Сообщений в теме: 11

[evale_syncro]

В стоке стоял мотор GX, который заменил на 2Е не столько ради самого мотора, сколько ради Дигифанта, т.к. у меня до этого стоял КЕ-Джетроник. Когда ставили сцепление, то возникла проблема с тем, сто 2Е-шное сцепление (228мм) не подходит, поскольку оно "прямое". Пришлось ставить родное (обратное) гольфовское 210 мм. К тому же, спустя некоторое время оно стало проскальзывать на 2-3 передачах при интенсивном разгоне.

Отсюда 2 вопроса:

1. Есть ли обратное сцепление диаметра 228 мм, которое станет на коробку 4Z? Или другой вариант решения?
2. Может ли причина проскальзывания быть в сальниках главной передачи или коленвала?

Спасибо за внимание к моей теме.

[Get]

а что за сцеаление то?может оно китайское и просто износилось ?)) бери sachs luk valeo

Сообщение отредактировал Get: 07 December 2012 - 01:43 AM

[vanik 26]

А масло с коробки не течёт?

[evale_syncro]

а что за сцеаление то?может оно китайское и просто износилось ?)) бери sachs luk valeo

gперед сборкой конечно смотрели. Оно не выходило и половины ресурса. До заклепок было еще далеко. Геометрия в норме.

А масло с коробки не течёт?

Вот я об этом тоже думаю. Коробку брал другую, но тоже 4Z. Это сальник главной передачи?

[avtomatchik]

Гольф3 с мотором 2Е спокойно ездят на обратном сцеплении с диском 210 мм
так что скорее всего проблема именно в состоянии того б/у, что ты оставил
ставь новое и не парься

[evale_syncro]

Гольф3 с мотором 2Е спокойно ездят на обратном сцеплении с диском 210 мм
так что скорее всего проблема именно в состоянии того б/у, что ты оставил
ставь новое и не парься

состояние нормальное. Когда проскальзывает сухое сцепление, то идет совсем другой запах. Скорее всего дело в масле.

[another]

сальники главной передачи (они же сальники дифференциала или сальники фланцев) не могут влиять на сцепление, а вот задний сальник КВ, сальник первичного вала кпп и сальник штока первичного вала (он же шток выжима сцепы) могут капать на ведомый диск. Посмотри вниз колокола кпп на наличие течки, там еще крышка в виде полумесяца есть которая держится на 3-х болтах

[avtomatchik]

состояние нормальное. Когда проскальзывает сухое сцепление, то идет совсем другой запах. Скорее всего дело в масле.

да я и не пытался поставить диагноз по интернету:-)

всего навсего акцентировал внимание, что дело в не в конструкции и не в диаметре. А там уже вскрывать надо

[evale_syncro]

да, масло снизу снаружи присутствует, но есть подозрение, что оно травится со штока кулисы.
Серп на 3 болтах не снимал пока. Надо яму искать.

Вскрытие покажет...

[отец дена]

Так-же вопрос на тему проскальзывания, коробка 020, мотор 1,6 сцепление лук новое в сборе, колокол сухой. Проскальзывает на оборотах после трех тысяч если нормально топнуть педаль. Может дело быть в натяжке тросса?
Спасибо.

[A146j]

опа тема стара-но для меня актуальна!! 

стало проскальзывать на 2-3 передачах при интенсивном разгоне.

[lex890]

опа тема стара-но для меня актуальна!! 

стало проскальзывать на 2-3 передачах при интенсивном разгоне.

1 износ диска 2 попадание масла на диск 3 неравномерная упругость лапок и самая простая 4 нет свободного хода педали сцепления