На холодном двигателе сутра вз приоткрыта 2,5 мм. При нажатии попытке закрыть полностью не закрывается, ощущение как будто стоит стопор который не дает закрыть. При прогреве открывается. На открытой вз при нажатии чувствуется хорошее сопротивление.При прогреве двигатель работает неровно. Пулдаун заглушен и, скорее всего, не работает.Таким купил( Интересует почему открыта, и что при нажатии пальцем мешает ее закрыть. Двигатель 1.6 RF карб 2е2, стоит газовое.
Сообщений в теме: 3
#1
dimyd
-
- Пользователи
- 18 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Быхов
Отправлено 16 February 2013 - 20:13 PM
#2
alex31
-
- Пользователи
- 650 сообщений
Постоянный участник
- Пол:Мужской
- Город:Белгород
Отправлено 16 February 2013 - 20:48 PM
да обычно проволоку ставят ,смотреть надо на месте что мешаетНа холодном двигателе сутра вз приоткрыта 2,5 мм. При нажатии попытке закрыть полностью не закрывается, ощущение как будто стоит стопор который не дает закрыть. При прогреве открывается. На открытой вз при нажатии чувствуется хорошее сопротивление.При прогреве двигатель работает неровно. Пулдаун заглушен и, скорее всего, не работает.Таким купил( Интересует почему открыта, и что при нажатии пальцем мешает ее закрыть. Двигатель 1.6 RF карб 2е2, стоит газовое.
#3
dimyd
-
- Пользователи
- 18 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Быхов
Отправлено 16 February 2013 - 20:57 PM
Проволоку куда,где смотреть чтобы ее убрать.
#4
kinesis
-
- Пользователи
- 335 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужской
- Город:москва
Отправлено 17 February 2013 - 10:02 AM
скорее всего, если там проволока, ее поставили не просто так.
тем более что пулл-даун не работает и заглушен.
без работающего пулл-дауна или зазора высталенного "проволокой" он будет глохнуть на холодную при запуске.
тем более что пулл-даун не работает и заглушен.
без работающего пулл-дауна или зазора высталенного "проволокой" он будет глохнуть на холодную при запуске.
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых пользователей
