Сообщений в теме: 79

[SeR]

это говорит человек на ГТД.
по своему опыту скажу что переключаться очень рано-нет смысла.
докручивать до макс момента. далее по желанию.
вот у меня момент примерно на 3000. если я езжу и переключаюсь на 2500-3000 расход 10.5 литров. если на 4000 то расход 12. от коробки тоже конечно многое зависит. у меня при первом режиме переключения стрелка всегда начинает новую передачу от 2000 об/мин примерно. при втором 2700 примерно.
пассат б3. 1.8 карб 2е3 92бенз город спб

[sashdin]

т.к. у меня нет тахометра, но по моим ощущениям, я переключаю передачи около 2к оборотов, бывает и позже, но зачастую нет

[Дмитрий Я]

Дам совет от себя - не пытайся экономить топливо.
Тапок в пол на разгоне по городу, потом просто поддерживаешь скорость или вообще катишься на нейтрали.
Все эти плавные разгоны, вытягивание на повышенных передачах с низких оборотов, не приводят ни к чему, за исключением перерасхода топлива и ускоренного износа вкладышей в моторе (ты даешь на них высокую нагрузку при низком давлении масла).

И НЕ ТОШНИ!!! Страшно бесят экономисты, тошнящие 40 км/ч в левой полосе. Я таких обгоняю по правой и оттормаживаюсь перед ними в пол. Потому что такие люди - конченные моральные уроды и иного отношения к себе не заслуживают.

Не знаю как в краснодаре, но для зимнего Питера это похоже на совет как точно в кого-то\что-то уипаться. Причём после тапкопольного оттормаживания ещё и словить по щщам от попавших из-за двух баранов в дтп третьих лиц, впрочем в левых полосах 40км\ч никто тут не тошнит, мне очень давно никто не попадался по крайней мере.

Сообщение отредактировал Дмитрий Я: 17 December 2012 - 16:53 PM

[sashdin]

почему-то я всё же думаю на утечку топлива
попахивает переодически в салоне, не сильно, но есть
фик знает как проверить

[SeR]

на последней передаче при 80 км/ч у тебя скорее всего около 2000 об./мин

[FSB]

Я таких обгоняю по правой и оттормаживаюсь перед ними в пол

Перефразируя Лиса из замечательного к\ф "Антикиллер": "Такие викинги учителя долго не живут". Надо тебе - обогнал справа и уипал дальше по своим делам. Тебе 16 лет? Кого и чему ты научишь? Человек только озлобится и будет далее принципиально тошнить. Так и будут в городе 2 барана ездить и друг друга искать и учить...

[akustik]

Перефразируя Лиса из замечательного к\ф "Антикиллер": "Такие викинги учителя долго не живут". Надо тебе - обогнал справа и уипал дальше по своим делам. Тебе 16 лет? Кого и чему ты научишь? Человек только озлобится и будет далее принципиально тошнить. Так и будут в городе 2 барана ездить и друг друга искать и учить...

Я с той надеждой, что тошнот наконец разозлится и хотя бы раз в жизни надавит педальку. Проблема пробок не в плохих дорогах, не в стоянках, не в количестве транспорта, а в вот таких тошнотах...

[Zmeiko]

Проблема исключительно у дураках. И не важно как они едут.

[SeR]

Проблема пробок не в плохих дорогах, не в стоянках, не в количестве транспорта, а в вот таких тошнотах...

ой, знал бы ты, как ты ошибаешься...

Проблема исключительно у дураках. И не важно как они едут.

+1

[stalipin]

правильно замерить расход будет так ---> заливаем полный бак, проезжаем за раз 100км, желательно в смешанном режиме (займет час-полтора, ну или проезжаем 50, а итоговый результат умножаем на 2), дальше едем опять на заправку желательно на ту же самую, что и первый раз, и чтобы как раз 100км натикало) и заливаем опять полный бак, все что зальется в бак и будет ваш расход, это точнейший метод, причем сделать еще лучше эту процедуру пару раз, и среднее значение будет ваш расход)))

[КостяБ]

правильно замерить расход будет так ---> заливаем полный бак, проезжаем за раз 100км, желательно в смешанном режиме (займет час-полтора, ну или проезжаем 50, а итоговый результат умножаем на 2), дальше едем опять на заправку желательно на ту же самую, что и первый раз, и чтобы как раз 100км натикало) и заливаем опять полный бак, все что зальется в бак и будет ваш расход, это точнейший метод, причем сделать еще лучше эту процедуру пару раз, и среднее значение будет ваш расход)))

нафига ровно 50 или 100? заправил полный бак под отсечку, обнулил суточник на одометре, в следующий раз заехал на ту же колонку и заправился до отсечки. литры поделил на километры и умножил на 100. всё.

