Сообщений в теме: 34

[Артемzebr]

собственно вопрос:ГБЦ а моторах GU и PF отличаются?если да,то встанет ли голова PF на блок GU?если кто то уже делал,или есть владельцы PFа,отпишисьтесь,расскажите что к чему?знаю,что понадобится впускной коллектор,сам инжектор,электробензонасос,мозги,датчики всякие,проводка.что я упустил?если голову менять придется,то что еще нужно будет докупать?

[-=Царя=-]

не проще ли мотор целиком поменять? Гемор абсолютно то же, тока париться не надо подойдет или не подойдет...
По замене потребуется сам мотор всборе, коллектора, впрыск, проводка с мозгами, расходомер, топливный насос в бак.

[2garin1011]

да ГБЦ встает, у мну так...проблем нет, болты которые впускной коллектор держат тока поменять надо...

[Артемzebr]

не проще ли мотор целиком поменять? Гемор абсолютно то же, тока париться не надо подойдет или не подойдет...
По замене потребуется сам мотор всборе, коллектора, впрыск, проводка с мозгами, расходомер, топливный насос в бак.

у меня от старого мотора только блок с головой и валы,и то все проточено.все остальное-новое или в хорошем состояние с разбора.после переборки только к тысячи км приближаюсь.потому не хочу мотор менять

да ГБЦ встает, у мну так...проблем нет, болты которые впускной коллектор держат тока поменять надо...

у тебя тоже был карбюратор изначально?во сколько по деньгам обошлось переоборудовать на инжектор?

[-=Царя=-]

Если не хочешь менять мотор, во восстанови родной карб и катайся с ним, стоит гораздо дешевле чем переделка....
Если хочешь заморочится, то могу продать тебе все что нужно для переделки...

[Артемzebr]

Если не хочешь менять мотор, во восстанови родной карб и катайся с ним, стоит гораздо дешевле чем переделка....
Если хочешь заморочится, то могу продать тебе все что нужно для переделки...

если буду делать,то найду на разборках в москве.спасибо за предложение)если не струдно,можесь сказать сколько примерно это будет стоить?

[e404]

Начнем с того что у ПФ в гбц дырки под форсунки.
Потом надо смотреть номера поршней, вроде они разные.
Башку менять всборе ибо коллектора и распред отличаются от гу.
Весь выхлоп менять.
Далее либо бак с г3 с насосом 3 бар ставить, либо собирать штатную систему с 2мя насосами.

[Артемzebr]

понятно.надо будет узнать на счет поршней,если их менять то инжектор отпадает.мои новые,тут дело принципа пошло)выхлоп у меня меняный на полностью прямоточный,так что мне разве выпускной заменить

[lis1978]

а проблема к Доку съездить? ты ж люберецкий паря .недалеко .
переделка станет тыщ в 20 .

[Артемzebr]

а проблема к Доку съездить? ты ж люберецкий паря .недалеко .
переделка станет тыщ в 20 .

кто такой Док?я не знаю,недавно на форуме,никого не знаю

[e404]

тебе повезло...
026 107 065 R - PF,RV,GU,RH,PB
это РП оказался единоличником и своими поршнями ни с кем не поделился ;)

прямоток на какой трубе у тебя собран?
от выпуска помимо коллектора еще и приемная труба нужна как минимум ибо на ПФ на болтах и штатно 4-2-1 (1 на уровне ката)
так что рекомендую взять штаны от мотора PB - он без ката и 2-1 под машиной где то заканчивается

к вопросу о насосе советую подойти серьезно
можно и от волги под капот повесить, но рискуешь поиметь отливы топлива в поворотах и на уклонах ;)

[Артемzebr]

понятно.спасибо большое!теперь хоть стаа проясняться суть дела...)

тебе повезло...
026 107 065 R - PF,RV,GU,RH,PB
это РП оказался единоличником и своими поршнями ни с кем не поделился ;)

прямоток на какой трубе у тебя собран?
от выпуска помимо коллектора еще и приемная труба нужна как минимум ибо на ПФ на болтах и штатно 4-2-1 (1 на уровне ката)
так что рекомендую взять штаны от мотора PB - он без ката и 2-1 под машиной где то заканчивается

к вопросу о насосе советую подойти серьезно
можно и от волги под капот повесить, но рискуешь поиметь отливы топлива в поворотах и на уклонах ;)

честно говоря не помню...если память не изменяет,то на 60-ой трубе.вместо каталика стоит пламягаситель.коллектор не менял,денег не было на хороший,а ставить г..но не хотел

[e404]

тогда покупай штаны от ПФ
я думал у тебя без пламегасов собрано
а так тебе даже проще стыковаться будет - фланец ката у всех вроде как одинаковый ;)

[Артемzebr]

тогда покупай штаны от ПФ
я думал у тебя без пламегасов собрано
а так тебе даже проще стыковаться будет - фланец ката у всех вроде как одинаковый ;)

под штанами подразумевается коллектор или что?

[e404]

нет

[DbIPKA]

под штанами подразумевается коллектор или что?

Приёмная труба. Самая первая от выпускного коллектора.

[Артемzebr]

понял,спасибо!а можете поподробнее рассказать про голову ПФ,точнее про ее дырки под форсунки?есть человек,у которого ПФ,и он готов продать голову мне.но у него солекс стоит на моторе))вот мы начали спор как такое возможно.появилось мнение что у него голова не ПФ...мы с ним оба не знатоки в этом деле,приходится обращаться за помощью

[e404]

ну фланец коллектора одинаковый на всех 8ве
соотв снять коллектор с рессивером и поставить коллектор от карба - как 2 пальца об асфалт
облом будет тока с подогревом этого самого коллектора - на впрысковой башке нет отверстия под перелив ОЖ из головы в коллектор
заткнуть отверстия от форсунок можно выточив заглушки вместо футорок
можно вообще рампу на месте оставить - она к башке привернута

ну а другой вариант - действительно махнуть голову ;)

[lis1978]

ты сначала найди мозги ,проводку и фильтр с расходомером .часто за этот беспонтовняк ломят некуйские бабки .
как раз башку то найти не проблема .ее цена с коллекторами тыс 5 -6 .а чаще 4 .

[Артемzebr]

хорошо,спасибо!