжлста.

обновил первый пост номера в конце

[Collapce]

Молодца! Удачно все сделать.
Первое фото - реально джип.

да))) таким он был когда только купили. это буквально его первые фотки

[Den_Golf2_61]

класс,терпения тебе и успешного завершения начатого ))))))))

и это,по номеру 95 21 54 1 колесная ниша,экзист рисует только какойто кусок, а кросс по Van Wezel 5812643 дает понят, что это такое ) так хде правда?

И я надеюсь ты в курсе, что пол есть ремонтный от того же клокер )))))

[Collapce]

gj

класс,терпения тебе и успешного завершения начатого ))))))))

и это,по номеру 95 21 54 1 колесная ниша,экзист рисует только какойто кусок, а кросс по Van Wezel 5812643 дает понят, что это такое ) так хде правда?

И я надеюсь ты в курсе, что пол есть ремонтный от того же клокер )))))

полы будут с донора они в оч хорошем состоянии.

95 21 54 1 это ремонтная кромка того что нарисовано на рисунке ван везеля (во всяком случае мне оно так пришло).
а по ван везелю этой запчасти нигде нет я из за этого внутреннюю арку из трех кусков собирал, так как на разборке сначала взял полы с куском арки а потом взял жопу с ещё одним куском, а когда снял боковину то пришлось ехыть за остальным куском))) ну уже все готово завтра будут ещё фото а в четверг на место будет инсталироваться уже вся боковина.

напиши номера ремонтных полов от клокера пжлста

Сообщение отредактировал Collapce: 27 March 2013 - 00:41 AM

[Den_Golf2_61]

про полы упустил,ты же писал, что срезал живые

эта ремонтная часть по самому почти краю арки крыла идет изнутри,да ?

[Collapce]

да срезал живые мне просто стало интересно сколько ремонтные стоят)) так как цельные у нас стоят столько сколько мне обошлась полностью вся кузовщина на всю машину)))

да ты все правильно понял. под крылом стоит то что нарисовано на рисунке ван везеля это рем вставка к нему