Сообщений в теме: 11

[Вадик Пеплов]

Golf 2 jp 1991г.
Сдал машину на СТО меняли распылители на форсунках.
И на 2-ом горшке когда затягивали форсунку рванули т.е. трещина пошла прямо под седлом форсунки и замазали её холодной сваркой( думали нечего незамечю). Приехал в сервис где делал признались , мастер сказал нечего страшного который делал, знакомый инжинер сказал голову на помойку походит максимум месяц.
Насколько всё страшно и кому верить????

[avtomatchik]

для собственного спокойствия лучше голову поменять. А то встрянешь, как обычно, в самом неудобном месте вдали от цивилизации, посреди полярной ночи:-)
p.s. слабо представляю, как надо тянуть, что бы треснула головка.

[Вадик Пеплов]

голову поменять это рублей в 30 потянет если небольше

[Mercenary]

Golf 2 jp 1991г.
Сдал машину на СТО меняли распылители на форсунках.
И на 2-ом горшке когда затягивали форсунку рванули т.е. трещина пошла прямо под седлом форсунки и замазали её холодной сваркой( думали нечего незамечю). Приехал в сервис где делал признались , мастер сказал нечего страшного который делал, знакомый инжинер сказал голову на помойку походит максимум месяц.
Насколько всё страшно и кому верить????

Где именно треснуло? По резьбе или под огнеупорной шайбой или вобще снаружи? Там любая трещина в принцепе только заменой головки лечится.

[diesel maniac]

вобщем да , менять. новая головка +клапана+прокладка+болты+ремень тыщ 15-20

[lis1978]

аргон не? причем за счет рукожопого мастера

чтобы треснула башка на бензине достаточно 150-170 нм .без динамика трубой нефиг делать ..на дызеле не знаю

[Steppen]

вобщем да , менять. новая головка +клапана+прокладка+болты+ремень тыщ 15-20

+ работа по замене и борке новой головки по уму с соблюдением момента затяжки.

[Goliaf]

аргон не? причем за счет рукожопого мастера

чтобы треснула башка на бензине достаточно 150-170 нм .без динамика трубой нефиг делать ..на дызеле не знаю

От сварки может повести так что никакой шлифовкой не вытащишь.

Вообще пусть терь у сервиса голова болит, по их вине косяк же.

[diesel maniac]

да , при сварке может повести , +наверняка сифонить будет салярка. очень редко кому удаётся решить эту проблему сваркой. пусть ищут другую головку.
лопается из за прикипевших форсунок и их безграмотного демонтажа . делается это очень аккуратно , в раскачку , трубкой на 27. ни в коем случае не ключом.

Сообщение отредактировал diesel maniac: 10 November 2012 - 01:06 AM

[lis1978]

кстати афтар ипи мастера а то потом засвищет и скажут что ты виноват .. момент не упускай

[FORMUS]

Это очень известная проблема
Ещё не факт что треснула при затяжке, там при откручивании трескается если было закоксовано
Это не вина тех кто вынимал форсунки но то что они предложили такое "решение" это их мягко говоря не красит
Холодной сваркой тут никак потому что там вообще-то давление бешенное и перепады температур

Тут может быть одно решение
Снятие головы, полная разборка, аргонная сварка с вваркой футорки
Другого варианта не существует

Дорого но это практически единственное решение
Иное - только замена головки блока
Найти хорошую голову это проблема даже у нас а в вашем чудесном городке думаю вообще нереально

К слову, у меня в дызыле 2 стакана форсунки - варенные, и не от хорошей жизни
Решай вопрос с теми кто сломал, может не пошлют на "икс" и как-то помогут

[diesel maniac]

если при затяжке , то они там вдвойне дебилы.