[SeR]

все методы хороши.)

[Yurik408]

не знаю.... делал у михаила несколько карбов - все гут.. правда для меня был расход не важен, не нищебродствую и ипашу на 98-м - стиль езды умеренно агрессивен (я просил чтоб машын нормально ехала и ровно работала). НО расход тоже немного упал....
з.ы. усы у михаила прикольные! гыыы...
з.ы.2 попробуй покататься не на 92м, а на 95 бензе (не нэсте)

Сообщение отредактировал Yurik408: 18 December 2012 - 02:11 AM

[sashdin]

не знаю.... делал у михаила несколько карбов - все гут.. правда для меня был расход не важен, не нищебродствую и ипашу на 98-м - стиль езды умеренно агрессивен (я просил чтоб машын нормально ехала и ровно работала). НО расход тоже немного упал....
з.ы. усы у михаила прикольные! гыыы...
з.ы.2 попробуй покататься не на 92м, а на 95 бензе (не нэсте)

для замеров езжу на несте 92, кататься на 95 - не буду даже рисковать, т.к. рекомендован производителем 92й
если так важно чтобы колонки каждый раз были одинаковые, то у меня просто две разные заправки несте, на звездной и на электросиле
надеюсь это не скажется на качестве замеров

правильно замерить расход будет так ---> заливаем полный бак, проезжаем за раз 100км, желательно в смешанном режиме (займет час-полтора, ну или проезжаем 50, а итоговый результат умножаем на 2), дальше едем опять на заправку желательно на ту же самую, что и первый раз, и чтобы как раз 100км натикало) и заливаем опять полный бак, все что зальется в бак и будет ваш расход, это точнейший метод, причем сделать еще лучше эту процедуру пару раз, и среднее значение будет ваш расход)))

так и меряю, только проезжаю в смешанном цикле со всеми вариантами чуть более 300 км, как только стрелка на красную заползает

[StreetRacer]

если так важно чтобы колонки каждый раз были одинаковые, то у меня просто две разные заправки несте, на звездной и на электросиле
надеюсь это не скажется на качестве замеров

Весь ньюанс в том, что на каждой заправке по своему не доливают, у каждой колонки есть своя погрешность и прочее. Конечно, это все условно и относительно, и в любом случае точного до миллилитра расхода ты не узнаешь, но минимализировать эти погрешности и пр.можно.

[stalipin]

нафига ровно 50 или 100? заправил полный бак под отсечку, обнулил суточник на одометре, в следующий раз заехал на ту же колонку и заправился до отсечки. литры поделил на километры и умножил на 100. всё.

так это чтобы как можно точнее расход узнать, если ты проедешь чисто 100км, это будет чисто твой расход в смешанном режиме, а то что ты там проедешь 5-10км, и будешь умножать так это фигня, так как остальные 90км ты мог проехать как угодно)) ну как бы тут уж каждому свое, время и деньги или результат))

Сообщение отредактировал stalipin: 18 December 2012 - 11:23 AM

[akustik]

А в Питере уже снег есть?? О_о вот везет

[4ертяка]

хороший расход =))) учитывая зиму =))

[Дмитрий Я]

А в Питере уже снег есть?? О_о вот везет

и -20

[sashdin]

ну вот и новый расчет
372,5 км проехал
расход стал более интересным (заправлялся на той же колонке Несте ,что и в прошлый раз) - 44,04л
44,04 / 372,5 * 100 = 11,82 литра на сотню

- грелся меньше
- ездил не агрессивно, трогался обычно
- ездил по КАДу 100км со скоростью 100-120км/ч
- подкачал шины до 2,1атм
- поменял местами не правильно поставленные колеса
- заменил генератор
- заменил прокладки трамблера
- в пробках проводил не более 10-ти минут

не сказать что прям идеал, думаю, что скорее всего расход улучшился из-за КАДа
что бы еще такого придумать интересно?

PS может свечки пора поменять, 1,5 года им уже))
вот 100% раньше при зиме меньше десятки расход был

Сообщение отредактировал sashdin: 19 December 2012 - 22:16 PM