Сообщений в теме: 34

[Recruit]

Добрый День, товарищи,помогите с такой бедой справится. Брызгает масло из патрубка вентиляции картера(может я неочень осведомлён, но похоже его так обзывают.) находящегося на клапанной крышке двигателя.идёт патрубок к карбу.
Снимал клапанную крышку. стоит сетка (квадрат примерно 4на4 см.) думал она засорилась -а нет.чистая.
Должно там что нибудь ещё стоять помимо этой сеточки? может какая нибудь прокладка?
П.С. брызжет прилично.вкрывал движок -всё впорядке.компрессия двиджка 10 10 9 10.
Двиг 1.8 масло лью mobil 1 2000 10w40
Патрубок поменял на шланг и спустил под защиту движка, чтоб не засирать карб

[xNxSxLx]

Сними клапанную крышку, прожги сетку. Все.

[shevva777]

Добрый День,товарищ!Над распредвалом должен стоять маслоотражающий экран(пластмассовый),он у тебя присутствует?

[Recruit]

shevva777 присутствует только сетка, находится под короткой трубкой выхода газов из двигла.может это он и есть... поискал в инете.ничего не нашёл ((. как он примерно выглядит можно узнать? во весь блок или же частично занимает место в нём?


xNxSxLx а чем прожигать то? )

[shevva777]

http://www.elcats.ru...&SubId=0BA00153 Номер 20!

Сообщение отредактировал shevva777: 14 November 2012 - 16:44 PM

[seriy]

Ни чего здесь жечь ненадо! А поставить вот такую пластиковую крышку! (см. фото)
http://content.foto.....2012/1/s-2.JPG

[Recruit]

Спасибо Мужики за наглядность!такого экрана действительно не хватает моему гольфику)) видимо как раз в нём и есть причина.Благодарствую за помощ!

[ZipeR]

Попробуй как продувается сапун на клапанной крышке. Может и надо прожечь.

[DIMONOFF]

Было похожее. Обратился к матористам. Они мне ответили: - промой кланонную крышку в бензине, именно сетку сапуна. Поставь маслоотделитель под клапонную крышку (его почемуто не было). Поставь маслянный фильтр кнехт. Залей масло по лучше. Если не поможет, то капиталка. Все так и сделал, на машине еще три года проездил, больше не бросало. Постоянно масло как не странно Лукоил 10в40 и фильтр кнехт.

[ZipeR]

Сетку мыть не снимая праактически бесподезно. Она многослойная с разнонаправленными рещеткам. Самый простой и более менее эффективный - это прожечь.

[Recruit]

сетка проверялась мною.продувается легко.видимо дело не в ней.п.с.если бы она была напроч забита то масло бы не херачило из неё.если податься логике ;)так же присутствует маслянные подтёки( по сути слабые.густое и запыленное пятно на масл фильтре).похоже его придётся сменить.завтра поставлю маслоотражатель.отпишусь позже.

[lex890]

Добрый День, товарищи,помогите с такой бедой справится. Брызгает масло из патрубка вентиляции картера(может я неочень осведомлён, но похоже его так обзывают.) находящегося на клапанной крышке двигателя.идёт патрубок к карбу.
Снимал клапанную крышку. стоит сетка (квадрат примерно 4на4 см.) думал она засорилась -а нет.чистая.
Должно там что нибудь ещё стоять помимо этой сеточки? может какая нибудь прокладка?
П.С. брызжет прилично.вкрывал движок -всё впорядке.компрессия двиджка 10 10 9 10.
Двиг 1.8 масло лью mobil 1 2000 10w40
Патрубок поменял на шланг и спустил под защиту движка, чтоб не засирать карб

задумайся о капиталке.просто слишком много газов в картере,вот и выходят вместе с масляной взвесью наружу.

[Recruit]

lex890 движок проверялся в июле.(после отъездил примерно 7000 км.)выявлено не было ничего серьёзного.(менял выпускной коллектор.шпильки прикипели, пришлось снимать голову.побоялись сорвать.)почти на 100 очков уверен что с двиглом всё в норме.не дымит даже.)

