Сообщений в теме: 8

[Don_Merzavez]

Имеется гольф с неистовым спортивным мотором NZ.
В последнее время участились такие случаи:
На ходу, ни с того, ни с сего вдруг резко глохнет и отказывается заводиться.
Периодически дергается при разгоне, провалы, пропуски зажигания.
Грешил на ДМРВ, но подумав, решил для начала проконсультироваться - а не может ли быть причиной датчик Холла?
Ведь если подумать - датчика положения коленвала нет, значит моцк получает данные с датчика Холла.
В случае его неисправности - движок не завести, что соответствует симптомам.
Нестабильная работа ДХ приводит к пропускам зажигания, дерганиям и провалам при разгоне.
Вроде бы логично.
Что скажете - прав я или нет?

[e404]

МД-1 решает

[Don_Merzavez]

was ist das МД-1?

[e404]

в гугле\яндексе забанен?

[Don_Merzavez]

Да уже нашОл.
Смущает инжекторность двигателя для подключения подобного устройства - коммутатора -то нет, вместо него мозги. не спалю ли, а то тут народ говорит, что мозги для NZ - штука нежная и перенапряжения не любит категорически.

[kandalf]

Как нет? Такой же коммутатор, прямо над мозгами. Если не путаю.

[Don_Merzavez]

В каталоге под именем "коммутатор" значатся мозги...
Вечером загляну, проверю, но если честно, что-то я не помню такого.
Вы уж извиняйте, машинка не моя, поэтому возможно тонкостев я не знаю.

[kandalf]

Смотри



Сверху маленький с 7 пинами - коммутатор, под ним большой короб - мозги.

[e404]

Да уже нашОл.
Смущает инжекторность двигателя для подключения подобного устройства - коммутатора -то нет, вместо него мозги. не спалю ли, а то тут народ говорит, что мозги для NZ - штука нежная и перенапряжения не любит категорически.

мдяяяя....
если тебе сказали что мд-1, значит мд-1 :D
вся твоя инжекторность исключительно в наливании бензина, зажигание у тебя почти древнее, те обычно бесконтактное с регулировкой УОЗ вакуумом и грузиками