Сообщений в теме: 15

[ujpv]

Добрый день.
У меня вопрос.
Собираюсь перебирать подвеску. Диагностировано убитые амортизаторы, порваны сайленблоки. Правая сторона машины выше над колесом сантиметра на полтора чес левая. Решил поменять вообще всё. И собрал я вот такой комплект. В "мат.части" разбираюсь не очень и по сему вопрос собираемо ли это всё (особенно интересно про отбойники, которые в помплекте с пыльниками Vaico). Какие посоветуете отбойники, доступные на экзисте?

Как вообще выбор? может я какое-то откровенное г-но забил? Хочу только хорошие детали. Ездить по жутким :) Питерским дорогам. Кузов в хорошем состоянии. )

Какие крепежные детали (болты гайки) обязательны к замене вместе с подвеской?


Lemforder 10203 02 Сайлентблок переднего рычага передний 2 74,04р. 148,08р.
VAG 8N0 407 181 B Сайлентблок переднего рычага задний 2 889,45р. 1 778,90р.
Lemforder 31335 01 Опора шаровая 2 355,02р. 710,04р.
Boge 27-A58-0 Стойка амортизационная масляная, передняя "Automatic" 2 1 940,26р. 3 880,52р.
K+F 950 205 Пружина подвески передней 2 864,13р. 1 728,26р.
Lemforder 10239 01 Опора стойки амортизатора 2 336,67р. 673,34р.
Optimal F8-5360 Проставка пружины подвески 2 110,75р. 221,50р.
Vaico V10-7098 Пылезащитный комплект 1 823,31р. 823,31р.

VAG N 101 277 07 Болт 6 20,25р. 121,50р.
VAG N 034 77 84 [к] Болт с шестигранной головкой 2 79,42р. 158,84р.
Lemforder 27658 01 [к] Ремкомплект, подвеска колеса 2 55,06р. 110,12р.
VAG N 904 840 04 Болт с шестигранной головкой 2 55,69р. 111,38р.
VAG 191 407 175 Пластина стопорная опоры шаровой 2 286,67р. 573,34р.
VAG 1H0 412 359 Колпачок опоры амортизатора переднего 2 63,28р. 126,56р.
VAG N 105 352 01 Гайка шестигранная самоконтр 2 84,48р. 168,96р.
VAG 171 412 369 Шайба 2 22,47р. 44,94р.
VAG N 019 55 12 Болт крепления переднего амортизатора 2 59,49р. 118,98р.
VAG N 903 237 06 Гайка 2 60,12р. 120,24р.

итого 11 618,81р.

Сообщение отредактировал ujpv: 18 March 2013 - 14:07 PM

[Роман80391]

Разве шаровые не идут в комплекте со стопорной пластиной и болтами?
Пылезащитный комплект я бы брал что-то из Боге/Захс/Лемфёрдер

[xNxSxLx]

Как туда Optimal и Vaico попали только не понятно.
Вместо этого Optimal F8-5360 Проставка пружины подвески 2 110,75р. 221,50р. есть отличный Metzger WM-F 2341 за 359 рублей
Вместо этого Vaico V10-7098 Пылезащитный комплект 1 823,31р. 823,31р. есть отличный SACHS 900 001 за 639 рублей.
А вообще, сколько можно-то уже? Сто раз одно и то же обсасывается. Сейчас еще про опоры нового образца в пору вопрос задать, наверное? В поиск срочно.

[ujpv]

Спасибо. Про опоры нового типа прочитал )

[JON2oo6spb]

Держи полезное http://remontvw.spb.ru/?p=308 "пыльники и отбойники передних амортизаторов"

[FriLL]

Присоединюсь к теме, амортизаторы не амортизируют, сайлентблоки разбиты, хочу заменить все спереди и сзади
Что посоветуете?
PS
одно колесо смотрит чуть вправо, что может быть?

[ujpv]

Ну в общем можешь взять мой список, с вышеуказаными коррективами )
Я повда до кучи ещё шароаые и опоры менять собираюсь.
Назад мне кажется тех же производителей по экзисту. Можно ещё вкорячить опоры туда от В4 но я режил не запариваться....

[JON2oo6spb]

одно колесо смотрит чуть вправо, что может быть?

на подъемнике подымай авто и делай дагностику подвески с фомкой. причну повернутого колеса увидишь без проблем. может и рулевой наконечник умер уже почти.

[FriLL]

на подъемнике подымай авто и делай дагностику подвески с фомкой. причну повернутого колеса увидишь без проблем. может и рулевой наконечник умер уже почти.

боюсь ехать
может ли рулевой наконечник отвалиться и потеряться управление?

[GURA291286]

Задние сайлентблоки передних рычягов от ауди ТТ 1998гв намгого крепче чем носковские

[avtomatchik]

зачем брать масляные амортизаторы, заведомо обрекающие все собранные запчасти на небольшой пробег? К тому же тот же БОГЕ серии ТУрбо-газ всего на 200р дороже :-)
если есть необходимость и в замене пружин, то практичней брать комплект как для Гольф3 после 1994 года, тогда можно поставить и опоры нового образца, и сэкономить на чашках.
И на будущее: если ты, цитирую: В "мат.части" разбираюсь не очень, то зачем сразу давать свою подборку, как образец для подражания? Сначала собери, покатайся несколько лет, убедись в работоспособности, потом уже выдавай за набор, хорошо себя зарекомендовавший практикой.
сугубо ИМХО

Задние сайлентблоки передних рычягов от ауди ТТ 1998гв намгого крепче чем носковские

конструктивно - безусловно лучше :-) Но уже есть статистика, на сколько они ходят дольше, чем простые с прорезями? Если говорить об оригинальном исполнении

[JON2oo6spb]

Я конечно не знаю насколько км хватит моих маялнных KYB и пружин(которые на дня затарю себе и поставлю), но пока мне зад авто очень радует своей устойчивостью и по жесткости/мягкости приемлемо. Пассажирам сзади понравилось, как авто себя ведет на ямах и кочках. На работе чел на тойоте на них уже давно очень катает.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 27 March 2013 - 20:47 PM

[Urastunter]

Где-то же была тема, про передние пружины от г3, только не от обычного, а гти (950284).
З. Ы. На заднюю ось ставил аммо Боге турбо, с пружинами к+ф для гти опять же, был приятно удивлен работой подвески, работает как надо, в дальнейшем просто забыл про неё

[KubikK]

брал сайлентблоки передние переднего рычага как у ТС Lemforder 10203 02, внутри оказались сайленты с отлитым оригинальным номером 357407182 и буквой L в треугольнике, сделаны они в бразилии. как это понимать номер ВАГА а значек Lemforder?

[akustik]

Резина лемфердер/боге по качеству хуже, чем Febi.
Проходили уже и не раз.
Вы ведь жёлтый снег зимой не кушаете, зачем тогда ставите лемфердер?
В подвесках BMW этот лемфердер стоит с завода - вот он, яркий пример их "качества" и "долговечности".

Сайленты - Febi/SWAG (лучшее из говна и недорого)/TRW (дороже, но лучше) или оригинал (не так уж дорого кстати). Шаровые - TRW. Опоры - оригинал.

[lex890]

Присоединюсь к теме, амортизаторы не амортизируют, сайлентблоки разбиты, хочу заменить все спереди и сзади
Что посоветуете?
PS
одно колесо смотрит чуть вправо, что может быть?

это кажется....смеряй!!