Сообщений в теме: 6

[psix]

Вобщем на холодную заводиш всё норм заводится, обороты 1200, при этом лампочка акумулятора горит на приборке(( свет фар тусклый, поднимаю обороты до 1800 лампочка тухнет и свет ярко загорается, и так каждое утро, на прогретом движке всё всегда норм в чём может быть проблема? Щетки новые Meyle не чё не заедают.

[Dimentor-spb]

Если воспользоваться поиском по форуму, можно узнать, что за такую проблему отвечает провод, который идет на возбуждение от приборки...

[Perec]

С генератора выходит два провода, один толстый на стартер и потом на + аккума, второй провод тонкий синий, он отвечает за возбуждение генератора, смотри его может где оторвался. Я кстати с гены провод кинул напрямую на + аккума. Купил провод на 16 квадратов, в хорошей, толстой, резиновой изоляции, две клеммы высоковольтных под пайку, и готов новый провод. Единственное что, это изоляция не любит трений, быстро стирается, одел на длинну всего провода термоусадку, и все ваще норм.

Сообщение отредактировал Perec: 14 December 2012 - 17:59 PM

[psix]

Ок спасибо, теперь понял в чём проблема, этот провод у меня тонкий как дрищь, буду менять)

[Ай атиус]

Бывает что в гене контакты на таблетке окисляются, опять же зарядки нет, это именно тот случай, когда лампа горит после заводки авто.
С проводом все пучком, а вот таблэтку надо проверять.

Если же лампочка на приборке не горит вообще - значит провод на возбуждение гены сдох.

[Farick]

Купил недавно Гену на 45. от мк1 на свой 1.3. Еле нашел в нашей эм... 5 точке мира. В целом тоже то тухла при оборотах то загоралась. поехал свою отвозить и заглох. отвез гену к ребятам. В общем коллекторы сдулись совсем. выроботка почти 2 мм. Поменяли и проблема исчезла. Цена вопроса 600 рупии + 2000 рупии за гену.

[kreker]

Я кстати с гены провод кинул напрямую на + аккума. Купил провод на 16 квадратов, в хорошей, толстой, резиновой изоляции, две клеммы высоковольтных под пайку, и готов новый провод.

Ни х.. себе, таким проводом целый дом запитать можно