Сообщений в теме: 3

[Sket]

Ребята подскажите мозги bosch 030 906 021 взаимозаменяемые с сименс 030 906 021к да еще при многократных попытках завести автомобиль постоянно заливало свечи и топливный насос работал без прирывно. электрик определил что форсунки постоянно открыты, соотвественно мозги сгоревшие. да еще свечи так заливала что вместо масло в поддоне оказался один бензин какого х... это произошло как бензин мог попасть в блок.помогите ПОЖАЛУЙСТА)))

Сообщение отредактировал Sket: 06 November 2012 - 20:50 PM

[ZipeR]

У бензина один путь - через кольца. При диком переливе это нормально. Устраняй неисправность и меняй масло.

[Voytik]

я бы только сначала выяснил причину по которой сгорели эти деликатные мозги.
так как они вылетают нараз первым делом изза обрыва одной из масс которые заходят им на фишку. другой конец прикручен на гбц. там тоже должно быть все иделаьно с контактом.
также страшно боятся отсоединения акума при работающем двигателе, или неумелого прикуривания от пускового.

если новые мозги не подойдут то можна старые поремотировать. там обычно выгорает одна дорожка, её востановить, один диод около разьема, заменить, и самое противное процессор (первый признак что бензонасос маслает постоянно). такой процессор, как это не смешно бы прозвучало, можна найти в некоторых комповых старых АТ клавиатурах.

я чтоб одного такого Гольфика оживить, один раз пол города перерыл, кучу клав разобрал, чтоб найти нужный проц.
но таки нашел, поехал красавец :)

[e404]

на гбц масса датчиков - она влияет тока на точность показаний
а вот силовая масса что на акб и самое главное - плетенка с акб на кронштейн кпп, должны быть идеальными!
фигня в том что при плохой массе по силовым цепям ток стартера начинает переть через мозги

на втс было решение с перепаиванием цифровой массы чтобы процессорная часть не умирала, вышибает только ключевые транзиторы - это меньший гемор чем проц