Сообщений в теме: 16

[Soldier]

Ищу экстрасенсов!
1,6 EZ, КПП-020.
Походил по форуму, почитал, но то, что похожее - не совсем похожее.
Итак, в один день при повороте налево (перекрёсток, трогался с места) раздался щелчок, будто какая-то стопорная шайба соскочила. И при движении пошёл звук, будто железка цепляет за железку (ближе в моём понимании к цеплянию шестерни обо что-то). Полез смотреть левую сторону: привод, колодки, грязезащитный щиток, суппорт. Ничего не нашёл. Поехал домой, при торможении двигателем звук усиливался. Поехал в гараж, т.к. думал, что соскочил фланец левого привода с коробки. Снял колесо - фланец на месте, никаких люфтов. Подёргал привод на предмет самочувствия гранат - норма, рычаг - сайленты держат. Собрал, поехал домой - ничего, тишина.
Прошло 2 месяца - снова этот хруст (1 штука на один оборот колеса), тока уже аж в кузов отдаёт. С одной разницей - появляется при движении накатом (на нейтрали). Слегка (слегка!) нажимаю тормоз - хруст пропадает, хотя я продолжаю катиться. Под нагрузкой - тихо, при торможении двигателем - снова есть.
Вывесил поочерёдно колеса - небольшой люфт в левом ступичном подшипнике при вертикальной проверке есть. С вывешенным левым колесом завожу двиг, включаю передачу - тишина, не выключая передачу бросаю газ - этот хруст.
В движении: во дворе разворачиваюсь в обе стороны - тихо, если руль ровно - хруст. Это при движении как назад, так и вперёд.
Как-то немного в ступоре ибо навыков диагностирования нет.

Сообщение отредактировал Soldier: 06 March 2013 - 23:25 PM

[Den_Golf2_61]

гайка ступичная затянута?

[Soldier]

Гайка затянута.
Рычаг - никаких признаков ушатывания сайлентов.
ШРУС'ы: дёргаю за привод, шатаю - продольно ходят, небольшой люфт в поперечине есть, но я видел и хуже.
Фланцы приводных валов - нормально, видел и хуже.
Чуть-чуть чувствуется ушатанность ступичного подшипника левого колеса - на правом вообще чётко. Но я так понимаю - он выл бы, а не щёлкал.

Кстати, забыл сказать: тормозные колодки кончаются с обеих сторон, осталось по 5 мм.

[m9co]

у меня было один в один также!
Был уже уверен что шрус внутренний. с ним то все оказалось впорядке, но вот болты подослабли. Закрутил новые болты и все стало отлично.

Отдает тока в кузов или в кулису тоже бьет?

[Soldier]

А может такое быть, что внутренняя обойма ШРУС'а не держится стопорной шайбой и потому такое? Хотя, оно бы тупо хрустело и при выворачивании колёс в крайнее положение он бы рассыпался или временно стал на место...

у меня было один в один также!
Был уже уверен что шрус внутренний. с ним то все оказалось впорядке, но вот болты подослабли. Закрутил новые болты и все стало отлично.

Отдает тока в кузов или в кулису тоже бьет?

Болты проверял (откручивались как-то раз) - крепко держат.
В кулису не отдаёт.

[m9co]

А может такое быть, что внутренняя обойма ШРУС'а не держится стопорной шайбой и потому такое? Хотя, оно бы тупо хрустело и при выворачивании колёс в крайнее положение он бы рассыпался или временно стал на место...

а когда у меня слетело стопорное кольцо на внутреннем уже с лругой стороны, то переодички тупо как будето передача вылетала и коробка адски хрустела гудела и ехать было невозможно.

[Soldier]

Вот, кстати, хрустит, будто в коробке, но едет! Но - страшно!

Я бы на КПП грешил, но почему слегка нажимая тормоз (не блокируя колёса, а просто дав движение колодкам) этот хруст пропадает? Кстати, пружинки колодок смотрел - на месте. Опять же - если было бы от колодок, то судя по звуку их уже должно было просто выломать.

