Сообщений в теме: 2

[Setto]

Поменял прокладку гбц все собрал, зарядил севший аккум, настроил завел....
Шепчет гидрики не слышно....проработал на холостых минут 20, контролька заряда на панели потухла после заводки, смотрю а лампочка на акуме темная( требует зарядки, а времени нет ехать надо), заглушил через мин 5 заводить 2 оборота тяжело провернул стартер, потом бодрее завел поехали....по приезду домой троит и трясет проехал ночью с печкой км 15, на след день собрался в гараж, троит трясет чуть поднял обороты поехал, доехал норм...убираю обороты на холостой( карб солекс, не пинать такой купил) сразу же заглох....и все акум сел.
Генератор выдает 13,6 при заводе авто, еще менял провод гены, но сделал не через стартер, а акум потом стартер.

Сообщение отредактировал Setto: 02 December 2012 - 11:43 AM

[капитан]

Какой то набор слов!!!!!

[fill1977]

Поменял прокладку гбц все собрал, зарядил севший аккум, настроил завел....
Шепчет гидрики не слышно....проработал на холостых минут 20, контролька заряда на панели потухла после заводки, смотрю а лампочка на акуме темная( требует зарядки, а времени нет ехать надо), заглушил через мин 5 заводить 2 оборота тяжело провернул стартер, потом бодрее завел поехали....по приезду домой троит и трясет проехал ночью с печкой км 15, на след день собрался в гараж, троит трясет чуть поднял обороты поехал, доехал норм...убираю обороты на холостой( карб солекс, не пинать такой купил) сразу же заглох....и все акум сел.
Генератор выдает 13,6 при заводе авто, еще менял провод гены, но сделал не через стартер, а акум потом стартер.

От того, что сделал не через стартёр не страшно. Напряжение на гене от 13,5 до 15 вольт, в зависимости от заряда аккумулятора. Смотри щётки, токосъёмные кольца. У меня вся проблемма с зарядкой из-за того, что оборван провод возбуждения на генератор. Причём она идёт, на оборотах, а чудь газ сбросил и всё!