Сообщений в теме: 52

[SNIKer]

Не злее. Это тот же 9А пассатовский. Только расположен продольно... Про подшип первичного вала в колено я вообще впервые слышу...Скорей всего этот момент можно опустить) Маховика у акпп не существует. Там бублик... А вообще Инн, я вроде те все рассказывал.... Не доверяешь?)

Сообщение отредактировал SNIKer: 12 March 2013 - 20:41 PM

[Den_Golf2_61]

№ 19
http://www.elcats.ru...&SubId=F1100139

покупал вал 1.8 там был запрессован подшипник.......
в 020 кпп он не нужен ибо конструкция выжима там не позволяет первичному валу залезть в колено, а вот в 02А видимо нужен .......
мой доводы таки, а как там по истине я х.з.

да,странно на картинках в каталоге есть подшипник но не где он не ставится,видимо это действительно лишнее я написал,извиняюсь.........

[Прокофьев]

Насколько мне известно ACE тоже высокий блок. Скорее ACE это аналог ABF у вольксвагена, там немногим меньше 150 лошадей с родными валами.

Хорош народ путать.
Я же тебе стопицотт раз объяснял,что блок там низкий,башка АБФ она же поздний 9А.Валы Выпуск АБФ,впуск свой 10,2 подъём.140 сил там на жетронике.


По теме.Там ещё надо поддон с хоботом маслососа менять.Ну и навеска там своя.

[SNIKer]

Блок голый. Навеска отдельно докупица. По насосу и поддону обьясни почему нельзя штатный оставить...

[Прокофьев]

По тому,что мотор продольный и поддон такой формы, что чемуто там мешает,щас не помню уже.
Кронштейн маслофильтра еще тоже надо менять,он иначе в переднюю опору упрется.

[lis1978]

коробасы 4 Т прекрасно живут на 170 кобылах .если не заморачиваться каждый день драгами ..

[Den_Golf2_61]

коробасы 4 Т прекрасно живут на 170 кобылах .если не заморачиваться каждый день драгами ..

тогда придется выкинуть выпускной коллектор от АБФ

[Inna_37]

как мне кажется с 2Е проще.запчасти легче достать.+ на гольф3клаб продаеют эти моторе почти в сборе по 17р+ коробка 6р ну и останется проводку с мозгом замутить

если твой мотор такой же как 9а,то я бы не морочился с этим древним впрыском

январь 5.2 планирую поставить, либо мозги от 2 литрового мегана ( а мы его лепили из того, что было )

не ошибаешься

а ты точно девушка?????

я ещё и блондинка

Блок голый. Навеска отдельно докупица. По насосу и поддону обьясни почему нельзя штатный оставить...

Вась, мы много навесного нашли

Хорош народ путать.
Я же тебе стопицотт раз объяснял,что блок там низкий,башка АБФ она же поздний 9А.Валы Выпуск АБФ,впуск свой 10,2 подъём.140 сил там на жетронике.


По теме.Там ещё надо поддон с хоботом маслососа менять.Ну и навеска там своя.

Ты сталкивался с таким мотором? Он нормальный вообще??? Меня ресурс беспокоит в первую очередь (естественно, говорим о живом экземпляре)
Хобот маслонасоса- маслоприёмник что-ли?

тогда придется выкинуть выпускной коллектор от АБФ

давайте ни чего не будем выкидывать)) Лепим дальше из того, что есть)))

[Inna_37]

Ещё турбинка есть новая для 5+ пассата к03029, может и её приколхозить?

[koncedalov]

Судя по тому, что у ACE поршни такие же, как у 9а, а не как у абф, следует, что асе - низкий блок.

я ещё и блондинка

фотопруф в студию

[Inna_37]

у АСЕ блок как у 9А, башка вроде другая, возможно что от ABF

[Den_Golf2_61]

у АСЕ блок как у 9А, башка вроде другая, возможно что от ABF

все же у меня есть сомнения в твоей женственности )))) то что 2Е высокий блок не знает 60% форума,а ты в курсе,удивительно)))))

про турбину лучше щас задуматься, надо оно или нет, ибо степень сжатия надо уменьшать.

абф коллектор упирается в кулису от г2 по этому надо ставить кпп 02а с тросами или пилить/переваривать коллектор под кпп от г2.ну и жить г2 кпп будет весьма плохо если постоянно тапка в пол на 150 л.с

[Inna_37]

все же у меня есть сомнения в твоей женственности )))) то что 2Е высокий блок не знает 60% форума,а ты в курсе,удивительно)))))

про турбину лучше щас задуматься, надо оно или нет, ибо степень сжатия надо уменьшать.

абф коллектор упирается в кулису от г2 по этому надо ставить кпп 02а с тросами или пилить/переваривать коллектор под кпп от г2.ну и жить г2 кпп будет весьма плохо если постоянно тапка в пол на 150 л.с

Зря сомневаешься))))
А сколько эта чудо коробка 02а стоит примерно? и много ли живых экземпляров пробегает? Про турбину задумалась... Хотелось бы лошадок 170 снять с мотора. Если реально добиться этого одной прошивкой- обойдёмся без турбинки)

[Den_Golf2_61]

коробас от 10 и выше + к нему педальный узел,кулиса еще всякая мелочевка.......

[SNIKer]

а на кой педальный узел менять? Надежнее троса на выжим еще не придумали... А так 02А считается понадежнее 020. Тем более если брать от заряженых версий.

[Den_Golf2_61]

поговаривают что если выжим тросовый то перед ездой надо подкачать ноги в тренажерке

[SNIKer]

На селедке 100/44 сцепа 228 мм и троссовый выжим... Ногой нажимаеца легко и мягко.. Поговаривают трос надо смазывать... ИМХО.

[effect]

кто то глумится)))

[Den_Golf2_61]

На селедке 100/44 сцепа 228 мм и троссовый выжим... Ногой нажимаеца легко и мягко.. Поговаривают трос надо смазывать... ИМХО.

ты не забывай владельца девушка еще и блондинка,так что гидра выжим и точка.

да и одни xрен ей покупать что тросовый выжим, что гидра ,так лучше сразу купить гидра чем ипать мозг с г0вном...

[koncedalov]

ты не забывай владельца девушка еще и блондинка,так что гидра выжим и точка.

это еще ничего не значит)

Spoiler

так что пока не увидим фото тс, давать советы по подбору движка, кпп, сцепы и тд бессмысленно.