Сообщений в теме: 19

[litr]

Ребята, подскажите плиз, схему вентиляции картарных газов на GX моторе

[litr]

Ребята, подскажите плиз, схему вентиляции картарных газов на GX моторе

Ну чего ни у кого мотора такого нет чтоли??? Мне нужно знать куда трубки подводить. Че-то дырок много а че куда - хз?

[Ma1ex]

Какие трубки тебя интерисуют?
Может картинка поможет?

[dr.puh]

У меня тоже вопрос по трубкам, и дабы не создавать новую тему отпишу сдесь:
Из головки блока торчит шланг, просто торчит... из этого шланга идет легкий дымок (горячий). Куда этот шланг должен идти не могу понять, он у меня просто болтается... Может подскажите? Мотор 1.3 МН.

[Denis Golf2]

У меня тоже вопрос по трубкам, и дабы не создавать новую тему отпишу сдесь:
Из головки блока торчит шланг, просто торчит... из этого шланга идет легкий дымок (горячий). Куда этот шланг должен идти не могу понять, он у меня просто болтается... Может подскажите? Мотор 1.3 МН.

Сначала движку перебери :)

[litr]

Какие трубки тебя интерисуют?
Может картинка поможет?

За картинку респект:) тока когда я трубку с кл. крышки вешаю на коллектор то у меня поднимается давление масла - не есть гуд. и соответственно вопрос следующий: Коллектор должен воздух сосать из той трубки что от клапанной крышки идет к нему??? или оно чисто от давления работает?

[dr.puh]

Сначала движку перебери :)

зачем??? Дымок иде голубоватый и только на непрогретом движке, потом идет просто горячий воздух.

[Denis Golf2]

зачем???

Обычно, эту трубку отвода картерных газов выводят под машину, када поршневая изношена.

[dr.puh]

Обычно, эту трубку отвода картерных газов выводят под машину, када поршневая изношена.

Компрессия в норме, тяга для 1.3 неплохая!
А как можно узнать изношена поршневая или нет? Шланг не показатель...
И всеже он должен куда-то подключаться или это прикола ради сделали?

[Denis Golf2]

Компрессия в норме, тяга для 1.3 неплохая!
А как можно узнать изношена поршневая или нет? Шланг не показатель...
И всеже он должен куда-то подключаться или это прикола ради сделали?

Я плохо знаком с конструкцией 1.3, но тока два варианта может быть: Воздушный фильтр, впускной коллектор. ИМХО.

[Gradus]

Обычно, эту трубку отвода картерных газов выводят под машину, када поршневая изношена.

Да, и тогда вся пыль и грязь в движок летит! Если выводить, то через фильтр ИМХО!

[Denis Golf2]

Да, и тогда вся пыль и грязь в движок летит! Если выводить, то через фильтр ИМХО!

Но если движка изношена, то фильтр менять каждый день.

[Gradus]

Но если движка изношена, то фильтр менять каждый день.

Лучше каждый день менять, чем потом под 3-ий ремонт точить! опять ИМХО !

[dr.puh]

А по делу кто-нить что скажет??? Куда вести этот шланг?
Не могут же поршня быть изношены при нормальной компрессии, да и масло он не жрет. За месяц эксплуатации уровень не упал ни на милиметр.

[dr.puh]

Ненада мну так пугать! Я ж нервный!

[dr.puh]

Я видимо не так выразился!!! На крышке головки блока есть клапан (видимо заводской), к которому подсоединен шланг. А вот куда должен идти этот шланг для меня загадка. Это случаем не подогрев картера или еще чего? Шланг длинный.

[Denis Golf2]

Шланг, скорее всего, левый. Блин, тут ведь полно владельцев 1,3! Подскажите одноклубнику
! Что, у всех шланг в землю смотрит?

[dr.puh]

Помоему ни у кого этого шланга нет! Значит я первый буду!

[anam]

Этот шланг должен идти к патрубку вентиляции картера, вниз. Там он соединяется с патрубком.

Сам патрубок - раздвоенный : на одном "выходе" - на нем стоит маслоотделительный фильтр и после него - патрубок идет в крышку воздушного фильтра на карбе (снизу);
а другой "выход" (длинный узкий шланг) - вот это как раз ОН и должен втыкаться в крышку головки блока цилиндров (сверху).
Фертштейн ?

[dr.puh]

Этот шланг должен идти к патрубку вентиляции картера, вниз. Там он соединяется с патрубком.

Сам патрубок - раздвоенный : на одном "выходе" - на нем стоит маслоотделительный фильтр и после него - патрубок идет в крышку воздушного фильтра на карбе (снизу);
а другой "выход" (длинный узкий шланг) - вот это как раз ОН и должен втыкаться в крышку головки блока цилиндров (сверху).
Фертштейн ?

О... Йа-йа! Данкэ!