Сообщений в теме: 244

[Wana]

Регулятор давления?
Подключай манометр к рампе

[e404]

еще раз напомню про конвертер виннерса и отсутствия у ПБ рычагов коррекции смеси...

вы все пытаетесь на ушатанном моторе получить номинальные значения без возможности определения мотором параметров смеси %)))

поставь мозги от ПФ, вкрути лямбду и посмотри как изменится смесь!

 

для наглядности можешь прикрутить мультитроникс с прямым подключением к форсунками и сравнить длину импульсов на пб и на пф с лз.

 

другой вариант - вкрутить шдк с индикатором и настроить смесь по нему.

[Wana]

Вот согласен, посмотреть бы че лямбда выдает, для понимания качества смеси. Тут конечно трудности возникают в плане "вкрутить", это не вольтметром ткнуть.
А на родном расходометре пробовал ездить с новыми мозгами?

Сообщение отредактировал Wana: 20 March 2017 - 22:07 PM

[zoombiii]

Родной погиб. Плата керамическая лопнула, когда пытался сдвинуть.

Сверло сломалось на самом интересном месте. Датчик Холла еще остался, ну и регулятор давления

А вот средств и сил пока нет бороться с этим.

[zoombiii]

Методом туда , сюда выяснил что у нового мозга нет сигнала на КСХХ.

[zoombiii]

Должна ли 22 и 23 нога ЭБУ прозваниваться между собой?

 И на микрики в один контакт взвонится на 11 ногу постоянно, а второй только в режиме ХХ. 

[zoombiii]

Свежие вести с полей. Вместо лампочки подсоединил форсунку под давлением от балона карбклинера. Как будто промываю. И крутнул трамблером снятым. Пшыкала прерывисто. И с моим мозгом и с другим одинаково. Потом поставил стартер и сделал то же самое стартером. Реле бензонасоса вытащил чтоб бенза не налило. Пшыкала прерывисто на обоих мозгах. Только на новом не работает КСХХ.  Стало быть ЭБУ не сгоревшее у меня. Просто моргание лампочки не видно было. И ДХ тоже рабочий. Осталось поменять регулятор давления. 

[zoombiii]

Итак далее: заменил регулятор давления - деньги на ветер. Пригласил коллегу с работы с тестером и понимающем в электрике. Скачал и распечатал всю документацию по контролеру винерса. Протестили все вдоль и поперек. Были завышены показания температуры воздуха. Выставили как положено. Проверили все параметры с рабочем двигателем. Тут все в норме. Сняли реле №32.  И он замерил напругу в блоке питания, там где реле это вставляется, сказал нет. Велел снять клемму с акума и поставить обратно. Напруга появилась. Сказал что где то есть еще реле которое ерундит. Велел принести книгу завтра на работу с эл. схемами.

[Wana]

Вот поэтому сначала делается диагностика, а потом меняются детали, чтобы деньги не на ветер.
Про реле: Там участвуют 2 реле. 30-е это общее, дает питание на мозги и вставляется в гнездо номер 3.

И есть реле бензонасоса, 12 гнездо в брп

Вскройте оба реле и пропаяйте контакты, часто заводская пайка трескается и начинаются проблемы

[zoombiii]

эт мы уже нашли, причем на русском.https://www.drive2.ru/l/1767789/

Вечером после работы будем дальше ковырять.

реле № 32 пропаивал, № 80 менял на 68. Он говорит что что то с зажиганием.

[e404]

смешно блин...

реле 32 нужно тупо для подачи питания на мозги, можешь вместо него для проверки воткнуть перемычку!

включается оно вместе с включением зажигания.

без него у тебя в принципе работать не будет машина %)))

[zoombiii]

Проблемка вылезла постепенно, не сразу. А по нарастающей. Может что в замке зажигания. Вечером будем проверять все подряд. Не найдем, опять на карб уйду к чертовой матери.

[Wana]

Вот, поищи тут http://vwts.ru/searc...=0#p=2&lr=10849
Кстати, многие грешат на катушку. Попробуй другую поставить, только не покупай сразу, а для проверки попроси у кого-нибудь

[zoombiii]

Попрошу, Спасибо, буду читать

[e404]

катушку для теста от таза можно

только фольги насовать в центральный конткат для контакта с наконечником ваговским

[zoombiii]

В общем занялись с товарищем машинкой основательно. Пришли к выводу что эл. часть в норме. Искра слабенькая, не синяя. Соседа у которого пасат с РП двиг дома не было, катушку не взяли. Сегодня попробую. Методом кручения трамблера нашли оптимальное положение при котором машина стала заводится. Еще сегодня на зуб перекину ГРМ. Для эксперимента.

[e404]

я когда донора забирал - там ремень на 2 зуба был смещен, трамблер с 2-писечным вакуумником стоят и чего-то еще %)))

владелец пяткой в грудь себя бил, что тачка валила...

только когда я дмрв и ксхх на место поставили, то ппц там был и со стартом и с хх... в итоге мотор нормально стал заводиться и барабанить на хх только после установки родного трамблера без вакуума и ремня по меткам :D

[zoombiii]

Ни фига ни каких изменений. И трамблер туды сюды, и грм  туды сюды. Свечи мокрые, машин не заводится.

[zoombiii]

И даже если заведу, троение проклятое. Менял и ВВ и крышку трамблера и бегунок с заведомо рабочей машины. Троит и все. хоть тресни.

[zoombiii]

Вопрос к гуру по этому впрыску, может ДХ чудить ? Я это спрашиваю перед тем как его заказать. Остался по идее только он. Остальное все менял. В обед еще катушку попробую др. И тогда больше вариантов не останется.