Сообщений в теме: 78

[taraskin]

 

 

У Тараскина круиз на дз (при чем странный какой-то, у меня для дигифанта он за другое место дросель дергает, хотя сам дроссель точно такой же).

Там на заслонке снузу предусмотрен шарик на который защилкивается тяга круиза, а на клапанной крышке -  специальное углубление для него же(круиза)..

[ДОННЕРЖЕК]

e404

 За ответ спасибо! + Значит есть вероятность, что штатно ставилось на АКПП с карбюратором

По поводу круиза на педаль - тут в целом сами тросы могут давать сопротивление движению. Попробуйте пролить их моторным маслом ;)))

Два тросика: один новый, другой восстановленный на предмет повреждения оплётки. Пролиты жидкой силиконовой смазкой. Их сопротивление ничтожно по сравнению с сопротивлением пружин.

Не ощущаю я при нажатии на педаль газа какого-то большого сопротивления.

 

P.S. Совсем уж в крайнем случае исполнительный элемент можно приколхозить и напрямую к ДЗ с небольшими переделками штока и привода ДЗ, но очень этого не хотелось бы. Пока жду второй насос с пассата B5 - вдруг случится чудо :)

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 22 May 2017 - 10:26 AM

[taraskin]

 

Их сопротивление ничтожно по сравнению с сопротивлением пружин.

Не ощущаю я при нажатии на педаль газа какого-то большого сопротивления.

У меня педаль газа была очень тяжелая , не знаю был ли там "колхоз", но я игрался расположением пружины на рычаге коробки, что бы сделать педаль легче.. Заслонку же дросселя также тажело было тягать груше, да и вручную нужно было приложить достаточное усилие.. Бывало, что круиз начинал работать через какое то время (хз какие там процессы происхоодили).. После капиталки движка и изучения заслонок, перекинул одну пружинку на них - усилие стало раз в два меньше.. Еще не испытывал в работе..

[ДОННЕРЖЕК]

Хорошую мысль Вы мне подали: поотсоединять последовательно все тросики/пружинки и посмотреть что станет последней каплей для вакуумной системы...

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 22 May 2017 - 19:31 PM

[e404]

про шарик я в курсах. просто у меня вот такой привод:

 

груша дергает за шарик сверху на дросселе, а сама висит спереди на клапанной крышке

[taraskin]

Во.. у меня есть такой оригинальный  кронштейн насоса, но изготовил свой..) Небыло "грибков" на левом лонжероне..

[ДОННЕРЖЕК]

У меня такой-же кронштейн (американский рынок) и тоже нет "грибков" на левом лонжероне. Изогнул его и приспособил под расширительный бачок ОЖ.

[taraskin]

У меня такой-же кронштейн (американский рынок) и тоже нет "грибков" на левом лонжероне. Изогнул его и приспособил под расширительный бачок ОЖ.

Вот моя "самоделка" http://www.golf-club...=круиз&start=75

[ДОННЕРЖЕК]

Видел. Но у меня расширительный бачок сферический и мне пришлось по другому крепить. Могу сфоткать и показать...

 

P.S. Подключил к вакуумной системе круиза насос от ЦЗ в режиме всасывания: педаль тягает только в путь! Никакие пружины ему не помеха...

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 23 May 2017 - 21:06 PM

[taraskin]

 

 

 Могу сфоткать и показать...

Покажи конечно - у меня теперь тоже круглый бачок будет..)

[ДОННЕРЖЕК]

 

 

P.S. А моя проблема решилась заменой насоса.

[e404]

разбери теперь старый и посмотри что не так было

[ДОННЕРЖЕК]

разбери теперь старый и посмотри что не так было

Уже разбирал. С электрикой там всё Ок - мотор крутит, электро-пневмо клапан срабатывает. Сами клапана (электро-пневмо и обратный клапан на выпуске - белая трубочка) герметичны. Вывод: прохудился сальник поршня помпы.

Т.к. этому насосу уже нечего терять, то в обозримом будующем я его распилю и, если кому интересно пофотографирую нутрянку.

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 25 May 2017 - 17:30 PM

[e404]

так может попробовать сальник поменять?

[ДОННЕРЖЕК]

так может попробовать сальник поменять?

Корпус помпы у этих насосов собран заводским "горячим" способом, т.е. является по сути неразборным узлом, единым целым с корпусом самого насоса. Так что разбор/распил будет для него дорогой в один конец...

 

P.S. Вообще говоря насос является легко заменимым узлом: на али, например полно вакуумных насосов незадораха. Надо только подобрать схожий по мощности и приколхозить выпускной клапан.

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 26 May 2017 - 14:04 PM

[taraskin]

а если маслица немного в систему дать?

[ДОННЕРЖЕК]

а если маслица немного в систему дать?

И это делал. Не помогло. К слову сказать - я уже писал - что как-то он всётаки работает. Пластиковую бутылку сжимает. Но этого, похоже недостаточно для преодоления сопротивления нескольких пружин.

 

P.S. Я, кажется понял в чём дело... Там не сальник, а мембрана! Она по периметру зажата между корпусом и круглой пластиной со штуцерами, а основной площадью приклеена/прикреплена к плоскости поршня помпы. Так вот эта мембрана видимо местами отстала от поршня и не "гоняет" необходимый объём воздуха. При этом мембрана не утратила целостности, это и объясняет частичную функциональность помпы.

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 26 May 2017 - 18:53 PM

[EEUG]

Я тут заколхозил светодиодные тормозные лампы и круиз контроль накрылся медным тазом. Вылечилось установкой трёхсотомного (какой под рукой оказался) одноваттного резистора между плюсом "тормозов" и "массой". Блок управления, оказывается, отслеживает "минус" через лампы на тормозной линии.

[ДОННЕРЖЕК]

У меня сига с удалённым запуском. Я как-то забыл выключить круиз и с утреца попытался завести машину с брелока. Хрен там! Сига считает, что кто-то давит на педаль тормоза и не запускает двигатель. Так-что таки да, отслеживает минус.

Сколько-ж я эту багу искал!