Сообщений в теме: 609

[Stics]

Сч локализованные в области ног, кмк это не правильно. Может 13 в торпедо поместятся, тогда вобще без вариантов.

[Zmeiko]

Не поместятся. Туда максимум 10, тонкие.

[KATTA]

 

...и готово.

Только скрытая установка динамиков. Фанера есть, колец разных для примерки нарежу.
 

Автор, зачем тебе эта унылая АКПП?

Ездить.
По вашему она унылая в сравнении с 010 АКПП, или у вас другие критерии для оценки унылости коробок?

 

 

На 010 не ездил. Думаю там дела ещё хуже.

Если амбиций за рулём 0, то с 096 жить можно.

У этой коробки:

блокировка ГТ только на 4ой передаче

4 передача без нагрузки включается при 65 км/ч (это 1700об/мин)

140 км/ч это уже 4000 об/мин

 

Вобщем чтобы более менее ехать нужно подстраиваться ПОД коробку. По городу чтобы держаться в потоке езжу не на D, а на 3ке. Иначе задолбает лишними переключениями.

[Stics]

У этой коробки:
блокировка ГТ только на 4ой передаче
4 передача без нагрузки включается при 65 км/ч (это 1700об/мин)
140 км/ч это уже 4000 об/мин

У 010:
блокировки ГТ нет
3 передача без нагрузки включается при 80 км/ч
140 км/ч это отсечка уже, быстрее не едет.

В пользу 096:
Дифференциалы в сборе с шестернёй задёшево есть, можно коробку длиннее/короче сделать без проблем.

[KATTA]

Получается следующее:

едешь на  1ой, 2ой, 3ей жмёшь на газ как хочешь. ГТ всё сглаживает. Но тут АКПП перешла на 4ую, Продолжаешь вальяжно топтать газ, а машина начинает дёргаться, клевать носом, тормозить двигателем и т.д. Т.к. на 4ой ГТ заблокирован и у тебя теперь "жёсткая" связь с колёсами. Опять подстраиваешся под коробку.  

[КостяБ]

У этой коробки:
блокировка ГТ только на 4ой передаче
4 передача без нагрузки включается при 65 км/ч (это 1700об/мин)
140 км/ч это уже 4000 об/мин

У 010:
блокировки ГТ нет
3 передача без нагрузки включается при 80 км/ч
140 км/ч это отсечка уже, быстрее не едет.

В пользу 096:
Дифференциалы в сборе с шестернёй задёшево есть, можно коробку длиннее/короче сделать без проблем.

на морковке 3 может включить и на 60. если давишь сильнее то на 80-90. если тупо в пол то на 120. другое дело кикдаун. она может перейти на пониженную только до ~85. откуда отсечка на 140? спокойно разгоняю до 160. если тупо газ в пол 170-175.

[Stics]

откуда отсечка на 140?

Ну приврал я немного про отсечку, да и двигатель по сравнению с морковкой у меня чахлый.
Слишком высокие обороты на таких скоростях, не комфортно.
По переключению скоростей согласен, все зависит от положения педали газа. Возможна индивидуальная настройка путём натягивания/ослабления торсика от коробки до дросселя (при менее натянутом тросике переключается позже). С газом в пол не переключался, не знаю.
Вобщем спор 010vs096 считаю исчерпаным.

[Stics]

Забрал с почты дроссель AZM.

Немногим ранее привезли чехлы на колеса.

[DbIPKA]

Прикольные чехлы и ценник ничего.

[Yurik408]

где чехлы такие отжать купить можно? чепачом?

[VAG4444]

 

Дверные карты какого цвета будут?

Коричневые, свои в очень хорошем состоянии, переклеивать их не буду.

Забрал с почты руль.

 

рулек от фольксваген поло-2 ГТ до 91 года..... так к сведению :-) 

Сообщение отредактировал VAG4444: 06 February 2014 - 15:37 PM

[Stics]

где чехлы такие отжать купить можно? чепачом?

Я брал на ибее, но номерок и в екзисте бьётся нормально.Цены то 1000 до 1500

[Жендос150]

где чехлы такие отжать купить можно? чепачом?

у любого дилера

[Stics]

Купил жоповоз.


Главное теперь не начать ещё одну стройку.

[Zmeiko]

Он случайно не на кузнецовской стоял? Был тут у меня один такой похожий

[Stics]

На Парнасе был.
При беглом осмотре:
Солекс, макрофлекс в сгнивших порогах, 4 разных колеса, колхоз в проводке, попытка угона в результате которой раскурочена водительская дверь и замок зажигания, отльмано водительское зеркало.

[Zmeiko]

Запчасти возить - норм тачан) Главное чтобы что-нить не дриснуло, а то цепная реакция начнется))

[Pa3gBa]

Вот это прикол

[DbIPKA]

Главный вопрос, который снимает все претензии - сколько?

[Stics]

Десять.