Сообщений в теме: 56

[Jabs]

Электрики помогите. Сегодня такое началось. Когда проезжаю по луже (даже небольшой), загорается лампочка аккумулятора, потом поддав обороты она плавно гаснет, и как только погасла - раздаеться визг ремня генератора (дальше еду нормально). Наехав на следующую лужу проблема повторяеться.
Что скажете?

[valya]

Водой из лужи "смазывается" ремень генератора , он начинает проскальзывать , потом , с визгом, подсыхает .... потом лужа , и процесс повторяется
Возможно , плюсом к этому , подшипник в генераторе давно забит грязью и оказывает постоянное сопротивление вращению ротора

[LexRosh]

была похожая беда, натягивание ремня и замена его не помогала. оказалось на шкиве генератора протерся метал и он обрезал куски ремня. изза чего ремень начинал проскальзывать. проявлялось вначале тоже в лужах потом постоянно

[Jabs]

А зарядка пропадает от того что ремень проскальзывает? И подскажите чтобы до поджшипника добраться нужно снимать генератор?

[kandalf]

Да, именно поэтому. Снимать нужно.

[Jabs]

Подскажите народ, барабан(кругляш на что ремень одеваеться) который на помпе стоит - должен ли находиться параллельно барабану генератора и движка. У меня ремень генератора переворачивает, перекручивает, от того, что барабан на помпе стоит ближе к движку чем остальные. От этого походу все и проблемы. Натягивал ремень сильно, не помогло. Что скажете?

Сообщение отредактировал Jabs: 17 March 2013 - 02:44 AM

[kandalf]

Скажу что надо вылет менять, может шайбами.

[Jabs]

Скажу что надо вылет менять, может шайбами.

Он должен быть параллельно? От чего он может быть на 3-5см ближе в центру? И еще вопрос, ремень генератора от классики подходит на гольф 2, кто нибудь ставил?

[GZGolf]

Он должен быть параллельно? От чего он может быть на 3-5см ближе в центру? И еще вопрос, ремень генератора от классики подходит на гольф 2, кто нибудь ставил?

вылет должен быть в одной плоскости само сабой, ремень лучше возми на 11 мм а не от 9мм(твой родной), а то в шкиве буртики стачиваются и он садиттся на центр шкива, поэтому хоть обнатягиваяся не поможет!!!!, а чуть шире на 11мм не родной, не для твоего шкиваи буит как раз, не придется менять шкив. Если у тя не в одной плоскости так мож хто то поставил не родной шкив---тогда усе сходится, не в плоскости, и скользит хоть и натягиваешь. Лампа естествено загорается-если нет зарядки

[gretaswert]

Сегодня уже подъезжал к дому, как загорелась лампочка заряда аккум. Через 10 сек. завоняло паленой резиной. Заглянул под капот-ремень генератора оплавлен. По ходу заклинило генератор. Насколько я помню-этот ремень крутит помпу. То есть я теперь не могу просто снять ремень и поехать -движок перегреется?

[kandalf]

Ага. Но все равно сними ремень и покрути гену, убедись.

[GZGolf]

Сегодня уже подъезжал к дому, как загорелась лампочка заряда аккум. Через 10 сек. завоняло паленой резиной. Заглянул под капот-ремень генератора оплавлен. По ходу заклинило генератор. Насколько я помню-этот ремень крутит помпу. То есть я теперь не могу просто снять ремень и поехать -движок перегреется?

ТОЧНО ТАК, на этот случай помпа у мну стоит электрическая. Плюс дает тепло сразу с завода машины хоть в минус 18 сам проверял---легко+от перегрева спасает, заглушил, вкл зажигание , и через митнуты 4 спадает значительно!!!

Сообщение отредактировал GZGolf: 21 March 2013 - 22:25 PM

[gretaswert]

Блин, если это гена, то его ценник в экзисте не гуманен

[kandalf]

Так бу возьми и в переборку отдай.

[e404]

любой генератор под нагрузкой будет с трудом проворачиваться
я бы на твоем месте проверил состояние шкивов гены\помпы\коленвала, ну состояние самого ремня

[LexRosh]

шкив генератора на просвет глянь. может протерся?

[gretaswert]

Сегодня сниму, посмотрю, что там сотворилось с геной...

[gretaswert]

Я не могу его снять блин. Все провода отсоединил. Верхний регулировочный болт выкрутил. Нижний основной болт выкрутил. А генератор не снимается. В чем причина? Он еще там как-то крепится?

[kandalf]

Нет, это все.

[gretaswert]

Снял. Но там он крепко сидел. Обратно ставить- вбивать придется.