1) Во время обычной езды все ок, но после стояния в пробках начинают "плавать" обороты., т.е. машина стоит - обороты держатся, движение-остановка-падают обороты вплоть до заглохания. Мне по-барабану, я приноровился и у меня не глохнет, но на машинке катается жена, для нее это оч. серьезная проблема. В чем проблема? В регуляторе холостого хода? В неправильно выставленном зажигании?
2) При спокойной езде масло кушает незначительно(практически не кушает), но при езде по-взрослому с маслом начинаются траблы. Вышлопная труба забрасывается маслом, расход примерно 500мл/1000км. После резких разгонов и остановок(до 5-6000 об/мин) из выхлопной трубы начинается дымление, причем я бы не сказал, что дым синий..
3) Как проверить вентиляцию картера?
Исходные данные: Год назад менялись кольца, но ситуация с маслом до и после замены колец не изменилась, овальности в БЦ нет. Может ли сие твориться из-за износа маслосъемных колпачков?
Заранее спаибо.
