Сообщений в теме: 21

[skopinec]

Нашёл тему,если я правильно понял, сдох термопредохнанитель,так как при включении печки что-то щёлкнуло под приборкой напротив пассажирского места вопрос в следующем,как долезть до самого моторчика,из салона или под капотом?

[Ветер]

из салона, снимаешь карман в ногах переднего пассажира, снимаешь пластиковый кожух(мягкий) и видишь в углу моторчик.

[skopinec]

из салона, снимаешь карман в ногах переднего пассажира, снимаешь пластиковый кожух(мягкий) и видишь в углу моторчик.

спасибо) пойду копаться)

[deemoff]

карман можно и не снимать там и так доступ великолепный....снять печку можно за 15 секунд))) (в этом немцам большой +)

[D_M_A]

Вот все снимают печку, а зачем саму печку то снимать? у меня снимается сама эта металлическая фиговина, в которой находится термопредохранитель. И еще вопрос, а от чего они могут часто лететь? у меня уже второй за пол года перегорел

[kandalf]

Ну например моторчик подклинивает, тока больше потребляет и все...

[D_M_A]

Да вроде не подклинивает...а как проверить?

[kandalf]

Если рукой легко крутится, значит не оно.

[D_M_A]

Спасибо, надо проверить.а если не клинит, тогда чего может гореть предохранитель?

[JohnLV]

Спасибо, надо проверить.а если не клинит, тогда чего может гореть предохранитель?

Термопредохранитель перегорает при слишком высокой температуре резисторов (на скоростях 1 и 2). Резисторы перегреваются от слишком большой нагрузки (тока) двигателя. Ток двигателя может возрости от чегонибудь, что препятсвует ему крутится (клинит ось, или засорен фильтр салона, если такой имеется), или замыкание в обмотках / контактах коллектора. Причина скорее всего в последнем, и без замены двигателя необойтись
Только что померил ток потребления совсем нового оригинального двигателя (вне корпуса печки), получилось около 5,9 A. Подключал к аккумулятору 12 V (напряжение при работе упало до 11,7 V). Затем подключил свой старый моторчик (тоже оригинальный), на котором так же перегорал термопредохранитель, и даже выгорал предохранитель в блоке реле. Тек на нём при том же аккумуляторе, ток показывает 8 A. Вот и причина перегорания термопредохранителя...

[D_M_A]

Термопредохранитель перегорает при слишком высокой температуре резисторов (на скоростях 1 и 2). Резисторы перегреваются от слишком большой нагрузки (тока) двигателя. Ток двигателя может возрости от чегонибудь, что препятсвует ему крутится (клинит ось, или засорен фильтр салона, если такой имеется), или замыкание в обмотках / контактах коллектора. Причина скорее всего в последнем, и без замены двигателя необойтись
Только что померил ток потребления совсем нового оригинального двигателя (вне корпуса печки), получилось около 5,9 A. Подключал к аккумулятору 12 V (напряжение при работе упало до 11,7 V). Затем подключил свой старый моторчик (тоже оригинальный), на котором так же перегорал термопредохранитель, и даже выгорал предохранитель в блоке реле. Тек на нём при том же аккумуляторе, ток показывает 8 A. Вот и причина перегорания термопредохранителя...

Большое спасибо, надо проверить свой моторчик

[ZemluakGSM]

А если не работает только первая скорость то это тоже термопред?

[Nameless]

А если не работает только первая скорость то это тоже термопред?

скорее, в переключателе скоростей на торпедо дело

[ZemluakGSM]

скорее, в переключателе скоростей на торпедо дело

менял на заведомо рабочий, не помогло

[kandalf]

менял на заведомо рабочий, не помогло

А вдруг такой же? Только мультиметр скажет.

[rjz2002]

а межвитковое у мотора, тоже подпалить термопред. на добавочном сопротивлении.

[JohnLV]

Вот схема, если кому надо

[fisher]

Вопрос в тему: пошел вчера покупать термопред, но на 184 градуса и 16А не было, взял на 200 градусей и 15А. Насколько это критично?
Может докупить еще на 10А/175 градусов?

[kandalf]

Мне кажется не то, чтобы очень плохо, но стоит поглядывать.

[fisher]

но стоит поглядывать.

щёртпобери!
Проблема в том, что мотор печки начал постоянно из корпуса вываливаться и, очевидно, во время последнего "вываливания" крыльчатку заклинило и пред сгорел. Раньше я ставил мотор без проблем, а сейчас так же ставлю, чуть поворачиваю его в корпусе, но он там не фиксируется почему-то и на кочках - а их в кировской области немеряно - вылетает...
Если закреплю мотор, то, думаю, все ОК будет, а так стоит еще 1 пред взять. Про запас...