Сообщений в теме: 52

[Den_Golf2_61]

+1 Что такое коэффициент теплового расширения,надеюсь,знают и понимают все?А теперь увяжи это с не тянущимися болтами при малейшем перегреве!Головка с разорванными болтами осталась где-то на обочине.

увяжи с тем что тепловой расширение металла это нагрелся расширился ,остыл уменьшился.
при перегрев мотора, алюминий головы ведет,так же он сильно расширяется,вытягивая болт ,после остывания,болт остается вытянутым на 1-2 десятки мм,этого достаточно чтоб потом пробило прокладку.
но тут то другая соль,тут болт длиннее на 0.5-0.8 см что явно не вытянутый боль от перегрева ,у него просто форм-фактор другой...

[Vitek]

тоесть и слева и с права на фото ваг?

Ну тот что справа точно ваг, а левый, старый болт скорее всего тоже, так как родной.

Из всех болтов что есть на экзисте с фотками, наиболее похожие с моими старыми - только замечательной фирмы JP Group =) Значит видимо конструкция изменилась. Фиг даже знает. Стремно как то теперь их ставить =)

[Scrimer]

вот полемику развели )))))
месяц назад ставил новые болты, hj длинне короче чем те которые выкручивал, по форме как у тебя первые.
ставил ELRING по 500р за комплект
TTX болтов
Размер резьбы M 11
Шаг резьбы [мм] 1,5мм
Длина [мм] 96мм
Профиль головки болта внутренний многогранник

[shevva777]

вот полемику развели )))))

Ну так в спорах-то и рождается сами знаете что!

[Scrimer]

Ну так в спорах-то и рождается сами знаете что!

да ничего кроме 7овна в данной ситуевине не будет. все обсосали, нет вылезит умник и начинает воду мутить............

Сообщение отредактировал Scrimer: 29 November 2012 - 14:06 PM

[diesel maniac]

ну начнём с того , что даже в оригинале могут быть разные производители , тем более за 20 лет они не однократно могли поменяться.
нафиг оригинал то ? элринг или рейнц и всё гут. я себе вообще феби последний раз брал , всё гут.
т.с. собирай и не парься.

[Vitek]

Спасибо!

[Den_Golf2_61]

да ничего кроме 7овна в данной ситуевине не будет. все обсосали, нет вылезит умник и начинает воду мутить............

это ты про меня?

[Scrimer]

это ты про меня?

переход на личности запрещен

[Den_Golf2_61]

переход на личности запрещен

так ты же начал умничать что болт вытянулся...........

сложно будет попадпть в резьбу

эта фраза ваще улыбнула..........

[GZGolf]

увяжи с тем что тепловой расширение металла это нагрелся расширился ,остыл уменьшился.
при перегрев мотора, алюминий головы ведет,так же он сильно расширяется,вытягивая болт ,после остывания,болт остается вытянутым на 1-2 десятки мм,этого достаточно чтоб потом пробило прокладку.
но тут то другая соль,тут болт длиннее на 0.5-0.8 см что явно не вытянутый боль от перегрева ,у него просто форм-фактор другой...

я конешно извиняюсь, но хде ты взял цифры 0,5-0,8 см ????
если не прямое косоглазие :))), то мысленно конус отбрось.... и получится около 1мм разница. Ну а конус на одном и на другом без, так это разные конструктивные решения всеволишь

Сообщение отредактировал GZGolf: 29 November 2012 - 21:06 PM

[Den_Golf2_61]

шаг у болта 1.5 визуально там 3 витка значит 4.5мм + конус

Что-то старый выглядит бодрее нового, а то что длинее, то это скорее всего просто вытянулся.

и вообще я ответил ему

так он вытянутся не может...
какой фирмы болты ?
в принципе ничего страшного,главное чтоб при затяжке держали равномерный момент.......

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 29 November 2012 - 21:16 PM

[Scrimer]

так ты же начал умничать что болт вытянулся...........

а что с ним тогда произошло? много болтов держал?ну и я не буду спорить с тобой, я вижу только то что вижу и если сомневаюсь то без толку сообщения не пишу.

эта фраза ваще улыбнула..........

с конусом легче сделать заход, или я не прав? переубеди меня

[Den_Golf2_61]

а что с ним тогда произошло?

у него просто форм-фактор другой...

много болтов держал?

да,работаю мотористом.........

ну и я не буду спорить с тобой,

тоже считаю что спор бесполезный,каждый останется при своем мнение.......

с конусом легче сделать заход, или я не прав? переубеди меня

изначально надо поставить головку сразу ровно,чтоб потом ей не елозить по прокладки(если елозить она дриснит),конус болта уже тогда не важен.
Но,все же ты наверно прав,беру свои слова назад,я забыл что у вага нет направляющих для головки.........

[Scrimer]

Но,все же ты наверно прав,беру свои слова назад,я забыл что у вага нет направляющих для головки.........

[Vitek]

Значит можно смело срезать шляпки у старых болтов и сделать из них направляющие, чтоб головкой по прокладке не елозить =) Кстати сравнил по виткам их сейчас: у обоих по 46, и у старого с середины резьба вытянута.

[Scrimer]

какие направляющие? так все прекрасно встает

[diesel maniac]

не не , идея известная и правильная. в букваре упоминаются "ложные втулки" , для древних дизелей особенно актуально , у них никаких направляющих нет.

[Den_Golf2_61]

не не , идея известная и правильная. в букваре упоминаются "ложные втулки" , для древних дизелей особенно актуально , у них никаких направляющих нет.

да их ни у кого нет из семейства моторв 2-го гольфа....ток про 16в не знаю...........

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 30 November 2012 - 00:02 AM

[diesel maniac]

у более поздних дизелей и бензинок под прокладку есть направляющие. а вот у более старых нет и этого. (по крайней мере дизелей)