Сообщений в теме: 33

[LostSoul-]

Может кто-нибудь сравнить с новым автоматом на каком-нибудь Логане, Мегане ( трёхскоростные коробки )

Сильно ли гольфовский тупее?

[ravva]

не особо,но пинки межну 1 и 2 присутствую,при резком нажатии на второй наберает быстро 80-90 потом включает 3-ю и до 120 без проблем(лично у меня) потом тяжелее,вообщем разгонял всего до 160 потом ВСЕ!

[e404]

поставь от 3го :D

[admf]

второй наберает быстро 80-90 потом включает 3-ю и до 120 без проблем(лично у меня) потом тяжелее,вообщем разгонял всего до 160 потом ВСЕ!

Если все по штату - то автоматы ставились только на 1.6, а он по штату больше 160 не едет)))

[lexaklin]

На 1,8 они тоже вполне успешно ставились.А по теме проще с кем-нибудь проехаться на гольфе с автоматом.Просто у всех разное понятие о динамике машины.

[JetKir]

был у меня на 1.6 RF автомат, для города номально, а для трассы слабоват -когда нужно резко обогнать.

сейчас уже втрой год есзжу на 1.8 RP с акпп-очень очень давален и динамикой. но в дальних задумках , хочу поставить на него 2Е и акпп 4ст.

[e404]

был у меня на 1.6 RF автомат, для города номально, а для трассы слабоват -когда нужно резко обогнать.

сейчас уже втрой год есзжу на 1.8 RP с акпп-очень очень давален и динамикой. но в дальних задумках , хочу поставить на него 2Е и акпп 4ст.

дпдз с моника под автомат +096 ранняя коробка = рп на нормальном автомате
ранняя - та что с ручным переключением спорт\эконом. на поздних версиях все решается скоростью нажатия на педаль +мозги машины работают в паре с мозгами акпп, соотв на рп не очень приживется

[JetKir]

у меня у знакомого был пасат в3 с движком 2Е и акпп 096-как раз ранняя

был у меня гольф3 с движком 2Е но коробоас уже без переключения . -г3 просто зажигалка был,хоть с акпп

[xNxSxLx]

На карбюраторный мотор 096 можно поставить? ДПДЗ с карбюратором можно подружить?

[LostSoul-]

На 1,8 они тоже вполне успешно ставились.А по теме проще с кем-нибудь проехаться на гольфе с автоматом.Просто у всех разное понятие о динамике машины.

Ну вопрос тем кто ездил на рено и гольфе и может сравнить

[e404]

На карбюраторный мотор 096 можно поставить? ДПДЗ с карбюратором можно подружить?

в теории да
на практике хз :D
можно попробовать с дпдз от 2ее... могу померить диапазон дпдз на монике, нужно тока распиновку найти (отличается от мкпп ибо контактов вроде 7 против 4х)

[JetKir]

имхо проще взять донора В4 или г3 с 096 и родным двиглом -там все уже заточено ..

[xNxSxLx]

ну вдруг там все решается присеранием дпдз на карбюратор и все дела. Так-то понятно, что можно снять весь пауэртрейн с машины другой

Сообщение отредактировал xNxSxLx: 26 November 2012 - 18:13 PM

[e404]

Б3 с мотором пф в ранних версиях шел с старым автоматом 010 и вакуумными шлангами, потом его проапргейдили и стали ставить 096 автомат в паре с дз аля 9а. Сам 9а шел с 096 автоматом... При этом с тз впрыска оба мотора тупые - мозги видят только состояние хх и полного дросселя. А для автомата нужно было точное определение степени открытия дз. Соотв на пф/9а с 096 сделали двойной дпдз - половина имела концевики для впрыска, а другая половина потенциометр для акпп. В дальнейшем подобная же мулька применялась на моторе 2Е.
Так что для карба хватит присерания дпдз и клапана повышения хх при включении драйва.

[flipper]

Паша, ты опять обкурился штоле ?)) Какой 010 автомат на пассате?

[LostSoul-]

ИМХО тупость автомата прямопропорциональна тупости владельца авто.....

Ну например в гольфовском автомате нету фрикциона блокировки бублика , бублик работает и сжирает мощность постоянно. Правильно?
Это-ж делает его "тупее" в работе в сравнении с более современными аналогами?

[e404]

Паша, ты опять обкурился штоле ?)) Какой 010 автомат на пассате?

я образно гидромеханику обозвал так :D
я не помню какой там номер был в конце 80х, 095?

Сообщение отредактировал e404: 27 November 2012 - 08:21 AM

[LostSoul]

Up!

Те кто ездил на Г2 автомате и например солярисе-автомате, пожалуйста скажите своё мнение.

Особенно если кто на логан/меган автомате ездил или на пежо-308 . ( где коробка dp0 )

[КостяБ]

на логанах я не ездил. и вообще я был против акпп. но жене нужна была новая машина и основное требование был автомат. так в нашей семье появился первый сааб с акпп. присаживаясь иногда в сааб жены я не фига не понимал прелести автомата. и тут мне подвернулась джетта с акпп, которую предыдущий хозяин запихал под газель, которая везла доски. пока делал кузовщину на чёрном жити оторвало коленвал. по этому не имея другого выбора я начал ездить на джетте. и блин меня пропёрло! в городе старого трёхдиапазонника вполне достаточно. единственный минус несколько повышенный расход топлива по сравнению с мкпп. а акпп пропёпёрло меня на столько, что я себе тоже взял сааб на автомате. как тут уже писали, тупость автомата зависит от тупости водителя. как то так).

садясь в машину с акпп нужно понимать, что стиль езды будет совершенно другим. нет не медленнее, а именно плавнее!