Сообщений в теме: 23

[lex890]

У меня коробка 020 выжила 7 ралли-спринтов, после чего развалился "дифференциал". Куском какой-то шестеренки пробило корпус коробки. Отверстие образовалось 5см в диаметре. Осколок сделавшей его шестеренки нашел (она коническая). Коробку еще не вскрывал и не снимал, жду выходных.
Так вот, друзья раллисты почему то именно эту болячку отнесли к самому большому недостатку 020 в сравнении с 02а. Соответственно рекомендуют ставить 02а. Но для меня это пока дорого.

Извините за корявое описание, разберу коробку - опишу правильно как и чего там сломалось.

может 020 не расчитана на вас ,раллистов . и с дуру не то разваливается.

Сообщение отредактировал lex890: 24 March 2013 - 10:16 AM

[People]

да не,я не раллист но о2о у меня тоже нередко сыпалась,то сателлиты как пластилиновые разжует то сухари разклинит и передачу не выключить (не редкость на 3й передачи,простой заменой сухарей не лечится,даже если поменять синхронизатор) то 5я рассыпется(тут сам виноват) то штоком тарелку сцепления просверлит,корпус правда ни разу не пробивало
поставил о2а лучше,правда тоже не вечная) раза три на задней передаче покрутил пятаков на асфальте и задняя передача кончилась)

[lex890]

кажется 02а с другими передаточными ,в отличии от 020 4т,4s.кто-то писал ,что 020 сильнее(живучее)чем ваз-овские.(чем -то очень конструктивно похожи на на 083(4) кпп-тоже слизали(08 прообраз гольф1(099-джетта1)) и по переключению передач приятнее.

Сообщение отредактировал lex890: 24 March 2013 - 10:25 AM

[lexp]

Кстати, вчера поставил на мой гольф 2 коробку 02к вместо 020. Колокол конечно на 02к имеет дополнительный уши крепления, по сравнению с 020 коробкой, но основные крепления (3 болта к двигателю, все опоры, стартер и т.д. встало как родное). Привод сцепления такой же тросиком. Единственное, что потребовалось, это чуть-чуть разогнуть в 2-х местах пыльник-защиту между двигателем и коробкой. На машине уже прокатился, все едет и включается без проблем. Если интересно - могу выложить фото.