Сообщений в теме: 24

[mista_cow]

Подвернулся вариант с коробкой от Синхро пассата, но не знаю, подойдёт ли она к моему заднему редуктору.
Вопрос в том, как вообще узнать передаточные числа редукторов (что заднего, что углового), не разбираяих и не считая зубцы.
Сейчас у меня стоит 4z КПП, хочу AWR. А вот какой номер редуктора, не знаю, и не знаю какой нужен.
Помогите пожалуйста, может в Ельзе глянуть, а то у меня так и не установилась.

[Islander]

Подвернулся вариант с коробкой от Синхро пассата, но не знаю, подойдёт ли она к моему заднему редуктору.
Вопрос в том, как вообще узнать передаточные числа редукторов (что заднего, что углового), не разбираяих и не считая зубцы.
Сейчас у меня стоит 4z КПП, хочу AWR. А вот какой номер редуктора, не знаю, и не знаю какой нужен.
Помогите пожалуйста, может в Ельзе глянуть, а то у меня так и не установилась.

На пассатах коробки 02-е и передаточные числа тут не главное, а главное тут гидравлика в сцеплении и тросиковое переключение передач, если морально готов менять сцепление, добавлять гидравлический цилиндр сцепления, полностью переделывать кулису, то тогда можно подумать и о передаточных числах.

[mista_cow]

Спасибо, но это всё понятно. Главное ведь то, чтобы совпадали обороты раздаток при движении, иначе будет несовпадение угловых скоростей, а муфта будет перегреваться, тоже самое будет, если поставить разного размера колёса вперёд и назад. Даже если на один зуб будут отличаться раздатки - то при большой скорости это будет очень сильно, если даже не сразу, убивать муфту.
З.Ы.: а разве пассатовские коробки 02е, а не 02с???

[mista_cow]

Нашёл в Elcats, что соотношение зубцов дифференциала моей коробки 4Z - 20/21, у AWR коробки такое же. Значит ли это, что коробка мне подойдёт взамен моей???
Вопрос вполне конкретный, подскажите пожалуйста, очень хочу пассатовскую коробку.))))

[Islander]

Да ты успокойся... люди тысячу раз так делали...
http://www.vw-golf-c...opic.php?t=1561
Подойдет вместе с угловым редуктором, только *цензура*аешся обвес коробки колхозить

[mista_cow]

Ты про сцепу и кулису??

[Islander]

Ты про сцепу и кулису??

да, а также про маховик и стартер, я считал, проще иметь резервную 020 коробку

[Ветер]

да, а также про маховик и стартер, я считал, проще иметь резервную 020 коробку

проще 1 раз сделать и не переделывать потом.

[Steppen]

Да ты успокойся... люди тысячу раз так делали...
http://www.vw-golf-c...opic.php?t=1561
Подойдет вместе с угловым редуктором, только *цензура*аешся обвес коробки колхозить

Приделать тросовый выжим 02A, тогда педальный узел трогать не надо, кулиса пассат B3 нормально прикручивается в тоннеле. Сцепление всегда лучше новое, лучше 228 мм найти маховик, под него сцепление. Есть ещё маховик 215 мм, он более распостранённый. Стартер сразу бесфтулочный от гольф 4. Ничего особо сложного. Главное- стремление.

[polega2000]

Нашёл в Elcats, что соотношение зубцов дифференциала моей коробки 4Z - 20/21, у AWR коробки такое же. Значит ли это, что коробка мне подойдёт взамен моей???
Вопрос вполне конкретный, подскажите пожалуйста, очень хочу пассатовскую коробку.))))

передаточные пассат и гольф одинаковые, ставь, у ВР6 синхро другие только

Сообщение отредактировал polega2000: 24 December 2012 - 15:54 PM

[mista_cow]

Спасибо всем за советы, мужики, всё толково объяснили. Буду понемногу запчасти собирать в кучу и делать. Думаю, так надежней будет и удобней для езды. Только подскажите плиз номера деталей для перехода от гидровыжима к тросу, а то в факе фотки есть, а номеров нет. Выложу фотоотчёт может даже как сделаю, если кому интересно будет.
А, кстати, интересно, а что по другому в ВР6 и почему?

[Den_Golf2_61]

А, кстати, интересно, а что по другому в ВР6 и почему?

коробку к нашему блоку не прикрутишь........

но она намного надежнее и мощнее внутри..........

[polega2000]

у гольфов и пассатов 20/21 , а ВР6 как правильно объяснили колокол коробки другой, валы,шестерни массивнее гораздо и ГП 16/21.
ВР6 круче, но найти практически нереал, и если прикручивать, то комплектом

[mista_cow]

Слушайте, а что за проблема со стартером? А то недавно поставил себе безвтулочный от гольфа 4 дизель, и менять опять на новый очень уж не хочу. В теме про эти стартеры мне Kandalf упорно доказывал, что на 02а коробке они должны крутить в другую сторону, нежели на 020. Мне кажется, что враки.))

[M-Nick]

Поставили коробку от пассата. Теперь проблема с включением полного привода. Буду искать возможность сделать принудительное включение (электрически как на задний ход). В динамике машина резко потеряла, но включение передач и надежность коробки должны компенсировать. Заменены: коробка, сцепление, маховик, кронштейн коробки, передняя опора двигателя (все от пассата), установлен гидроцилиндр сцепления (привод к нему остался тросовой - педаль очень тугая). Подскажите как обмануть включение полного привода?

[mista_cow]

А какая конкретно проблема? Задние не подключаются? Выполните для начала все пункты проверки из ФАКа по синхре, тогда будет проще найти причину. Кроме того принудительно, в принципе можно только редуктор задний блокировать, а подключать полный привод принудительно всё равно не получится.

[kandalf]

В теме про эти стартеры мне Kandalf упорно доказывал, что на 02а коробке они должны крутить в другую сторону, нежели на 020

Ну я же не истина в последней инстанции. Может я реально тупанул и спутал 02а с АКПП.

На Golf 2 (МКПП), Golf 3 и 4 они вроде все крутятся против часовой стрелке, а на Golf 2 АКПП надо по часовой стрелке.

Тут упоминания есть, но непонятно какой дизел.
http://www.golf2club...showtopic=29305

В общем мне Боря Флиппер сказал, что не знает в какую сторону они крутят, но стартеры невзаимозаменяемые точно.

Сообщение отредактировал kandalf: 09 January 2013 - 01:16 AM

[mista_cow]

Вчера примерял к своей новой 02C коробке старый стартер (втулочный который) - ну и по крайней мере крепления у него немного другие. Хотя на вскидку девятизубый бендикс тоже подходит - не критично, а вот длину его нужно пробовать, наверно не хватит. Короче новый стартер за зря купил(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

[levis]

кстати у синхры редуктора разнопарные вроде, для того чтоб муфта всегда была в нагрузке не большой

[mista_cow]

Не не, такого быть не должно. Там числа 20/21 спереди и 21/20 сзади, чтоб кардан помедленнее вращался видимо, и это иногда смущает при подборе. Другие числа только у ВР6, остальные одинаковые все.

Сообщение отредактировал mista_cow: 11 January 2013 - 16:17 PM