Сообщений в теме: 29

[mal]

Вебасты на дизелях дело хорошее, стоял на VW Т5, выставил переодичность включение и все ok! Но есть одно НО после того как отВебастило неплохо было бы сразу заводить машину для подзарядки АКБ, т.е. или выбегать и заводить или ставить сигналку с автозапуском. Т.е. например поставил вебасту с 8_00 до 8_30 а в 8_30 уже машинку автозапуск завел, вот тогда будет все супер..

[lis1978]

гы гы гы ..если взять и разглушить один сосок на монике .и провести инициализацию с подсосом получим хорошо едущую машину ,завышенные хх и жор литров 30 на сотку .но едет ммм на 4 ой на 50 в горку разгоняет ...

[Voytik]

проще будет врезать переменный резистор на 5-10 кОм последовательно с ДТОЖ.
и дурить мозг что там мотор капец какой холодный, давай ЭБУ, лей луц по полной

при прогретом моторе, к показаниям ДТОЖ +5 кОм это будет приблизительно как 0 градусов холодный мотор. а +10 кОм как замороженный в -10 градусов

резистором выставить сколько надо. чтоб и тяга была и без копоти (иначе засрет лямбду к чертям)

Сообщение отредактировал Voytik: 23 December 2012 - 00:22 AM

[lis1978]

а самый прикол что как раз с подсосом эбу льет чисто и много ))типа компрессора получается такого деревенского .

тогда еще и ДТВВ обдурить также ))

[Get]

Вебасты на дизелях дело хорошее, стоял на VW Т5, выставил переодичность включение и все ok! Но есть одно НО после того как отВебастило неплохо было бы сразу заводить машину для подзарядки АКБ, т.е. или выбегать и заводить или ставить сигналку с автозапуском. Т.е. например поставил вебасту с 8_00 до 8_30 а в 8_30 уже машинку автозапуск завел, вот тогда будет все супер..

или гену на 90/120 ампер и соответствующий аккум поставить и не париться

[Get]

а вообще с нормальной компрессией, свечами в-30 на синтетике с нормальным аккумом нормально заведется только это вредно

[lex890]

а вообще с нормальной компрессией, свечами в-30 на синтетике с нормальным аккумом нормально заведется только это вредно

на vw passat в3 форуме 2 *умников *(дядя леша и еще один)советуют никаких подогревов не ставить а заливать 0 и 5 масло +отличный акб. а то что холодный,в -30 -20,запуск приравнен к 800-1000 км пробегу- это по их мнению брехня и происки производителей подогревов (и стартеров наверно).я ЗА предпусковой подогрев и масла и ож!

Сообщение отредактировал lex890: 23 December 2012 - 05:23 AM

[Get]

на vw passat в3 форуме 2 *умников *(дядя леша и еще один)советуют никаких подогревов не ставить а заливать 0 и 5 масло +отличный акб. а то что холодный,в -30 -20,запуск приравнен к 800-1000 км пробегу- это по их мнению брехня и происки производителей подогревов (и стартеров наверно).я ЗА предпусковой подогрев и масла и ож!

ну умники всегда найдутся+1 за предпусковой
я больше чем -25 заводить даже не буду так как предпусковой не установлен

Сообщение отредактировал Get: 23 December 2012 - 16:11 PM

[sinyak]

премного благодарен за ответы по поводу вебасты

[Ganshe]

Если стремно дизельную вебасту, ставь бензиновую. У товарища на дизельном Транспортере такая стоит. Самарская, кажется. Бензобак под капотом. Второй год уже. Доволен.