А если КПП, то оно должно хрустеть и при разгоне и при торможении двиглом. Но хрустит только в движении при торможении двигателем и на нейтралке, тормоз жму - не хрустит.

И левый внутренний шрус я с фланца снимал - норм. Потянул за привод - внешний шрус не соскочил (я его без особого фанатизма тянул).

Сообщение отредактировал Soldier: 07 March 2013 - 00:23 AM

[pushnyak]

почему-то мне кажется, что подшипник, у меня в прошлом году он тоже не выл, а именно щелкал при разных режимах вращения колеса. Правда, не по одному щелчку за оборот, почаще.

[xtcrc]

Вить, это перебратая коробка?
с такой пары шелчков у меня зубья с диффа и вторвала поотлетали.

[RuVA]

почему-то мне кажется, что подшипник, у меня в прошлом году он тоже не выл, а именно щелкал при разных режимах вращения колеса. Правда, не по одному щелчку за оборот, почаще.

Соглашусь. У меня была такая же беда справа. Купил подшипник, поехал к мастеру, он достал старый - обойма прохудилась.. из-за этого были щелчки и резкие дергания (стуки)

[Soldier]

Вить, это перебратая коробка?
с такой пары шелчков у меня зубья с диффа и вторвала поотлетали.

Имею мнение, что если это была коробка, то лёгкое (лёгкое) нажатие тормозов при так же включенной передаче звук не должно было убрать. Т.е. я торможу двигателем - треск стоит, прижимаю тормоз (не выключая передачу) - звук пропадает, хотя на коробку нагрузка так же идёт, я продолжаю тормозить двигателем.

почему-то мне кажется, что подшипник, у меня в прошлом году он тоже не выл, а именно щелкал при разных режимах вращения колеса. Правда, не по одному щелчку за оборот, почаще.

Ну, там на самом деле после самого громкого щелчка один-два слабых. Таких слабых, что я про них даже не говорю :)

Соглашусь. У меня была такая же беда справа. Купил подшипник, поехал к мастеру, он достал старый - обойма прохудилась.. из-за этого были щелчки и резкие дергания (стуки)

Для меня это бальзам на сердце - подшипник всяко дешевле КПП :)

[lex890]

найди опытного друга с длинной трубочкой .подними домкратом одну(потом другую) и включив 2 передачу ,подтормаживая,слушайте в каком узле щелкает.у меня был правый внутренний-разобрал ,промыл в керосине ,развернул .и без проблем!стоит без стопорного кольца(приводной вал неродной) и не стукает и не щелкает.

Сообщение отредактировал lex890: 08 March 2013 - 06:16 AM

[Soldier]

Засада в том, что опытных друзей носит где ни-попадя. Но ШРУС не при делах - нажимая тормоза я это выяснил.
Склоняюсь к ступичному. В воскресенье заменю - проверю :) Ну, и доложусь тут.

[Soldier]

Итак (ТА-ДАААМ!) - ступичный подшипник!
Один из двух сепараторов был разжеван шариками в ленточки.

Сообщение отредактировал Soldier: 10 March 2013 - 20:28 PM

[LavoMax]

С позволения автор подниму тему!

 

Ситуация похожая: Стук и хруст спереди какой то "объёмный" что ли, думал на внутренние гранаты обе. Теперь думаю - может ступичный?!

Звук очень похож не на хруст а как-будто камни перемалывают , такой тяжёлый,глухой звук (поэтому думал как раз на подшипники в шрусе)

Но хрустит только после поездки т.е. на холодную тишина А через км 5-7 начинает((

Непонятно то, что под нагрузкой не хрустит, только в самом начале при трогании или накатом на нейтрале и при торможении!

 

Болты затянуты, колёса шатал - нечего криминального. При таком думаю лют был бы очевиден!

[LavoMax]

Отвечу сам себе

Это был задний правый ступичный подшипник)))

[lex890]

Отвечу сам себе

Это был задний правый ступичный подшипник)))

очень рядом *стук и хруст спереди какой-то* и задний ступичный подшипник.ничего бывает...