кстати еще имеется вопросик. Машинка не бежит как следует.после 100 км начинает залипать и с трудом разсирается до 140.может быть из за перетянутого сцепления? нету свободного хода педали.( по мануалу 20 мм) мб свечи? стоит так же нулевик.думаю почистить..жду ваших советов. а отдельную темку для этого создавать не очень хочется.когда менялся выпускной коллектор ездил на настройку карба.стоит 2е2. поставили новые свечи + новый нулевик. машинка летала. с полпедали газа легко до 160.причем нехило, даже страшно становилось газ в пол нажать)

Сообщение отредактировал Recruit: 15 November 2012 - 17:13 PM

[lex890]

lex890 движок проверялся в июле.(после отъездил примерно 7000 км.)выявлено не было ничего серьёзного.(менял выпускной коллектор.шпильки прикипели, пришлось снимать голову.побоялись сорвать.)почти на 100 очков уверен что с двиглом всё в норме.не дымит даже.)

кстати еще имеется вопросик. Машинка не бежит как следует.после 100 км начинает залипать и с трудом разсирается до 140.может быть из за перетянутого сцепления? нету свободного хода педали.( по мануалу 20 мм) мб свечи? стоит так же нулевик.думаю почистить..жду ваших советов. а отдельную темку для этого создавать не очень хочется.когда менялся выпускной коллектор ездил на настройку карба.стоит 2е2. поставили новые свечи + новый нулевик. машинка летала. с полпедали газа легко до 160.причем нехило, даже страшно становилось газ в пол нажать)

а в 3-ем 9 -почему и от чего ?

Сообщение отредактировал lex890: 16 November 2012 - 09:28 AM

[zoomerov]

после 2х месяцев работы в мой бумажный фильтр набивается столько говна,что пипец! а у тебя нулевик.. так вот представь,что половина этого говна попадает тебе в мотор )))

[shevva777]

Могу предложить(как вариант)сделать ревизию карбюратору.Похоже на то ,что не открывается заслонка второй камеры.Как проверить-знаеш?

[lex890]

Добрый День, товарищи,помогите с такой бедой справится. Брызгает масло из патрубка вентиляции картера(может я неочень осведомлён, но похоже его так обзывают.) находящегося на клапанной крышке двигателя.идёт патрубок к карбу.
Снимал клапанную крышку. стоит сетка (квадрат примерно 4на4 см.) думал она засорилась -а нет.чистая.
Должно там что нибудь ещё стоять помимо этой сеточки? может какая нибудь прокладка?
П.С. брызжет прилично.вкрывал движок -всё впорядке.компрессия двиджка 10 10 9 10.
Двиг 1.8 масло лью mobil 1 2000 10w40
Патрубок поменял на шланг и спустил под защиту движка, чтоб не засирать карб

не хочу быть назойливым но ....почему компрессия такая низковатая?в картер уходит( и оттуда в сапун),или клапана?)

[zet48]

не хочу быть назойливым но ....почему компрессия такая низковатая?в картер уходит( и оттуда в сапун),или клапана?)

нормальная компрессия

[Recruit]

shevva777 да. неплохо было бы и карб проверить. честно говоря не знаю. автоподсос на холодную работает исправно.(если эта та камера.я хз :)))) ) ещё бы хотелось его бы почистить. жидкость для промывки есть.(фирму не помню.могу глянуть если нужно)я, так как незнаком с технологией, делал так. снял лягушку ина заведеную брызгал во все дыры.( не ругайте сильно если накосячил.ну реально не знаю)) )

сегодня поставил эту золотую штуковину под названием Маслоотражатель. рано писать о результатах конечно.( побоялся воткнуть патрубок из сапуна в лягуху.) будем наблюдать ))

[shevva777]

А что ты называеш автоподсосом?Вероятно,пул-даун(холодный пуск).Но к открытию второй камеры он не имеет ни какого отношения.Нужно проверять деталь №1(либо мембрану,либо вакуумный канал).Чистил карбюратор ты условно,для этого нужно,как минимум его снять и располовинить.Вечером напишу,как проверить открытие второй камеры.http://vw-golf2.5go.ru/jpg/3-33.jpg

http://vw-golf2.5go.ru/jpg/3-33.jpg